原標(biāo)題：濟(jì)南起步區(qū)聚力打造“三座城”

來源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南起步區(qū)聚力打造“三座城”

來源：大眾日?qǐng)?bào)

□ 本報(bào)記者 申紅 劉飛躍 胡瀝中

作為黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略下唯一支持建設(shè)的實(shí)體性新區(qū)，過去的2022年，濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換再次迎來重大發(fā)展機(jī)遇。山東省、濟(jì)南市匯全省之智、舉全市之力，按照“五年成形、十年成勢(shì)、十五年成城”的目標(biāo)加快推進(jìn)起步區(qū)成形起勢(shì)。在這798平方公里的熱土上，建設(shè)者們正在聚力打造“地上一座城、地下一座城、‘云端’一座城”，起步區(qū)這座未來希望之城的美好藍(lán)圖加速繪就。

地上搭建城市發(fā)展框架

近日，位于濟(jì)南起步區(qū)的省、市重點(diǎn)工程——山東大學(xué)第二醫(yī)院起步區(qū)新院（一期）項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一派熱火朝天的忙碌景象。項(xiàng)目主體已實(shí)現(xiàn)封頂，一座現(xiàn)代化醫(yī)院拔地而起，成為崔寨組團(tuán)的又一座新地標(biāo)，建成后將為黃河北提供優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療資源。

根據(jù)《濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，起步區(qū)設(shè)定了“五年成形”的目標(biāo)。所謂的“成形”就是有了展示城市形象的地面建筑，這需要立體化的交通網(wǎng)絡(luò)，需要完備的市政基礎(chǔ)設(shè)施，需要豐富的服務(wù)配套，也需要高能級(jí)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

“成形”需要搭建城市框架。2022年，濟(jì)南黃河鳳凰大橋通車，通往起步區(qū)的軌道交通7號(hào)線正式開工，濟(jì)南黃崗路穿黃隧道等3處跨河橋隧有序推進(jìn)，黃河大道一期（青銀高速南段）、國(guó)道309改造等建成通車，累計(jì)開工市政道路150公里，便捷高效的片區(qū)路網(wǎng)架構(gòu)已現(xiàn)雛形。

起航實(shí)驗(yàn)小學(xué)啟用，省實(shí)驗(yàn)中學(xué)鵲華校區(qū)開建……濟(jì)南起步區(qū)全面啟動(dòng)了水電氣熱污等市政場(chǎng)站建設(shè)，大橋燃?xì)鉄嵩磸S具備使用條件，大橋水廠、引爆區(qū)再生水廠和崔寨再生水廠等加快建設(shè)，濟(jì)南黃河體育中心等公共服務(wù)項(xiàng)目加快推進(jìn)，支撐起步區(qū)未來發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施越來越牢固。

產(chǎn)業(yè)園區(qū)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體，同時(shí)也是城市的重要組成部分。2022年，起步區(qū)中科新經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)地招商產(chǎn)業(yè)園等啟用運(yùn)營(yíng)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的20兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)現(xiàn)商用，累計(jì)簽約高端優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目141個(gè)總投資3300億元，比亞迪新能源車2022年年初建廠、同年年底下線。

地下合理利用城市空間

地下一座城是立體城市。濟(jì)南起步區(qū)著力創(chuàng)新城市發(fā)展方式，特別是在市政綜合配套設(shè)置規(guī)劃布局建設(shè)方面，通過綜合利用地下空間，讓市政配套在服務(wù)城市發(fā)展的同時(shí)不干擾群眾生活。地道、綜合管廊、再生水處理中心、垃圾中轉(zhuǎn)站等一系列市政基礎(chǔ)設(shè)施將地面留給城市空間、留給市民群眾，便是“宜居”之縮影。

