原標(biāo)題：青島地鐵11條線路全速推進(jìn)

來(lái)源：半島都市報(bào)

半島全媒體記者 郭振亮

關(guān)注“國(guó)球”的人也許聽(tīng)過(guò)說(shuō)“六邊形戰(zhàn)士”這個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱詞,特指在“力量、速度、技巧、發(fā)球、防守、經(jīng)驗(yàn)”六個(gè)方面都出類(lèi)拔萃的選手。今年年初,青島地鐵提出“建設(shè)世界一流地鐵,打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商”的“雙一流目標(biāo)”。在5月份發(fā)布的《建設(shè)世界一流地鐵目標(biāo)體系》(建設(shè)篇)中,確定了“1+6”的目標(biāo)體系,以創(chuàng)新為引領(lǐng),打造“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色、智慧、和諧”的地鐵工程,也要成為地鐵建設(shè)中的“六邊形戰(zhàn)士”,從而吹響了建設(shè)世界一流地鐵的號(hào)角。匹配城市戰(zhàn)略,推動(dòng)青島地鐵建設(shè),目前,青島地鐵包括4號(hào)線在內(nèi)的11條在建線路開(kāi)足馬力,一期、二期4條、80公里續(xù)建線路全力推進(jìn),三期共7條、139公里線路全部開(kāi)工。

安全、優(yōu)質(zhì)、高效:

讓地鐵“跑”得又好又快

最近幾天,毗鄰埠西市場(chǎng)北門(mén)的商戶每天都在見(jiàn)證4號(hào)線埠西站的變化。一夜之間,出入口風(fēng)亭、護(hù)欄就安裝到位了；晚上收攤,發(fā)現(xiàn)人行道開(kāi)始鋪磚……在地下,車(chē)站站臺(tái)層、站廳層面貌已現(xiàn)雛形,工程機(jī)電安裝和站內(nèi)裝修正在掃尾,向著年底開(kāi)通的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

4號(hào)線開(kāi)通后,將是青島地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的第7條線路。前有一期、二期6條線路的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),后有三期7條線路的觀望學(xué)習(xí),4號(hào)線于青島地鐵而言,有著承上啟下的意義。而4號(hào)線也在傳承中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中開(kāi)啟青島地鐵建設(shè)的新局面。

安全是地鐵工程的生命線,在青島地鐵《建設(shè)世界一流地鐵目標(biāo)體系》(建設(shè)篇)6個(gè)具體目標(biāo)中排在首位,是硬要求、鐵任務(wù)。據(jù)了解,在青島地鐵三期7條線路建設(shè)中,機(jī)械法施工將全部超過(guò)90%,部分線路超過(guò)95%,“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”將達(dá)到新水平。

綠色、智慧、和諧:

讓地鐵“跑”得又省又穩(wěn)

一直以來(lái),青島地鐵將貫徹落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略作為企業(yè)責(zé)任,走在前,開(kāi)新局。

青島地鐵通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、利用綠色能源等多種途徑,積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略。8月,青島地鐵在國(guó)內(nèi)軌道城市中率先發(fā)布《綠色城軌發(fā)展實(shí)施方案》,明確了“2025年,成為全國(guó)綠色交通先行者；2028年,躋身國(guó)內(nèi)綠色城軌第一梯隊(duì)；2050年,全面完成綠色轉(zhuǎn)型,提前高水平達(dá)成近零排放的綠色城軌”的目標(biāo)。為了目標(biāo)的達(dá)成,青島地鐵劃定了9條行動(dòng)路徑,實(shí)施64項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),貫穿于建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開(kāi)發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域。建設(shè)過(guò)程中,清水混凝土技術(shù)、裝配式技術(shù)等,助力實(shí)現(xiàn)綠色建造。著眼資源重復(fù)利用,青島地鐵對(duì)建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的盾構(gòu)渣土進(jìn)行一體化、全流程處置,6號(hào)線實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)渣土100%資源化利用,一期工程產(chǎn)生的約80萬(wàn)立方米盾構(gòu)渣土“變廢為寶”,每噸可以生產(chǎn)約200公斤砂、300公斤石子、100公斤水、400公斤泥土(可制成270塊免燒泥制磚)。與傳統(tǒng)渣土處置方式相比,可減少碳排放約26%,同時(shí)也可以帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。

青島地鐵致力于打造智慧建造、智慧運(yùn)行、智能運(yùn)維的智慧地鐵。通過(guò)編制智慧城軌藍(lán)圖、構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系,建設(shè)“數(shù)據(jù)底座”；BIM+實(shí)現(xiàn)智慧建造,打造行業(yè)標(biāo)桿；構(gòu)建基于TACS的車(chē)地一體化智慧運(yùn)行系統(tǒng)。

