來源:大眾日報
2023-01-11 10:35:01
原標題:搭建雙賽道,青島梯度培育中小企業
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原標題:搭建雙賽道,青島梯度培育中小企業
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□ 本報記者 張曉帆 楊國勝
日前,海卓動力(青島)能源科技有限公司自主研發的60千瓦燃料電池發動機完成了-30℃低溫冷啟動驗證以及高海拔運行的測試驗證。身為青島市首批雛鷹企業,自主創新是支撐這家企業發展的底氣?!把邪l規模效應正在顯現,滿足了北方高寒和高原地區的使用需求,為企業贏得大量訂單。”該公司常務副總經理謝佳平說。
雛鷹企業具有較強創新能力和較高發展潛力,不僅是激發創新、穩定產業鏈供應鏈的重要力量,其數量多少還反映著一個城市的創新活力。據悉,青島市建立分類分級、動態跟蹤管理的企業梯次培育庫,在“創新型中小企業—‘專精特新’中小企業—專精特新‘小巨人’企業”賽道基礎上,2022年新補充了雛鷹企業,形成了“雛鷹企業—瞪羚企業—獨角獸企業”的新賽道,雙賽道共同形成優質中小企業梯度發展體系,提高了梯度培育的科學性和精準性。
對于第一條培育賽道,“專精特新”中小企業主要是立足于制造業中小企業,青島2022年認定市級“專精特新”中小企業3716家,累計數量已達7654家。第二個賽道上,雛鷹企業、瞪羚企業、獨角獸企業是優質高成長企業培育的三個層次,三者相互銜接,共同構成“四新經濟”領域高成長中小企業梯度培育體系。
青島市民營經濟發展局一級調研員李中強介紹,以往,服務培育中小企業主要是針對制造業、軟件和信息服務業中小企業,培育的模式、領域過于單一,無法覆蓋全行業全領域的中小企業。如今,青島市將雛鷹企業、瞪羚企業以及獨角獸企業培育范圍由之前單一的制造業中小企業擴展到全產業中小企業,重點傾向于具有高成長性的“四新經濟”企業。
“我們在調研中收到了很多制造業領域以外的企業反映,成本難降、融資難求、訂單難找等成為制約生產經營的難點堵點,期盼得到政府的背書,參與到優質中小企業的培育改造中來?!崩钪袕娬f,越是面臨壓力,越需加力幫扶,雛鷹企業“身板”和“塊頭”不是很大,但是在某個細分領域擁有自主創新能力和核心競爭力,是潛在的“瞪羚”和“獨角獸”。
從初創的雛鷹企業到高成長性的瞪羚企業、獨角獸企業,都面臨科研成果產業化的“死亡之谷”難題,即科研成果從實驗室到產業化、從想法到市場的挑戰??缭健八劳鲋取?,企業就可能會呈現出爆發式增長。通過雙賽道,青島市抓大、扶小、培優、育新,搭建企業創新發展的沃土,推出民營經濟創意會、產學研對接、“借力揚帆”行動、雙灣計劃等系列活動,讓小微企業從“初長成”到“頂天立地”的各個階段都能得到“陽光雨露”。
“中小企業有靈氣、有活力,善于迎難而上、自強不息,只要政策幫一把、各方齊努力,有效疏通好政策傳導‘最后一公里’,中小企業一定能夠迎來更好發展?!崩钪袕娬f,目前兩條賽道已吸納近5000家“種子”企業培育、動態管理、精準幫扶,有效推動優質中小企業發展速度、數量和質量齊頭并進,進而育強產業鏈供應鏈穩定性和競爭力的基礎力量。
“進入培育庫,讓我們更有了做專做精的底氣,也讓我們摒棄了‘小富即安’思想,堅定信心朝著專業化、精細化、特色化和新穎化方向發展?!彪r鷹政策的出臺,讓青島東山集團母線智造有限公司總經理黃宏斌眼前一亮、為之振奮。他堅信,越來越好的成長環境將讓中小企業釋放出更蓬勃的生機活力和澎湃的發展動能。
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