原標題：青島引航：一流服務為“糾班港”爭光添彩

來源：中國交通報

本報記者 李春曉

通訊員 張鵬

2021年，青島港新開 24條集裝箱航線，航線數量和密度居我國港口前列。在新冠肺炎疫情導致全球港口出現不同程度擁堵、集裝箱周轉速度受阻的背景下，得益于高效的港口作業，青島港更被各大航運公司稱為“糾班港”。

成績的取得是所有港航人共同努力的結果，更是引航作為港口發展“第一生產力”的重要體現。自疫情暴發以來，青島引航站不斷創新引航服務，戰疫情、保生產，誓保船舶高效靠離泊，為港口高質量發展注入強勁動能。

創新引航模式 保障到港船舶高效靠離泊

面對復雜的新冠肺炎疫情形勢，青島引航站在全國率先成立了“疫情防控專班”，適時調整引航專班規模，從最初的黨員和入黨積極分子參與到現在的全體請戰、全員參與，努力克服引航員數量有限與防疫情保生產帶來的工作量大幅增加之間的矛盾，保障人員登輪防護和引航服務“雙安全”。

與此同時，為了更好地服務“六穩六?！?，服務構建新發展格局，青島引航站組織骨干引航員成立了“智能創新引航工作室”，創新引航服務模式，提升引航服務質量。

“疫情防控專班”施行“14﹢7﹢7”的工作班制，引航員在高強度的工作之下，依然保持服務創新層出不窮。以技術創新為抓手，青島引航站著力解決港航企業堵點、痛點、難點，創造性提出“港池內套泊熱接”“主航道深水航槽直靠”“低能見度通航效率提升”“推近一海里、服務到船邊”以及“服務面對面，安全送上船”等一系列引航創新舉措，保障到港船舶“隨到隨靠、隨完隨開”，助力港航企業降本增效提質，更好地發揮了港口經濟發展重要引擎的作用。

2021年青島引航站被評為“青島市優化營商環境先進集體”，其中創新工作“港池內套泊熱接”被評為青島市優化營商環境優秀案例。

聽訴求查源頭 推廣“四優化一精準”措施

2022伊始，本著“開局就是決戰、起步就是沖刺”的態度，青島引航站召開了“戰疫情、保生產，爭取決戰全面勝利”動員會，站長王武修動員全站上下堅定信心、提振精神、鼓足干勁、攻堅克難，全面掀起戰疫情、保生產的工作熱潮。

同時，該站密集走訪了青島港主要集裝箱碼頭公司，面對面傾聽企業訴求、查找問題源頭、優化協調溝通模式，提出通過優化靠離泊船舶舷梯的收放時機、優化引航船舶與自引船舶的進出港秩序、優化碼頭調度與引航調度的協作、優化帶纜解纜程序、精準指示船舶靠泊位置等“四優化一精準”措施，將靠離泊間隙一分鐘一分鐘地“搶”回來。此外，青島引航站持續推進“港池內套泊熱接”等精準引航服務舉措，保障到港船舶運營效率。

下一步，青島引航站將繼續“以企業需求為導向，以公益服務為原則，以優化營商環境為目標”，堅持用“一流的管理、一流的技術、一流的設施、一流的服務”體現引航人的擔當，為海洋強國和世界一流海洋港口建設，為海洋經濟高質量發展、加快建設交通強國貢獻引航力量。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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