原標題：“山東第一高”高空施工現場，干了十幾年的“老把式”也得適應兩天

來源：大眾報業·大眾日報

泉城“造樓人”

“山東第一高”高空施工現場，干了十幾年的“老把式”也得適應兩天

□記者 王健

“檢查完畢！”“開始頂升！”

春節前的一天，濟南中央商務區370米高空，寒氣逼人。中建八局二公司山東國際金融中心項目計劃經理王澤鑫一聲令下，操作工程師張玉新按下了“造樓機”頂升啟動鍵。

在建“山東第一高”5天“長高”一層的秘訣，就在“造樓機”身上。

這個有著117個操作按鈕的大家伙，又叫智能頂升平臺，自重1000多噸，動力源自8個大型液壓油缸，最高可支撐2400噸的重量。每次樓層升高之前，工人們要先綁扎好鋼筋，頂升到位之后，安裝好模板，直接在模板上澆筑混凝土，吊焊鋼構件。

這有點像制作糕點，擺弄好模子，再倒巧克力。與傳統搭架子蓋樓的方式相比，這種建筑模式的工時可節省近30%。

3個小時，山東國際金融中心核心筒又“長高”了3.9米，升至76層。而站在“造樓機”的主控室內，王澤鑫只聽到了輕微的振動聲。其實，正常樓層每次頂升只需要1.5個小時，由于外部造型需要，這幾層要完成核心筒直墻-斜墻-直墻的轉化，所以頂升時就需格外注意，速度才放慢了不少。

山東國際金融中心總建筑面積約40.9萬平方米，主塔樓88層高428米，是中央商務區“山泉湖河城”五座地標塔樓中的“山”，外部造型按照“淙淙山泉”的理念設計，核心筒外墻要經過10次變化，從1.6米“瘦身”至0.5米，形狀也要從類正方形變成八邊形。

中午12點50分，于建芳所在的大模工班組再次登上了施工電梯。電梯內壁的孔洞都被貼上了透明膠，操作電梯的大姐手里抱著塑料水杯，椅子上還放著熱水袋。從1層到76層，坐電梯需要7分鐘多。

大模工們穿梭在頂升平臺的操作架上，不斷拉動吊鏈，將高低不一的模板一塊塊拼裝起來，并通過紅外垂直水平儀確保模板平整。“這幾天濟南太冷了，樓頂的氣溫又比地面低四五度，有時地面下小雨，樓頂飄雪花。”于建芳笑著說，他們都得穿兩件保暖衣，兩個外套，“最重要是防風。”

“塔吊師傅，能聽到嗎？慢慢起高！”外墻已經施工到了72層。33歲的信號工高亞正拿著對講機指揮塔吊裝鋼梁和鋼柱。

“這個項目使用了3臺動臂塔吊，臂長55米，最大可吊運80噸的重物，相當于60多輛小汽車。”項目經理郭強說，動臂塔吊自重300噸，懸掛于僅0.5米厚的建筑外墻，“為保證塔吊安裝，必須對墻體受力變形情況、施工工況等進行驗算，加固加強。”

“害不害怕？”鋼結構班組組長胡永剛笑著問。即使是他們這些干了十幾年的“老把式”，剛一上來也腿軟，得適應兩天。

對于高空作業的他們來說，安全永遠是第一位：背著安全帶，兩根安全繩一步一固定；高空風向多變，施工必須在背風處。

71層是加強層，由152個鋼構件組成，打造了一個堅固的伸臂+環帶桁架。胡永剛算了一筆賬：這層的用鋼量是普通層的10倍，達到3000噸，能建一座體育館。

他在這個行當已經干了十幾年，北京“鳥巢”、上海世博會世博軸、世博演藝中心、天津西站等標志性建筑都有他揮灑的汗水。因為常年在高空，風吹日曬，很多人都不相信他是個“85后”。

透過鋼梁望向遠方，整個濟南盡收眼底，天晴時，風景如畫。按照計劃，山東國際金融中心項目將于2023年6月交付使用，成為黃河流域城市新地標。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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