原標(biāo)題：山航在空中寫下“民航客機(jī)高速互聯(lián)網(wǎng)接入” 我國(guó)開(kāi)啟自主可控的“空中互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代

來(lái)源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：山航在空中寫下“民航客機(jī)高速互聯(lián)網(wǎng)接入” 我國(guó)開(kāi)啟自主可控的“空中互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代

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1月2日上午10時(shí)許，隨著山東航空注冊(cè)編號(hào)為B-220W的波音737-800客機(jī)在濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)緩緩降落，標(biāo)志著安裝有我國(guó)首套完全國(guó)產(chǎn)自主Ku頻段高通量機(jī)載寬帶衛(wèi)通終端的高速空地互聯(lián)飛機(jī)試飛成功。

該架飛機(jī)加裝的Ku頻段高通量機(jī)載寬帶衛(wèi)通終端及改裝方案均由國(guó)內(nèi)廠商自主研發(fā)設(shè)計(jì)，并由中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局進(jìn)行適航審定，這意味著具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星通信解決方案在中國(guó)民航客機(jī)上首次實(shí)現(xiàn)了高速互聯(lián)網(wǎng)接入，開(kāi)啟了我國(guó)自主可控的“空中互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代，更是在踐行民航“新基建”戰(zhàn)略的道路上邁出了關(guān)鍵的一步。

本次試飛成功，是我國(guó)民航飛機(jī)改裝設(shè)計(jì)、衛(wèi)星通信產(chǎn)品研制、衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域多個(gè)優(yōu)勢(shì)廠家通力合作的典范，真正實(shí)現(xiàn)了機(jī)載衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)的端到端自主可控，是我國(guó)機(jī)載衛(wèi)星通信領(lǐng)域的重大里程碑。

此次波音737-800客機(jī)改裝由山航集團(tuán)山東太古飛機(jī)工程有限公司自主設(shè)計(jì)和工程實(shí)施，突破了改裝方案及適航審定受制于國(guó)外機(jī)構(gòu)的限制。

本架飛機(jī)加裝的衛(wèi)星通信終端由航天恒星科技有限公司研制，基于該公司多年在高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)深厚的技術(shù)積累，實(shí)現(xiàn)了機(jī)載衛(wèi)星通信產(chǎn)品的技術(shù)完全自主可控。衛(wèi)星資源由亞太衛(wèi)星寬帶通信(深圳)有限公司提供的亞太6D高通量衛(wèi)星進(jìn)行保障，該衛(wèi)星為我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)和制造，確保了衛(wèi)星通信鏈路的自主可控。本次試飛中實(shí)測(cè)效果達(dá)到最高下載200Mbps、上傳20Mbps的通信速率，具有帶寬大、網(wǎng)速快、高可靠等特點(diǎn)，可為機(jī)上后艙乘客、前艙各類飛行數(shù)據(jù)傳輸?shù)忍峁└咚賹?shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)。

后續(xù)，各方將繼續(xù)加強(qiáng)交流合作，不斷推進(jìn)國(guó)產(chǎn)機(jī)載衛(wèi)星通信系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)，努力打造國(guó)內(nèi)一流的機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，為我國(guó)智慧民航產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)更多更大的力量。(濟(jì)南時(shí)報(bào)·新黃河客戶端記者柴穎穎 通訊員金明)

原標(biāo)題：山航在空中寫下“民航客機(jī)高速互聯(lián)網(wǎng)接入” 我國(guó)開(kāi)啟自主可控的“空中互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代

作者：柴穎穎 通訊員金明

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