原標題：高鐵風馳電掣 菏澤追風逐夢

來源：大眾日報

□ 本報記者 趙念東

本報通訊員 蔣晨曦 趙忠宇

3月19日11時33分，如同“子彈頭”一般的G6968次列車從莊寨站駛出，流線型的車身在陽光的照射下熠熠生輝。11時38分，發車5分鐘，列車已提速至307公里/小時，風馳電掣般行駛在魯西南這片廣袤的土地上。“以前出差都是到曲阜坐高鐵，如今高鐵站建在了家門口，再也不用‘搶點’趕車了。”曹縣莊寨鎮板材加工廠負責人王德新說。

12時05分，列車到達巨野北站，近100公里的路程僅用了32分鐘，而自駕車最少也需一個半小時。

時至中午，距離巨野北站不足一公里的巨野縣中小企業科技孵化園內，山東歸仁新型材料科技有限公司(以下簡稱歸仁科技公司)生產車間內，機器轟鳴。“當初在選擇廠址時，我們就瞄準了高鐵站周邊。”歸仁科技公司總經理關書剛表示，魯南(日蘭)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段的正式開通運營，已為企業未來發展帶來更多機遇。

歸仁科技公司是巨野縣一家生產高分子聚丙烯的省級高新技術企業，一項技術細節上的突破，讓其訂單得到成倍增長。

“放在以前，訂單暴增，會讓我們很‘頭疼’，甚至忍痛放棄一些長途訂單。”關書剛說，由于其公司產品的特殊性，基本都是為客戶“量身定制”；而訂單增加，就意味著員工需頻繁出差。一般與客戶達成合作協議后，由公司派出3至4名技術人員前往客戶所在地的車間進行實地測量，然后帶著數據返回工廠進行制作。

“待成品完工后，還需要再次前往組裝，加上定期維修保養，一筆訂單需要員工頻繁往返兩地。”關書剛說，在高鐵未開通前，為了節省時間成本，公司員工都選擇最快的交通方式，先是自駕前往濟寧曲阜東或者紙坊機場，再根據目的地換乘，這一來一回要多花3個小時。

曾經因交通方式的單一性，讓關書剛失去了不少訂單。“有一名在線上洽談已久的客戶，本來已有合作意向，但在一次準備前來實地查看工廠生產情況時，得知需要先坐高鐵到達濟寧曲阜，然后再轉大巴才能趕到巨野時，瞬間就沒了興致，隨后也就斷了聯系。”關書剛說，如今，家門口就能坐上高鐵，不僅節省了大量時間，降低了運營成本，還給了公司更多走出去的機會，拓寬了企業發展道路。

記者在實地走訪中了解到，在巨野縣，越來越多如同歸仁科技公司這樣的新材料新裝備、生物醫藥、現代商貿物流、新一代信息技術等企業正向高鐵站靠攏，“高鐵時代”產生的集聚效應點燃了全縣經濟高質量發展的新引擎。

“我們是一家集藥品生產、研發、銷售于一體的綜合性醫藥企業，由于藥品研發和生產依賴技術進步，公司對外出學習交流非常重視。”山東步長制藥生產總監徐翔說，為了便于外出交流學習，公司內配備有公務專車，但長距離出差仍需依賴公共交通。“我在一次前往臨近城市搭乘高鐵出差的時候，就曾因多次轉車，而錯過了高鐵發車時間。如今菏澤有了自己的高鐵站，公務出行將更加快捷。”

徐翔說，他們驅車趕往菏澤東站只需半小時，不僅大幅提高了工作效率，還加快了公司人力、資源、技術等生產要素的區域流動，企業資源配置得到優化。“高鐵經濟的到來，更多的是時代的紅利。我們將搶抓這一重大的戰略機遇，提高接軌周邊發達城市的工作效率，多角度、多維度做好人才引進、技術創新交流、資源吸收等工作，壯大步長產業鏈。”

隨著魯南(日蘭)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段通車運營，菏澤重大交通基礎設施實現質的飛躍，補上高質量發展的交通短板，菏澤人乘坐高鐵追風逐夢。菏澤高新區搶抓這次“高鐵時代”新機遇，加速生物醫藥產業固鏈強鏈，聚焦重點產業鏈、優勢產業鏈、卓越產業鏈，充分發揮步長醫藥產業園、了未元大健康等創新載體作用，加快推動創新鏈、產業鏈深度融合，全面提升產業鏈的控制力和影響力。

近年來，菏澤交通呈現跨越式發展，尤其是高鐵的開通極大縮短了菏澤與周邊城市及京津冀等地區的時空距離，推動了人流、物流、信息流加速融合，加快提升雙向開放水平，為菏澤實現“后來居上”裝上了新引擎。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。