原標題：濟南首創“共享單車運維緩沖區”

來源：山東商報

原標題：濟南首創“共享單車運維緩沖區”

來源：山東商報

商報濟南消息 隨著共享經濟的發展，共享自行車逐漸走入市民的生活，解決了“最后一公里”的出行問題。然而，部分市民將其亂停亂放的行為，不僅影響市容，還帶來了安全隱患。為了整治濟南長途汽車總站周邊非機動車“流動雜亂”問題，近日，濟南市天橋區交警聯合涉及企業攜手共治，首創共享單車“專用運維緩沖區”，有效緩解了單車無序堆放問題。

北園大街和濟濼路是天橋區貫通東西、南北方向的主干道，兩條道路交匯口毗鄰長途汽車站、中恒商城，周邊地鐵站、公交站點密集，屬于典型的城市直通、中轉、對外交通的樞紐。根據交警部門統計，長途汽車站日均客流量近5000人次，節假日高峰日客流量達到70000人次；中恒商城商戶員工近3000人，日均客流量近1萬人次，高峰日客流量達3萬人次；地鐵濟濼路站點日均客流量近9000人次，高峰日客流量達13000人次。路口周邊公交站點10處，公交線路32條，僅BRT1支線1個站點日均客流量達1700人次。密集的客流帶來了大量的停車需求，特別是摩托車、非機動車、共享單車亂停亂放與市民安全出行需求不相適應，區域秩序治理亟待提檔升級。

為此，濟南市天橋區交警大隊、區城管局聯合濟南靜態交通集團天橋停車公司，通過實地勘測開展數據研判，分析停車需求量變規律，在滿足道路空間基本功能的前提下，結合片區區位特點研究對策，在充分利用橋下空間及周邊區域的基礎上，制定北園大街濟濼路地鐵站周邊非機動車綜合提升工作方案。

交警部門聯合涉及企業攜手共治，將附近總計970平方米的多個區域統一納入摩托車、非機動車、共享單車綜合治理統籌空間，共設置6塊非機動車停放區，合計16處停放點，累計可停放摩托車、非機動車3200余輛，并完善了隔離護欄、標志指示牌、泊位標線。其中，全市首創共享單車“專用運維緩沖區”4處，有效解決了單車無序堆放問題。

停車區域內成立了由交警、城管、街道辦事處、停車公司、企業安保、單車運維人員組成的6人制督導員和搬運員，同時發揮企業“門前五包”自管責任，引導廣大市民規范停放，對在非規定區域內亂停亂放車輛統一拖移至“違停車輛集中停放區”落實警告提醒。

據了解，下一步，非機動車停車區域還將完善監控設施，引入充電項目，繼續探索管理模式的可持續性、可復制性。

◎文/圖山東商報·速豹新聞網記者 張舒

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