原標題：臨沂金融“紓困5條” 讓“魯Q貨車”吃下“定心丸”

來源：魯南商報

本報4月21日訊 （臨報融媒記者 吳慧）日前，《臨沂市地方金融監督管理局關于疫情期間金融支持商貿物流營運車輛紓困工作的指導意見》（下稱《意見》）出臺。《意見》制訂5條金融支持措施，以切實減輕營運車輛業主的負擔，促進臨沂商城商貿物流業穩健發展。

針對商貿物流營運車輛受疫情影響出現的困難局面，臨沂市地方金融監督管理局、人民銀行臨沂市中心支行、臨沂銀保監分局及時聯合開展了大量實地調研，與銀行機構、保險機構、營運車輛從業者等相關方進行了充分座談交流，并出臺了《意見》。《意見》主要從用足用好貨幣政策工具、優化商貿物流新增營運車輛融資服務、商車貸期限和延期還本付息要“應延盡延”、推動向市場主體減費讓利、做好疫情期間營運車輛信息主體征信權益保護工作等5個方面加強對商貿物流營運車輛的金融支持，提振營運車輛從業者的信心，幫助他們渡過難關。

《意見》還規定，接入機構對受疫情影響暫時失去收入來源的營運車輛信息主體，可依調整后的還款安排，報送信用記錄；對受疫情影響暫時失去收入來源或其他未能按時還款的營運車輛企業和個人，可向接入機構提出逾期記錄調整申請，并提供相關證明材料，接入機構要靈活掌握，適度從寬處理。

緣何出臺《意見》

油氣上漲、車多活少、疫情防控……貨運市場急需注入“強心劑”

近日，記者從有關新聞發布會上了解到，目前，臨沂共有營運車輛20多萬輛，配載線路2000多條，覆蓋全國所有縣級以上城市，在業內打造了“魯Q貨車，全國必達”的金字招牌。臨沂重卡市場掛牌銷售量近三年年均4萬輛以上，連續位居全國第一位，為全市現代物流行業的快速發展提供了有力支撐。

去年以來，受疫情及國際國內油價大幅波動影響，物流行業遇到的經營困難較為嚴重。中國物流與采購聯合會2021年末發布的調查顯示，貨車司機中較大群體為零散運輸從業者，所駕車輛為自有車輛的貨車司機占八成左右。同時，七成左右的司機沒有固定的運輸路線，超過一半的車輛在貸款償還中，這也與臨沂市物流行業從業者的實際現狀相吻合。

尤其今年新一輪疫情發生以后，受油氣上漲、車多活少、疫情防控、環保治理等方面因素影響，貨運市場持續低迷，大量貨車停運，經營收入驟減。這一群體吃苦耐勞，為臨沂市商貿物流業發展作出了重要貢獻。目前由于行業成本高、負擔大，嚴重打擊了營運車輛從業者的信心，迫切需要相關部門、單位出臺扶持政策，幫助他們渡過難關。

臨報融媒記者 吳慧

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央行、外匯局出臺23條金融舉措

支持實體經濟力度再加強

為深入貫徹落實黨中央、國務院關于統籌疫情防控和經濟社會發展決策部署及全國保障物流暢通和促進產業鏈供應鏈穩定會議要求，4月18日，中國人民銀行、國家外匯管理局印發《關于做好疫情防控和經濟社會發展金融服務的通知》（以下簡稱《通知》），從支持受困主體紓困、暢通國民經濟循環、促進外貿出口發展三個方面，提出加強金融服務、加大支持實體經濟力度的23條政策舉措。

其中，《通知》指出，要發揮貨幣政策總量和結構雙重功能，加大對受疫情影響行業、企業、人群等金融支持。中國人民銀行將保持流動性合理充裕，引導金融機構擴大貸款投放、向實體經濟合理讓利。適時增加支農支小再貸款額度，用好普惠小微貸款支持工具，按照地方法人金融機構普惠小微貸款余額增量的1%提供激勵資金，將原用于支持普惠小微信用貸款的4000億元再貸款額度繼續滾動使用，促進金融資源向受疫情影響企業、行業、地區傾斜。保障留抵退稅資金及時準確直達，促進市場主體盡早享受到政策紅利。對于受困人群，金融機構要靈活采取合理延后還款時間、延長貸款期限、延遲還本等方式予以支持，相關逾期貸款可以不作逾期記錄報送。

為落實好全國保障物流暢通和促進產業鏈供應鏈穩定會議精神，《通知》要求，發揮好民航應急貸款作用，加快科技創新再貸款落地，建立信貸、債券融資對接機制，支持貨運物流暢通和產業鏈供應鏈穩定循環。金融機構要主動跟進和有效滿足運輸物流企業、貨車司機的融資需求，對暫時償還貸款困難的，合理給予貸款展期和續貸安排。對貨車司機、出租車司機、網店店主等靈活就業主體，比照個體工商戶和小微企業主，加大經營性貸款支持。

下一步，中國人民銀行、國家外匯管理局將與相關部門、地方黨政和金融機構并肩奮進，扎實推動各項政策精準落地，及早釋放政策紅利，全力以赴支持統籌疫情防控和經濟社會發展工作大局。

綜合新華社、《人民日報》

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