原標題：推動全面戰略合作，構建安全溝通渠道，菲總統訪華之旅備受矚目

來源：環球時報

【環球時報綜合報道】菲律賓總統馬科斯自3日起開始對中國進行為期3天的國事訪問。他在啟程前發表講話說，自己期待與習近平主席會面，因為“我們正努力將菲中關系提升至更高檔位，這有望為兩國人民帶來大量和平與發展的機會”。菲律賓媒體3日報道稱，這是馬科斯新年伊始的首個外訪行程，也是其任內首次訪華以及首次正式訪問東盟以外國家。同時，他還成為2023年中方接待的首位外國元首。這充分體現出兩國政府對雙方關系的高度重視，預計將為菲中未來一段時間的雙邊關系定調。不少菲媒在報道中提到，菲政府和企業期待馬科斯此次國事訪問能夠促進與中國的更多合作，加強貿易與投資往來。不過，部分西方輿論卻只將目光鎖定在南海問題上，大肆炒作“爭議海域的緊張局勢”。馬科斯3日在講話中表示，我們兩國之間的問題，是菲律賓和中國這樣的朋友之間不應存在的問題，“我們將努力為兩國的共同利益解決這些問題”。

“此行將開啟菲中全面戰略合作新篇章”

據《菲律賓每日問詢者報》3日報道，馬科斯當天啟程飛往中國，并于晚間抵達北京。他在登機前發表講話說：“我前往北京，將開啟我們與中國全面戰略合作的新篇章。”他說，自己將在與習近平主席的會晤中，以兩國互惠互利為出發點，討論政治安全問題，并尋求對問題的妥善解決。馬科斯還提到，此次訪問期間，菲中將簽署十余項重要的雙邊協議，涉及貿易投資、農業、可再生能源、基礎設施、人文和海上安全等領域的合作。

根據菲律賓外交部公布的行程安排，馬科斯在抵達北京后，將于4日正式展開訪問行程。訪問期間，中國國家主席習近平將同馬科斯舉行會談，國務院總理李克強、全國人大常委會委員長栗戰書將分別與他會見。菲媒注意到，馬科斯此次與習近平主席的會晤也是2022年11月后兩國領導人的第二次會晤。

馬科斯在啟程前的講話中提到，菲中兩國建交于1975年6月，當時正值他父親費迪南德·馬科斯執政時期。1974年9月，十幾歲的他曾陪同母親、前第一夫人伊梅爾達·馬科斯訪問中國，并見到了毛澤東主席。馬科斯3日說：“在這次訪問時，我將延續菲律賓和中國人民之間建立的友誼紐帶，并將雙邊合作關系提升到更高層次。”

據菲律賓媒體報道，此次隨馬科斯一同出訪的包括第一夫人路易絲·阿拉內塔-馬科斯、前總統阿羅約、眾議長羅穆亞爾德斯、外交部長馬納羅、財政部長迪奧克諾、貿易和工業部長帕斯夸爾、旅游部長弗拉斯科、信息和通訊技術部長黃延光以及其他部門負責人。此外，菲律賓外交部長助理英佩里亞爾介紹說，陪同菲總統一同訪問中國的還包括一個“規模龐大的”商業代表團。

3日接受《環球時報》記者采訪的多名中國專家認為，馬科斯此次訪華開創多個“第一”，具有很強的象征意義，體現了菲政府對兩國合作可持續發展的極大誠意，也說明馬科斯將菲中關系放在十分重要的位置，是一次傳承友誼、繼往開來的訪問。

立足經貿促進合作

菲律賓“Rappler”網站稱，與以往的海外訪問一樣，經濟和貿易是總統此次訪華的首要議題。預計馬科斯將在國事訪問期間與中國企業負責人會面。報道稱，菲總統府通常不會公布隨訪的商業代表團人員名單，不過該代表團通常由馬科斯的私營部門咨詢委員會主席薩賓·阿比提茲率領。菲華商聯總會日前表示，其成員將加入馬科斯訪華團，“我們相信這次歷史性的國事訪問對菲律賓經濟的增長潛力非常重要，因為中國是我們最重要的經濟和貿易伙伴，是世界上新興的經濟大國，也是我們的鄰居”。

