原標題：青島市最高的機械式智能立體停車庫正式投入使用

來源：大眾日報

原標題：青島市最高的機械式智能立體停車庫正式投入使用

來源：大眾日報

9月16日上午，青島市最高的機械式智能立體停車庫——青嶺路停車場正式投入使用。該項目結合有限土地資源的合理利用向空中要空間，是建設機械式立體停車設施的典型代表。其投入使用極大緩解了金家嶺商務密集區停車難問題，同時，不超過90秒的取車效率也處于國內同類項目最優行列。

青嶺路停車場地處嶗山區商務二區，位于石嶺路以東、青嶺路以南、深圳路以西、香山路以北。該區域周邊用地業態以辦公為主，分布有大量的商業、商務辦公、居住區和教育用地，是城市中心城區范圍內的商務綜合區，停車需求較大，停車難題突出。

為進一步增加停車泊位供給，改善城市道路交通環境，結合停車設施建設三年攻堅行動，市停車設施建設指揮部指導各區市創新工作思路，最大化集約土地資源，停車設施建設新模式不斷涌現。針對商務二區停車設施不足問題，嶗山區停車設施建設指揮部對該區域周邊停車需求進行了深入調研，在多次征求群眾、專家和有關單位部門意見的基礎上，為高效利用城市空間，最大程度上解決區域停車位供需不平衡、停車難等問題，按照“擴大增量，優化資源利用空間”的設計思維，最終決定在該地塊建設智能立體停車設施。通過向上要空間來深挖停車位使用資源，將原本規劃為260個泊位的停車場設計為擁有510個泊位的立體“停車樓”。

據介紹，整個停車場占地面積3853平方米，總建筑面積4910.39平方米，其中，地上建筑面積4210.02平方米，地下建筑面積700.37平方米。車位總數510個，其中，停車庫泊位數500個，地面泊位數10個。“停車樓”共包含兩棟機械停車庫，高度約50米。該項目于2021年4月正式開工建設，2022年7月底完工。

停車場投入使用前，嶗山區停車設施建設指揮部積極協調相關平臺公司在每項操作細節上反復試驗調整，簡化操作流程，做到停車取車高效便捷。據嶗山區城管局規劃設計科負責人介紹：“該智能立體停車設施具有占地面積小、單位面積空間利用率高、自動化程度高，安全可靠，維護方便等優點。其工作原理是用提升機構將車輛或載車板升降到指定層，然后用橫移機構將車輛或載車板送入存車位，取車為逆過程，最大取車時間不超過90秒。”

據介紹，“停車樓”共有10座停車塔庫，每座可容納50個車位，只限小型車輛進駐停車。當車輛駛入停車場入口處時，門口電子設備識別車牌號、測算車輛長度寬度高度和重量，根據車輛測算數據選擇停車塔庫和車位，同步駕駛員按防疫要求掃碼成功后駛入停車場。車輛駛入后會從園區內電子顯示屏獲知停車塔庫和車位，如駕駛員未能從屏幕獲得信息或不能獨立完成停車入庫，則會有現場停車引導員進行人工引導。當車輛根據提示駛入對應停車塔庫內車位后，設備會自動移動至相應車位。當駕駛員需取車離開時，到塔庫門口告知引導員即可，也可以自行在設備上輸入車牌號取車，離場時在出口處掃碼繳費并迅速離場。青嶺路停車場開業期間提供免費體驗一個月停車服務，無需預約先到先停。后期運營單位將根據物價部門定價出臺收費標準，收取相應泊車費用。青嶺路停車場的投用將為市民帶來全新的智能停車體驗。

另外，記者從青島市停車設施建設指揮部獲悉，青島市2022年重點推進60個公共停車場和4個公交場站建設，涉及泊位超過4萬個，到年底可實現新增泊位2萬個。像青嶺路停車場這樣的智能機械立體停車設施有20個。通過全力攻堅、加速推進，截至目前，已完工16個，新增泊位5200個。（大眾日報客戶端記者 張曉帆 報道）

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