原標題：青島構建山東省首個地下人防停車網 開創停車模式“新版圖”

來源：央視新聞

“停車難”是群眾關切的熱點和難點,在青島人口密集、停車位嚴重不足的老城區,停車供需矛盾更加突出。青島在解決老城區停車難問題中,長期摸索實踐并總結出來一種新型停車場建設模式,該模式將地下人防工程進行智能化停車改造并“連線成網”,新建成的地下停車網絡不僅可以實現道路兩側及智能停車庫停車,還可以實現對片區地面交通的分流,開創了地下人防停車網建設新模式。

今年3月開始,青島老城區曾經繁華的商業地標中山商城正式開拆,按照建設方案,這里將利用原有的人防隧道改建為地下停車場。與以往建設模式不同的是,該處地下停車場將利用人防工程天然的連網優勢,將片區內禹城路人防停車場工程通過連接通道“互聯互通”,形成青島乃至山東省首個地下人防停車網。

據悉,該處人防通道完工后,不僅可以實現道路兩側停車,還將在道路中間擴展出雙向兩車道。青島地下人防停車網完工后,市民不僅可以在停車網內隨時隨地停車,還可以實現從停車網內的一個停車場進,從另一個停車場駛出,減輕了地面交通壓力。

據中建五局青島中山商城人防停車場項目經理蔡勛和介紹,該項目地處古建筑、保護文物建筑眾多的中心城區,周圍居民建筑和古樹木多,涉及地下管線復雜,對施工振動、噪聲、粉塵控制要求高,項目創新引進應用“掘洞巨手”——懸臂式掘進機,一小時內土方開挖量達15方,屬山東首次將該設備應用于地下城市更新改造領域。

按照規劃,青島地下人防停車網擬向周邊繼續延伸,在中山路及周邊片區形成一個由多個地下人防停車場互聯互通的大型地下人防停車網絡,屆時有望成為全國規模最大的地下人防停車網,不僅可以滿足青島市民的日常停車需求,還可以為來青游客提供停車服務,通過地下停車網指示導向停車后,游客乘坐電梯即可一鍵直達地面景點參觀游覽。

記者|王子璇

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