《菲律賓商報》3日稱，中國是菲律賓在2021年的最大貿易伙伴，貿易總額達383.5億美元。同時，中國也是菲第二大出口市場和主要的進口來源國。菲律賓貿工部長帕斯夸爾表示，“總統這次訪問將為進一步加強雙方的貿易和投資關系鋪平道路，特別是在我們努力從疫情中復蘇，并把菲律賓定位為可持續及創新制造業、服務業的區域中心之際。”馬科斯3日在講話中提到，中國是疫情之前菲律賓的第二大游客來源地。隨著菲律賓逐漸開放，菲方將邀請“我們的中國鄰居再次以游客、學生和投資者的身份返回菲律賓”，菲政府也將推動兩國恢復旅游和文化合作。

此外，菲中兩國重點推進合作的領域還包括農業。菲律賓《亞洲商業周刊》總編輯安東尼·洛佩斯告訴《環球時報》記者，菲律賓非常期待與中國開展農業合作。馬科斯本人是一名農業專家，他目前兼任菲農業部長。馬科斯上任以來把推進菲農業發展放在重要地位。總統非常務實，他會根據菲國情與中國推進相應的農業合作項目。菲中農業合作有望在總統此次訪華后再上新臺階。

菲律賓太平洋經濟合作全國委員會主席安東尼奧·巴西利奧接受《環球時報》記者采訪時表示，菲中農業合作是兩國經濟合作中的重要部分，近6年來合作成果豐碩。奇科河灌溉工程、卡利瓦大壩等項目將中國的農業發展經驗帶到菲律賓，在很大程度上造福了菲民眾。落在實處的中國方案和中國技術真正解決了當地農業的發展難題。

香港《亞洲時報》2日則提到，菲律賓目前需要通過共建“一帶一路”倡議與中國合作。報道稱，馬科斯此訪正值菲國內面臨緊迫的基建危機之際。上周末，馬尼拉國際機場停電導致大量航班延誤或改道，影響超過300個航班和6.5萬名乘客，凸顯該國公共基礎設施危機的深度，而中國可以通過共建“一帶一路”倡議和其他貸款項目來幫助解決這一缺陷。中企與菲律賓國家電網有合作，在解決菲律賓的基礎設施瓶頸和能源危機方面具有潛在的關鍵作用。此前，馬科斯曾將中國形容為菲律賓“最強大的合作伙伴”和基礎設施發展的“可靠”來源。

菲媒為總統提三點建議

馬科斯訪華吸引很多國際主流媒體的目光。然而，就在菲各界期待總統的訪問成果之際，部分西方媒體卻無視兩國的合作誠意，大肆渲染兩國存在“南海爭議”。菲方日前表示，為促進在南海問題上的對話，菲中將開啟一條新的溝通渠道，以防止誤判和溝通不暢。菲外交部官員稱，預計雙方外長將簽署一項關于對話渠道的協議，使兩國外交部各個級別的直接溝通成為可能。此外，雙方有可能重新考慮在南海的聯合能源勘探項目。

暨南大學國際關系學院副院長代帆3日接受《環球時報》記者采訪時表示，馬科斯本人在南海問題上比較務實，在其訪華期間，兩國若能在南海問題上達成一些新協議，將有利于兩國關系的穩定以及整個地區的和平發展。

對于南海問題，《馬尼拉時報》2日發表專欄文章，提醒總統在訪華時必須牢記并努力實現以下三個關鍵點：首先，應該“忘記”所謂的“南海仲裁案”，因為這一“仲裁”完全是在美國的操縱下，由阿基諾三世政府單方面發起的。該“仲裁”為美方軍艦在南海的巡航活動提供了一個合理的借口，讓其能夠隨心所欲地通過敏感水域。其次，應該管住菲軍方的嘴。因為菲軍方總是跟著美國情報部門，針對一些個案而對著媒體大放厥詞，這容易挑起不必要的矛盾，因小失大。最后，馬科斯應同中方就南海油氣共同開采一事展開討論。馬拉帕亞氣田作為菲律賓國內天然氣的主要來源，預計將于2024年耗盡。比起中方，菲方更需要這方面的合作。

【環球時報駐菲律賓、泰國特約記者 白琳琳 趙以純 環球時報報道 記者 李雪 董羿伶 王逸】

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