原標題：建設冷鏈物流體系，濟南正在這么干……

來源：黑龍江日報

2020年7月14日，濟南市發(fā)布《關于加快全市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設的實施意見》(以下簡稱《意見》)，要求到2025年創(chuàng)建1個國家骨干冷鏈物流基地，新建和改造提升50個田頭市場、450個村級倉儲保鮮設施，果蔬、肉類和水產(chǎn)品的綜合冷鏈流通率達到50%左右，冷庫容量達到300萬立方米，冷鏈運輸車輛達到900輛，國家星級冷鏈物流企業(yè)達到10個以上，建成與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展相匹配、與市場需求相適應的冷鏈物流服務體系，打造成為全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集聚總部基地。

優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流節(jié)點布局

在主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地與集散市場，依托濟南市重點冷鏈物流園區(qū)，創(chuàng)建國家骨干冷鏈物流基地。

引進和培育一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流骨干企業(yè)。

重點配備冷藏保鮮庫、冷鏈央廚和凈菜加工生產(chǎn)設施，打造具有數(shù)據(jù)保障的安全和溫控雙追溯監(jiān)控體系，提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈儲輸能力。

完善田頭市場冷鏈物流設施，布局村級倉儲保鮮設施。在特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)和生鮮農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)內(nèi)選擇450個重點村，支持家庭農(nóng)場、農(nóng)民合作社等建設村級倉儲保鮮保活設施，解決冷鏈物流“最先一公里”問題。

健全農(nóng)產(chǎn)品下行冷鏈物流體系

依托市場專業(yè)主體，引導有條件的住宅小區(qū)加強生鮮投遞柜、社區(qū)配送站等末端節(jié)點建設，推廣冷藏箱、箱體蓄冷等配送設備和技術(shù)，疏通“最后一公里”。

推廣應用微型冷鏈物流車、多溫層冷藏車，重點拓展菜籃子直通車配送功能。

引導配送車輛配備導航定位系統(tǒng)、車廂溫度感應系統(tǒng)，實現(xiàn)運行監(jiān)控數(shù)據(jù)與物流行業(yè)綜合信息技術(shù)平臺、品牌農(nóng)產(chǎn)品供應鏈雙追溯信息互聯(lián)平臺有效對接。

鼓勵大型零售企業(yè)發(fā)展“連鎖+冷鏈配送”“網(wǎng)絡化冷庫+生鮮配送”“生鮮電商+冷鏈宅配”“冷鏈央廚+食材冷鏈配送”等物流模式。

推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流創(chuàng)新發(fā)展

引導科研機構(gòu)、專業(yè)標準化技術(shù)機構(gòu)、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體等參與制定農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領域的國家、行業(yè)、地方標準，鼓勵制定技術(shù)指標高于國家標準的企業(yè)標準或團體標準。

鼓勵多元化投資進入冷鏈物流市場，培育一批經(jīng)營理念和管理方式先進、核心競爭力強的第三方冷鏈物流龍頭企業(yè)。

鼓勵具有先進技術(shù)的冷鏈物流服務商在濟南市設立總部基地或分支機構(gòu)。

加強公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、陸空聯(lián)運等設施建設，打造以“干線運輸+區(qū)域分撥”為主要特征的現(xiàn)代化多式聯(lián)運網(wǎng)絡。

政府“真金白銀”給補貼

另外，對符合條件的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)主體，濟南市財政每年從涉農(nóng)資金中統(tǒng)籌安排3000萬元資金，重點支持大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流骨干企業(yè)發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設施建設、冷鏈裝備設備配置、信息平臺建設和標準制定等。其中，對農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設施建設項目，在落實中央財政資金的基礎上，按照單個主體農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設施設備不超過總投資的10%、總補貼額不超過30萬元的標準給予疊加補貼。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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