原標題：青島市政設施建設交"成績單" 42條未貫通道路年底全部通車

來源：青島新聞網(wǎng)

原標題：青島市政設施建設交"成績單" 42條未貫通道路年底全部通車

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青島新聞網(wǎng)12月22日訊（記者 朱穎）膠州灣第二隧道、杭鞍高架二期、唐河路－安順路打通、海爾路－銀川路立交……記者今天下午從市政府新聞辦發(fā)布會上獲悉，今年以來，青島市委、市政府頂格推進城市更新和城市建設三年攻堅行動，把市政設施建設作為一個主攻方向。今年，我市重點推進12個重點項目建設，包括7個續(xù)建項目和5個新建項目，同時在全市范圍內(nèi)打通42條未貫通道路。

唐河路－安順路、棗山東路拓寬嶗山段、銅川路下周通車

7個續(xù)建項目包括膠州灣第二隧道、杭鞍高架二期、唐河路－安順路打通、海爾路－銀川路立交、棗山東路拓寬、銅川路打通和威海路平戰(zhàn)結(jié)合地下道路。

其中，膠州灣第二隧道斜井工程于2020年10月開工，主線工程黃島端于2021年底開工，青島端于今年4月份開工，計劃2027年建成，目前正加快推進主線掘進；杭鞍高架二期工程主線橋梁于8月23日建成通車，較原計劃提前97天；唐河路－安順路打通、海爾路－銀川路立交、棗山東路拓寬、銅川路打通都是近年來市民呼聲較高的城市主干道和重要節(jié)點，這幾個項目都是2021年12月開工建設，海爾路－銀川路立交已于今年10月25日實現(xiàn)銀川路主橋通車，較原計劃提前2個多月，唐河路－安順路打通、棗山東路拓寬的嶗山段、銅川路打通也都將在下個周建成通車。

已經(jīng)有36條未貫通道路建成通車，還有6條下周實現(xiàn)通車

5個新建項目包括遼陽路快速路、跨海大橋高架路二期、南京路拓寬改造、勁松五路打通、四流路打通，所有項目均實現(xiàn)了年度的計劃目標。

其中，遼陽路快速路計劃年底前實現(xiàn)主線橋梁通車；跨海大橋高架路二期年底前將完成主線橋梁主體結(jié)構(gòu)施工，明年建成通車；南京路拓寬改造已于10月底建成通車，實現(xiàn)了“當年決策、當年立項、當年開工、當年通車”；勁松五路打通在完成南半段通車的年度目標基礎上，即將實現(xiàn)全線通車，提前完成明年的攻堅目標。

未貫通道路打通列入今年的市辦實事，按照“市級統(tǒng)籌、區(qū)級實施”原則，合力推進這項民生工程，經(jīng)過共同努力，目前已經(jīng)有36條道路建成通車，還有6條將在下周實現(xiàn)通車，屆時將超額完成今年打通30條以上的工作目標。

開工11處立體人行過街天橋

選取車輛通行量大、周邊居民小區(qū)密集、市民呼聲較為強烈的道路節(jié)點，通過建設人行天橋或地下通道，解決市民關注的學校、醫(yī)院、景區(qū)、園區(qū)、商圈和主干道等區(qū)域的“行人過路難”問題，讓市民出行更安全、便捷。2022年計劃開工建設立體人行過街設施11處，截至目前，11處項目已全部開工，計劃外項目開工2處，總計13處，年內(nèi)完成9處，其余四處將在明年上半年全部完成。

人行設施建設是一項系統(tǒng)性工程。在項目選址過程中，我們注重因地制宜，力求建設位置與人行設施及公交、地鐵站點合理銜接，提升出行便利度；在方案設計過程中，堅持自然和諧，力求與周邊建筑、道路空間風格相融，展現(xiàn)適用、便利、美觀的設計理念；在工程建設過程中，堅持提速增質(zhì)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)綠遷、管遷等工作，合理組織施工工序，加快項目落地實施；在功能完善過程中，堅持以人為本，對具備條件的項目配建垂直電梯、雨棚等設施，細化裝飾裝修、照明亮化、監(jiān)控標識等附屬設施，讓市民行走更加安全、舒適；在建設時序安排上，計劃逐年、分批開展建設，與城市高架路、快速路等路網(wǎng)建設同步實施建設，積極吸引社會資本參與基礎設施建設，努力建成更多便利市民出行的過街設施。

例如，即墨區(qū)華山路小學人行天橋于近日提前完工，同安路嶗山區(qū)實驗二小人行天橋也已主體完工，這兩處人行天橋選址都位于學校附近主干路，早晚高峰期道路擁堵，學生接送也十分不方便。在項目選址及方案設計中，結(jié)合接送車輛臨時停靠點增設人行天橋，同步取消現(xiàn)狀斑馬線，將實現(xiàn)人車分流，有效緩解擁堵。同時，天橋上還加設造型頂棚，與周邊環(huán)境深入融合，更為師生及家長上學路上遮陰擋雨，提供便利。

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