“不上天，只入地”是黃河大道的特色之一。從濟(jì)樂高速與黃河大道交叉口驅(qū)車往東，可以直接進(jìn)入黃河大道地道直通會(huì)展中心等地標(biāo)，地道內(nèi)寬敞明亮，沒有紅綠燈限制，不僅能提高車速，還能避免雨雪天行車帶來的困擾。同時(shí)，相比高架橋，地下道路占用土地較少，車輛噪聲和廢氣對(duì)兩側(cè)基本沒有影響，大大降低對(duì)兩邊地塊的割裂影響，與周邊景觀融合度更好，為未來城市規(guī)劃留下了較大空間。

目前，萃清路綜合管廊主體結(jié)構(gòu)已全部完工，各類管線正在陸續(xù)接入。該綜合管廊內(nèi)部高度超過3米，最寬處可達(dá)4米，主要接入給水、中水、熱力及通信管線。“采用分艙設(shè)計(jì)，不同類型的管道互不干涉，以后無論哪種管線出現(xiàn)問題，工作人員都可以快速進(jìn)入管廊，鎖定問題并解決。”中交一公局第三工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人彭志鎧說。

起步區(qū)總部經(jīng)濟(jì)區(qū)污水處理廠、智能制造產(chǎn)業(yè)園污水處理廠正在建設(shè)之中。據(jù)悉，兩座污水處理廠均采用生態(tài)友好、集約用地的全地下雙層加蓋污水處理廠形式建設(shè)。地面之上，則通過簡(jiǎn)約大氣的建筑風(fēng)格與景觀相融合打造景觀健身公園，化“鄰避效應(yīng)”為“鄰利效益”，化“生態(tài)負(fù)資產(chǎn)”為“生態(tài)正資產(chǎn)”。

“云端”打造數(shù)字孿生城市

起步區(qū)市民中心南側(cè)的濟(jì)水路上，青灰色路燈看上去與普通路燈并沒有多大區(qū)別，但燈桿內(nèi)部卻大有文章。這些路燈不僅具備為道路提供良好照明的功能，還搭載視頻監(jiān)控、LED顯示屏、一鍵報(bào)警、環(huán)境監(jiān)測(cè)等功能模塊，能夠?qū)?shù)據(jù)傳送至軟件管理平臺(tái)。

智慧路燈，是起步區(qū)智慧城市建設(shè)中的關(guān)鍵一步。2022年，濟(jì)南起步區(qū)加快新型智慧城市建設(shè)，探索運(yùn)用“BIM+CIM”技術(shù)打造數(shù)字孿生城市系統(tǒng)，新型智慧城市運(yùn)營(yíng)指揮中心及綠色數(shù)字城市平臺(tái)開始試運(yùn)營(yíng)，全知慧眼、全域聯(lián)動(dòng)的“一網(wǎng)統(tǒng)管”服務(wù)平臺(tái)基本形成。

濟(jì)南起步區(qū)加快搭建城管智慧平臺(tái)，融入新型智慧城市和數(shù)字孿生城市理念，讓大城管步入“云端”。目前，智慧化大城管平臺(tái)框架基本建成，建筑垃圾全流程管理系統(tǒng)建設(shè)完畢。

起步區(qū)不僅要實(shí)現(xiàn)城市治理“上云”，還在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)“上云”。京東（山東）數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，2023年年貨節(jié)系列活動(dòng)正火熱開展。該活動(dòng)是起步區(qū)“黃河大集”線上活動(dòng)的重要組成部分，整個(gè)活動(dòng)上線10余天銷售額超5000萬元。

作為濟(jì)南起步區(qū)打造的重點(diǎn)園區(qū)之一，京東（山東）數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園以數(shù)字技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力，協(xié)同打造智能物聯(lián)和線上經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造產(chǎn)業(yè)高度聚集的數(shù)字經(jīng)濟(jì)生態(tài)高地。目前園區(qū)已集聚互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、電子商務(wù)、直播等類型企業(yè)300余家，初步形成數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模影響力。

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