原標(biāo)題：解放動(dòng)力國(guó)六產(chǎn)品用戶(hù)采測(cè)于青島圓滿(mǎn)收官

來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

隨著國(guó)家對(duì)大氣污染的重視以及對(duì)環(huán)保監(jiān)管力度的加嚴(yán)，卡車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。按規(guī)定，今年7月1日起，所有柴油重卡要完成國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的全面切換，屆時(shí)國(guó)五車(chē)將停止銷(xiāo)售，國(guó)六車(chē)全面鋪開(kāi)。積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，解放動(dòng)力為卡友們推出國(guó)六系列產(chǎn)品，由卡友和行業(yè)KOC親測(cè)實(shí)采，讓我們一起了解解放動(dòng)力國(guó)六產(chǎn)品。

引領(lǐng)澎湃芯使命，開(kāi)創(chuàng)綠色新未來(lái)，解放動(dòng)力以前瞻性的研發(fā)水準(zhǔn)，秉持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”理念，圍繞柴油、燃?xì)鈬?guó)六全線(xiàn)布局。早在2018年11月一汽解放國(guó)六技術(shù)發(fā)布會(huì)上，解放動(dòng)力就發(fā)布了國(guó)六系列新品，“ 高效燃燒、150萬(wàn)公里長(zhǎng)壽命、超長(zhǎng)保養(yǎng)周期、高效后處理、300kW?h發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮釋放制動(dòng)、智能控制與管理”六大核心技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)領(lǐng)先水平。

此次在青島展開(kāi)的解放動(dòng)力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)評(píng)活動(dòng)，向全國(guó)卡友力證“中國(guó)動(dòng)力專(zhuān)家”的硬核實(shí)力。三款測(cè)評(píng)的國(guó)六車(chē)型分別是J6P 560、J6L領(lǐng)航版和虎VN 。

J6P 560搭載了解放動(dòng)力奧威CA6DM3-56E6發(fā)動(dòng)機(jī)，13L的排量，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。最大輸出功率411kW?h（560馬力），扭矩達(dá)到了2600N.m。百公里油耗比友商低2-3L，節(jié)油水平行業(yè)領(lǐng)先。超長(zhǎng)換油，換油周期15萬(wàn)公里。

解放J6P

解放動(dòng)力奧威CA6DM3-56E6

J6L領(lǐng)航版其搭載解放動(dòng)力鉑威CA4DK1-22E6發(fā)動(dòng)機(jī)，4.8L的排量，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。最大輸出功率162kW?h（220馬力），額定轉(zhuǎn)速為2300rpm，扭矩850N.m。與之匹配的是一汽解放CA8TAX100FS變速箱，這是一臺(tái)8擋變速箱。

解放J6L

解放動(dòng)力鉑威CA4DK1-22E6

虎VN 搭載解放動(dòng)力勁威CA4DB1的2.2升130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用集成式機(jī)油冷卻、復(fù)合型多層濾紙等技術(shù)，5萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油，可滿(mǎn)足輕型車(chē)1年使用虛求，提高出勤率，用戶(hù)省時(shí)、省錢(qián)又省心。國(guó)內(nèi)DPF技術(shù)引領(lǐng)者，可實(shí)現(xiàn)行車(chē)、停車(chē)及服務(wù)再生功能。性能卓越，是輕型藍(lán)牌車(chē)最佳動(dòng)力之選。

解放虎VN

解放動(dòng)力勁威CA4DB1

高速公路、港口碼頭、物流中心……處處都是解放卡車(chē)的壯碩身影；休整調(diào)試、取景拍攝、專(zhuān)題采訪(fǎng)……在測(cè)評(píng)過(guò)程中總有解放動(dòng)力的粉絲圍繞。為什么選擇解放動(dòng)力的國(guó)六產(chǎn)品，他們說(shuō)“圖的就是一步到位”。

捍衛(wèi)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，高效運(yùn)營(yíng)省成本，解放動(dòng)力國(guó)六技術(shù)以“高可靠、低油耗、高效率、低維護(hù)、高動(dòng)力”五大特色全線(xiàn)布局，一路領(lǐng)先。此次解放動(dòng)力國(guó)六用戶(hù)采測(cè)于青島圓滿(mǎn)收官。

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[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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