來源:膠東在線
2021-04-14 16:49:04
原標(biāo)題:向未來挺進(jìn)!到2025年煙臺(tái)市區(qū)公交線路達(dá)到4500公里
來源:膠東在線
煙臺(tái)市交通運(yùn)輸服務(wù)中心黨委書記、主任欒琪琳
膠東在線4月14日訊(記者 許加薇 鄔勇)4月14日上午,在“十四五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃計(jì)劃新聞發(fā)布會(huì)上,煙臺(tái)市交通運(yùn)輸服務(wù)中心黨委書記、主任欒琪琳介紹,“十四五”期間,市交通運(yùn)輸服務(wù)中心將進(jìn)一步落實(shí)優(yōu)先發(fā)展公交戰(zhàn)略,高質(zhì)量推進(jìn)公交事業(yè)的發(fā)展。到2025年,市區(qū)公交線路總長增長14%,達(dá)到4500公里,中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%,新能源公交車比例達(dá)到95%,公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到50%以上,為我市全面建設(shè)現(xiàn)代化國際海濱城市和交通強(qiáng)市提供支撐、當(dāng)好先行。
欒琪琳表示,“十四五”期間,市交通運(yùn)輸服務(wù)中心將從提升品質(zhì)入手,全面構(gòu)建公交服務(wù)體系。
筑牢公交可持續(xù)發(fā)展基石。出臺(tái)《煙臺(tái)市關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見》《煙臺(tái)市政府購買公共汽電車服務(wù)實(shí)施方案》等政策;適時(shí)啟動(dòng)城市公交條例立項(xiàng)、編制工作。進(jìn)一步建立完善公交法規(guī)政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,為城市公交謀劃“新引擎”。
持續(xù)優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)。聚焦市民出行需求,持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng),計(jì)劃每年新增和優(yōu)化公交線路15條左右,繼續(xù)實(shí)施市區(qū)“一元公交”;從實(shí)際出發(fā),按照市委市政府《關(guān)于推進(jìn)蓬長一體化發(fā)展的實(shí)施意見》,首先在蓬長范圍內(nèi)推行“一元公交”,并逐步實(shí)現(xiàn)全域“一元公交”;落實(shí)老年人持敬老卡、電子優(yōu)待證和身份證等有效證件免費(fèi)乘坐公交車等政策。“十四五”,公交“1小時(shí)”出行圈覆蓋中心城區(qū)80%以上區(qū)域,形成以“快、干、支(微)”3級(jí)線網(wǎng)為骨干,夜間、旅游、定制等多元特色公交為補(bǔ)充的“一張網(wǎng)”格局。
推進(jìn)全域公交一體化。編制完成《煙臺(tái)市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化規(guī)劃》。加快推進(jìn)全市城鄉(xiāng)公交一體化改造,具體從2個(gè)維度開展工作,市區(qū)層面,加快推進(jìn)牟平、蓬萊區(qū)內(nèi)剩余客運(yùn)班線公交化改造。考慮蓬萊區(qū)與中心城區(qū)跨區(qū)間目前仍存在二元運(yùn)輸模式,下步在確保穩(wěn)定基礎(chǔ)上,適時(shí)對(duì)有關(guān)客運(yùn)線路實(shí)施公交化改造;其他縣市層面,加快城鄉(xiāng)公交一體化改造步伐,2021年改造比例達(dá)到85%,到2023年達(dá)到100%。全面實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)均等化和網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,讓廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”、安全出行。
其次,從提檔升級(jí)入手,增強(qiáng)城市交通保障能力。
大力推進(jìn)新能源公交車規(guī)模化運(yùn)用。堅(jiān)持公交綠色發(fā)展,密切跟蹤國家、省市新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策,逐步淘汰老舊公交車,2021年,計(jì)劃更新淘汰老舊公交車305部,新購車輛全部為新能源公交車,同時(shí)大力推廣大容量、低地板、無障礙、空調(diào)新能源公交車,為大家?guī)砀泳G色、更加安全、更加可靠的出行體驗(yàn)。
加快互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)廣泛應(yīng)用。編制完成《煙臺(tái)市智能公交系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃》,在具備條件站點(diǎn)大力推廣智能電子站牌;完善移動(dòng)支付體系,加快交通“一卡通”在市域范圍推廣應(yīng)用。讓數(shù)字化引領(lǐng)公交行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展,為市民提供便捷、準(zhǔn)點(diǎn)、多樣化的出行需求。
積極夯實(shí)硬件支撐。“十四五”期間,加快完善中心城區(qū)公交站亭設(shè)施,并逐步向城市外圍擴(kuò)展,結(jié)合實(shí)際,每年新建改建公交站亭設(shè)施,具備條件的同步增加港灣式停靠站,公交站亭和港灣式公交站比例分別達(dá)到35%和14%。規(guī)劃建設(shè)公交首末站、停保場(chǎng)15處,施劃“七橫七縱”公交專用道200公里,努力構(gòu)建以公共交通為主導(dǎo)的城市交通系統(tǒng),讓綠色出行蔚然成風(fēng)。
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