原標(biāo)題：聚焦自主創(chuàng)新，煙臺三環(huán)鎖業(yè)集團(tuán)不斷推進(jìn)鎖具制造智能升級

來源：大小新聞客戶端

原標(biāo)題：聚焦自主創(chuàng)新，煙臺三環(huán)鎖業(yè)集團(tuán)不斷推進(jìn)鎖具制造智能升級

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提起“三環(huán)”，老煙臺人一定不會陌生。小時候，脖子上掛一把鑰匙，鑰匙上刻著三個相交的圓環(huán)，成為一代煙臺人的記憶。那時候，似乎家家戶戶都有一把“三環(huán)鎖”。

從木門閂到金屬鎖，從機(jī)械鎖到指紋鎖，鎖具發(fā)展不斷升級變化。在煙臺，有一家生產(chǎn)鎖具的企業(yè)也與時俱進(jìn)：從生產(chǎn)民用鎖具的小五金企業(yè)逐漸成長為自動化精密制造的智能裝備企業(yè)，它就是煙臺三環(huán)鎖業(yè)集團(tuán)股份有限公司。企業(yè)實(shí)現(xiàn)“蝶變”，得益于始終堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)新，不斷推動鎖具零件制造工藝智能化升級。

品質(zhì)領(lǐng)跑新賽道

產(chǎn)品一次下線合格率達(dá)99.99%

煙臺三環(huán)鎖業(yè)始建于1930年，是中國現(xiàn)代鎖具制造業(yè)的發(fā)源地。

從1930年的程明鎖廠，到如今國內(nèi)外聞名的大型專業(yè)化制鎖企業(yè)集團(tuán)，煙臺三環(huán)鎖業(yè)經(jīng)歷近百年的發(fā)展而不衰，關(guān)鍵在質(zhì)量。

“品牌本質(zhì)是廠商的信用，是對消費(fèi)者的承諾。三環(huán)民用掛鎖的目標(biāo)是成為一件‘工業(yè)藝術(shù)品’。”制鎖公司副經(jīng)理葛光磊說。

“我們的鎖扣生產(chǎn)線于2018年實(shí)現(xiàn)全自動化生產(chǎn)，到目前為止已投用12條生產(chǎn)線，訂單量大幅度提升。新工藝實(shí)施后，制造成本大幅降低、質(zhì)量大幅提升，產(chǎn)品一次下線合格率達(dá)到了99.99%。同時，原來的5道工序4人生產(chǎn)模式已變成全自動生產(chǎn)，生產(chǎn)效率明顯提高。”智能裝備公司經(jīng)理李鋒說。

在品質(zhì)見證下，三環(huán)鎖業(yè)市場已拓展到政府、商業(yè)、家居等多個領(lǐng)域，產(chǎn)品也由過去單一的銅鐵掛鎖發(fā)展為汽車鎖及零部件、指紋鎖、民用裝飾門鎖及防火鎖、逃生五金、工業(yè)智能鎖、遠(yuǎn)程門禁控制系統(tǒng)、小區(qū)智能化系統(tǒng)、各種金屬及塑膠表面處理產(chǎn)品等千余個品種。產(chǎn)品暢銷世界180多個國家和地區(qū)，是中國五金制品出口的“拳頭產(chǎn)品”，榮獲“國家金質(zhì)質(zhì)量獎”“中華老字號”“全國制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”“中國十大鎖王”“山東名牌”等榮譽(yù)。

過硬品質(zhì)，也為三環(huán)開辟了一條全新賽道。目前市場占有率最高的產(chǎn)品是汽車發(fā)動機(jī)罩鎖，在三環(huán)臨海基地，汽車門鎖市場PPM表現(xiàn)成為行業(yè)標(biāo)桿，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均為行業(yè)第一。同時三環(huán)鎖業(yè)還是大眾、通用、豐田、捷豹路虎、福特等合資品牌和長城、吉利、奇瑞、一汽、比亞迪等自主品牌在內(nèi)的20余個汽車廠一級供應(yīng)商。

“以汽車聲音品質(zhì)為例，吉利汽車對SDE門鎖開關(guān)門聲音提出更高要求。收到反饋后，我們從聲源分析開始，進(jìn)行門鎖層面對比，通過對零部件嚙合、碰撞、摩擦產(chǎn)生不同聲音的品質(zhì)進(jìn)行改善，改變零部件材質(zhì)消除門鎖異響。”煙臺三環(huán)鎖業(yè)集團(tuán)股份有限公司質(zhì)量部部長湯子建說，“這一改善體現(xiàn)的是我們客戶至上和精益求精的理念”。

