來源:工人日報
2021-11-29 09:39:11
原標題:“剁手”購物一時爽,匆匆退貨一番忙
來源:工人日報
“花3000多元買了10件衣服,基本上不滿意,只留下1件。”過去一段時間,“85后”白領劉暢跑了8趟菜鳥驛站。“一邊取快遞一邊退貨,整個11月都在為‘雙11’忙活。”這是“剁手”購物狂歡過后退貨忙的一個縮影。《中國消費者》雜志社11月10日發布的一項調查顯示,電商平臺依然面臨高退貨率問題。
“退貨量比平時翻了3倍,有的消費者拆完包裹,當場就填單子退貨。”北京東城區某快遞網點負責人王雷(化名)告訴記者,“雙11”戰線越拉越長,11月5日前后,就有消費者前來退貨,15日之后迎來高峰,陸陸續續要退到月底。
對此,有受訪者表示,雖然無理由退貨的期限是7天,但選擇退貨后,平臺還會再給出7天左右的寄件時間。“加起來十幾天的考慮時間,我都是拖到最后一刻才寄回。”
記者了解到,消費者選擇退貨,除了因為產品質量、尺碼不符合預期等,還有沖動消費導致的“后悔型退貨”以及湊單滿減之后的“計劃型退貨”。
“我退掉的都是小件湊單商品。”血拼“雙11”10年,一家外企員工陳露(化名)摸透了平臺的滿減邏輯。她給記者算了一筆賬:“一瓶護膚水159元,為參加‘跨店滿200元減30元’的優惠,她隨意湊了一雙42元的拖鞋,一共支付171元,紅包按比例分配給2件商品。把拖鞋退掉后,最后護膚水實付136元,比不湊單省23元。”
北京市民閆曉雯則表示:“我買了7件棉服回來試,留下1件最稱心的。促銷期間很多店都有運費險,退貨沒有后顧之憂,比逛商場還方便。”
近年來,電商平臺不斷完善退貨保障機制,除了普及運費險,還推出先行墊付、上門取件、極速退款等服務。
“發貨還沒結束,后臺退貨申請數量就蹭蹭上漲,忙來忙去都是無用功!”淘寶店主劉昊文對此深感無奈。他告訴記者,“雙11”期間購買量的虛高,會影響賣家的判斷和資源調配,增加運營成本。
不過,平臺和商家對此并非毫無察覺。劉昊文說,在一些電商平臺,如果消費者經常惡意退貨,其賬號權重會下降,以后就享受不到運費險等退貨優惠。一些規模較小的店鋪,則會設置退貨閾值,或者直接在后臺標注,退貨率過高的消費者將無法在該店下單。
“每年‘雙11’,只有快遞行業的成交額最真實。”王雷坦言,退換貨已成快遞公司爭搶的流量入口。“一方面,可以為日常寄件引流;另一方面,逆向物流爆發力強,比正向利潤更高,還能降低車輛回程空載率。”
多位受訪者建議,對于湊單商品,與其簽收后再退貨,不如備注告知店鋪不用發貨,降低物流等環節的損耗,助力營造誠信互利的市場環境。
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