在人口密集的區(qū)域施工,如何將對(duì)地面的影響降到最低,打造和諧地鐵,青島地鐵一直在破題。大埠東站是全省首次在硬質(zhì)地層采用頂管施工。頂管法幾乎不需要地面調(diào)流,也不需要大量的管線改遷,不額外占路施工,工期大幅壓縮,取得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

“軌道上的青島”:

讓城市品質(zhì)更加宜人

地鐵建設(shè)一頭連著民生福祉,一頭連著城市發(fā)展。塔吊林立的工地、鐵龍掘進(jìn)的地下,在青島地鐵三百多個(gè)建設(shè)工點(diǎn),大干、快干的奮斗場(chǎng)面,織就城市煥新的夢(mèng)想與希望。沿著改善人居環(huán)境、提升城市功能品質(zhì)之路,青島地鐵正在燃燒著助力城市更新和城市建設(shè)的奮斗熱情。

一期、二期4條續(xù)建線路全力推進(jìn)工程建設(shè)。4號(hào)線已實(shí)現(xiàn)全線洞通、軌通、電通,完成項(xiàng)目工程驗(yàn)收,進(jìn)入試運(yùn)行階段,向著高水平、高質(zhì)量開(kāi)通全力邁進(jìn)。全長(zhǎng)30.5公里、設(shè)12座車(chē)站的6號(hào)線一期土建工程完成68%,9座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已完成,區(qū)間掘進(jìn)完成73%,16個(gè)單線區(qū)間已貫通。

三期線路共7條、139公里,已全部開(kāi)工建設(shè)。全長(zhǎng)8.9公里、設(shè)8座車(chē)站的2號(hào)線二期,目前車(chē)站全部進(jìn)場(chǎng)施工,綠遷完成90%,調(diào)流完成93%,管遷完成76%,6個(gè)工點(diǎn)已開(kāi)始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,累計(jì)完成22%。全長(zhǎng)32.6公里、設(shè)27座車(chē)站、有12座換乘站的5號(hào)線,目前35個(gè)工點(diǎn)開(kāi)始圍擋占地,31個(gè)工點(diǎn)已完成綠遷(共43個(gè)),7個(gè)工點(diǎn)管遷已完成(共42個(gè)),11個(gè)工點(diǎn)交通調(diào)流已完成(共28個(gè)),21個(gè)工點(diǎn)開(kāi)始圍護(hù)結(jié)構(gòu)。7號(hào)線二期南延段3.78公里,設(shè)3座車(chē)站,北延線14.32公里、設(shè)10座車(chē)站,目前12個(gè)工點(diǎn)已進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)率93%,綠遷完成96%,管遷已完成65％,調(diào)流路已完成50％。全長(zhǎng)20.4公里、設(shè)12座車(chē)站的8號(hào)線支線,11個(gè)工點(diǎn)已進(jìn)場(chǎng)(15個(gè)),進(jìn)場(chǎng)率73%,其中2個(gè)工點(diǎn)已開(kāi)始圍護(hù)結(jié)構(gòu),10個(gè)工點(diǎn)已完成綠遷(14個(gè)),4個(gè)工點(diǎn)管遷已完成(12個(gè))。全長(zhǎng)30.9公里、設(shè)17座車(chē)站的15號(hào)線一期,目前9個(gè)工點(diǎn)已進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)率45%,其中1個(gè)工點(diǎn)已開(kāi)始圍護(hù)結(jié)構(gòu)(下富區(qū)間始發(fā)井),綠遷完成51%,管遷完成8％。全長(zhǎng)13.85公里、設(shè)10座車(chē)站的6號(hào)線二期,目前正在推進(jìn)綠化遷移、管線遷改等相關(guān)工作,海南路站、紅樹(shù)林站、朝陽(yáng)山路站綠化清點(diǎn)工作已完成,正在進(jìn)行朝陽(yáng)山路站綠遷,海南路站綠遷已完成。全長(zhǎng)16.63公里、設(shè)13座車(chē)站的9號(hào)線一期,目前組織開(kāi)展“三遷一改”和臨建施工,綠化遷改手續(xù)已完成,4座車(chē)站已啟動(dòng)綠遷施工,管線遷改及交通調(diào)流正在方案研究及手續(xù)辦理,海西村站已開(kāi)始圍擋內(nèi)臨建施工。

聚焦建設(shè)世界一流地鐵的發(fā)展目標(biāo),匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略,攻堅(jiān)城市更新和城市建設(shè),青島地鐵以事?tīng)?zhēng)一流、唯旗是奪的決心,推動(dòng)地鐵建設(shè)高水平、高質(zhì)量發(fā)展,讓“軌道上的青島”全速前進(jìn)。

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