創(chuàng)新開啟新航程

自主設(shè)計(jì)自動化組裝生產(chǎn)線68條

小小鎖扣的生產(chǎn)，見證著三環(huán)鎖業(yè)的“智”變。

90余年來，這些承載著時代記憶、烙上工業(yè)印記的三環(huán)車間、廠房并沒有隨之消失，而是注入了新鮮血液。

走進(jìn)三環(huán)鎖業(yè)智能化生產(chǎn)車間，映入眼簾的是讓人震撼的一條條鎖扣全自動化生產(chǎn)線。在一個個工業(yè)機(jī)器人機(jī)械臂的協(xié)同作業(yè)下，產(chǎn)品零部件在狹小空間實(shí)現(xiàn)了無人化搬運(yùn)、識別、組裝。智能制造讓流水線生產(chǎn)高效、穩(wěn)定，同時具備防錯與報警功能。

“眼前的這條自主設(shè)計(jì)大型自動化流水線是生產(chǎn)大眾汽車前蓋夾板的生產(chǎn)線，只需4名員工，采用工業(yè)機(jī)器人搬運(yùn)、組裝，通過對工裝的快速切換實(shí)現(xiàn)15種產(chǎn)品的高柔性生產(chǎn)，且生產(chǎn)效率提高20%以上。”車鎖附件事業(yè)部車間主任孫曉光表示。

推進(jìn)智能制造需要不斷創(chuàng)新。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的通用發(fā)罩鎖總成全球項(xiàng)目生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)5人生產(chǎn)、節(jié)拍10s，月產(chǎn)能最大可達(dá)13.5萬件，每一工位都由獨(dú)立防錯驗(yàn)證系統(tǒng)替代人工，絕大部分零件自動上料組裝，產(chǎn)品100%合格下線；S形布局汽車門鎖生產(chǎn)線，集成自動上料、組裝、涂油、鉚接、打釘、檢測、噴碼、包裝等技術(shù)，19個工站實(shí)現(xiàn)4種產(chǎn)品、48個零件從輸入到成品下線較高程度的自動化生產(chǎn)；前蓋鎖銷一個流生產(chǎn)線，原工藝為手工作業(yè)，分別有拍扁、裁邊、沖孔、折彎等工序，通過工藝分析整合并進(jìn)行創(chuàng)新，節(jié)省人工4人，效率提升50%，單臺設(shè)備每年可節(jié)省成本40余萬元……這樣的自動化智能工業(yè)生產(chǎn)線在三環(huán)生產(chǎn)車間隨處可見。

目前，三環(huán)擁有自主設(shè)計(jì)開發(fā)的自動化組裝生產(chǎn)線68條，擁有全自動單機(jī)設(shè)備30余套，年生產(chǎn)各類汽車鎖具2000余萬把。依托創(chuàng)新帶頭人設(shè)立的工匠人才創(chuàng)新工作室，被授予“山東省示范性勞模和工匠創(chuàng)新工作室”，企業(yè)也被授予“山東省全員創(chuàng)新企業(yè)”，僅轎車鎖及智能裝備相關(guān)創(chuàng)新成果就形成專利110余項(xiàng)，其中已授權(quán)發(fā)明專利14項(xiàng)，申請實(shí)用新型專利85項(xiàng)，授權(quán)外觀專利3項(xiàng)，涵蓋產(chǎn)品領(lǐng)域和過程制造技術(shù)、質(zhì)量控制領(lǐng)域。

在實(shí)現(xiàn)全自動化精密制造的同時，三環(huán)鎖業(yè)正持續(xù)探索智能服務(wù)，推動制造的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級。“目前我們正在攻關(guān)智能車間管理系統(tǒng)工業(yè)視覺、圖像識別檢測設(shè)備，將來可替代人眼以減小色差，對產(chǎn)品正反面進(jìn)行高速表面探傷檢測，消除因操作者疲勞造成的誤檢、漏檢，提高檢測效率。”李鋒說。

放眼未來，三環(huán)鎖業(yè)將在繼續(xù)做大做強(qiáng)傳統(tǒng)民用鎖的同時，沿著精益開發(fā)、精益管理、精益生產(chǎn)的路徑，發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，持續(xù)發(fā)力，繼續(xù)擴(kuò)大市場份額。做強(qiáng)精密制造產(chǎn)業(yè)，為機(jī)械加工行業(yè)和制造業(yè)提供精細(xì)化表面處理服務(wù)。打造新興智能產(chǎn)業(yè)，開發(fā)智能裝備及智慧安防系統(tǒng)產(chǎn)品。

YMG全媒體記者 鐘嘉琳 秦菲

攝影報道

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