原標(biāo)題：望岳談｜山東將新添“兩條出省大道”：雄商、津?yàn)H高鐵即將施工

來源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日報(bào)客戶端

原標(biāo)題：望岳談｜山東將新添“兩條出省大道”：雄商、津?yàn)H高鐵即將施工

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□周學(xué)澤

最近，雄商、津?yàn)H高鐵先后通過初步設(shè)計(jì)，這意味著山東將新添“兩條南北向出省大道”。

聊城日報(bào)消息：9月17日國鐵集團(tuán)調(diào)研雄商、津?yàn)H高鐵開工情況暨加快推進(jìn)用地組卷、征地拆遷工作現(xiàn)場推進(jìn)會在市會議接待中心召開。消息指出，雄商高鐵的初步設(shè)計(jì)已于7月4日正式批復(fù)，先行用地已于8月16日獲得自然資源部批復(fù)。8月4日完成施工圖審查，預(yù)計(jì)9月27日完成施工單位招標(biāo)和確認(rèn)工作。

（上圖紅色線為雄商和津?yàn)H高鐵分別穿越山東示意圖）

津?yàn)H高鐵也有了新消息。9月20日，東營政府網(wǎng)發(fā)布消息：9月15日，國家鐵路集團(tuán)與天津市、河北省和山東省政府聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路（不含本線至濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線工程）初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》，標(biāo)志著津?yàn)H高鐵項(xiàng)目正式進(jìn)入土地組卷階段，向全線開工邁出關(guān)鍵一步。

初步設(shè)計(jì)是鐵路項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，完成并批復(fù)后，即可開展施工圖設(shè)計(jì)。但實(shí)際工作中，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)往往是同步推進(jìn)。因此，很多鐵路在初步設(shè)計(jì)批復(fù)后，項(xiàng)目施工招標(biāo)也就不遠(yuǎn)了。所以說，初步設(shè)計(jì)的獲批，是項(xiàng)目從施工準(zhǔn)備階段即將進(jìn)入施工階段的重要標(biāo)志。據(jù)悉，雄商高鐵9月底先行段有望開工建設(shè)，津?yàn)H高鐵項(xiàng)目則有望年內(nèi)實(shí)現(xiàn)施工——“年內(nèi)盡早先期開工建設(shè)東營黃河公鐵大橋”。

記者觀察，雄商、津?yàn)H高鐵即將施工，意味著山東將新添“兩條出省大道”，而且這兩條出省大道都是南北向的，連接京津冀和長三角，對山東發(fā)展意義重大。

2018年初的時(shí)候，山東還僅僅有一條高鐵出省通道：京滬高速鐵路。2011年6月30日，京滬高速鐵路全線正式通車，至今是山東南北向出省主干道。近幾年，山東高鐵建設(shè)突飛猛進(jìn)，出省高鐵大道逐年增多：2019年初，石濟(jì)高速鐵路開通運(yùn)營，這是山東一條西北向的出省大道；正在施工的鄭濟(jì)高鐵和日蘭高鐵，是山東西南方向的出省大道，其中鄭濟(jì)高鐵預(yù)計(jì)明年底通車，魯南（日蘭）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段12月26日正式通車，目前還剩下菏澤到蘭考段。

2021年7月，山東省人民政府公開印發(fā)《山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的通知》（魯政字〔2021〕127號）。山東"十四五"交通規(guī)劃，是在鞏固提升既有“四橫五縱”綜合運(yùn)輸通道的基礎(chǔ)上，推動形成“四橫五縱沿黃達(dá)?！笔笸ǖ?，這是遵循《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》“一軸兩廊”（京津冀—長三角主軸、京哈走廊和京藏走廊）和《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》“一字型”沿黃通道山東布局的要求而形成的新規(guī)劃。

（2021年7月，山東省政府網(wǎng)站公布十四五高鐵南北向“五縱”示意圖）

2022年6月，山東省政府網(wǎng)站公布《綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)行動計(jì)劃》，要求加快形成“四橫五縱沿黃達(dá)海”十大通道。其中“四橫”是指：在基本形成魯北、濟(jì)青、魯南三個(gè)橫向通道基礎(chǔ)上，加快完善魯中橫向通道，提升沿海港?輻射能?和西向鐵?聯(lián)運(yùn)效能，積極融?共建“?帶?路”?質(zhì)量發(fā)展；“五縱”是指：在基本形成沿海、京滬輔助、京滬、京九四個(gè)縱向通道基礎(chǔ)上，加快完善濱臨縱向通道，強(qiáng)化與京津冀、長三角區(qū)域連接。

山東規(guī)劃建設(shè)的高鐵“五縱”中，京滬高鐵是“第一縱”，已經(jīng)建成。沿海通道則是新舊結(jié)合，改善提升，其中新建路段包括津?yàn)H高鐵和濰煙高鐵、萊榮高鐵等，以及處于規(guī)劃設(shè)想中的“2026-2030年，力爭規(guī)劃建設(shè)青島至日照、日照至京滬高鐵輔助通道”等等，其中煙臺—威?！獦s成段借助既有的青榮城際。濱臨通道即濱州經(jīng)淄博、濟(jì)南萊蕪區(qū)到臨沂，尚處于規(guī)劃階段；雄商、津?yàn)H高鐵分屬于“五縱”中的京九通道和京滬輔助通道，這是山東新添的兩條南北縱向出省通道。

雄商、津?yàn)H高鐵即將施工，增加兩條南北向出省通道，給山東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來更多機(jī)遇。在本次聊城市現(xiàn)場會議上，國鐵集團(tuán)、山東省市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講話。雄安高鐵公司負(fù)責(zé)同志介紹了招標(biāo)節(jié)點(diǎn)和投資計(jì)劃安排，國鐵濟(jì)南局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)同志介紹了相關(guān)情況。聊城、菏澤、濟(jì)寧、東營、濰坊、濱州、德州市政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志分別匯報(bào)了土地組卷（含先行用地）、征地拆遷、三電管線遷改工作進(jìn)展或計(jì)劃安排。山東省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在講話中，提到了“掛圖作戰(zhàn)”四字，將以實(shí)干、苦干、巧干的行動和分秒必爭的精神，加快推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)。

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