原標題：工業經濟“新意”足 山東這樣拼出高質量發展加速度

來源：大眾日報

原標題：工業經濟“新意”足 山東這樣拼出高質量發展加速度

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春回大地，“新潮”涌動。

生產線上的智能化軌道輸送系統長35公里，從粗紗到產品入庫可實現全自動化運輸、包裝。位于鄒平市的魏橋創業集團魏橋紡織車間內，負責人張海忠緊盯后臺智能系統。旁邊，在線質量檢測機器人正按照既定路線巡檢。

工業經濟發展，“新意”很足。

“以前每道工序要現場取樣，每批次產品得浪費幾百米。現在從生產、檢測到運輸，全流程布設了15萬個傳感器來采集產品質量能耗等信息。”張海忠介紹。一改過去勞動密集型的生產方式，魏橋紡織建成智能工廠，以“智能矩陣”推動產業數字化升級，用工節約50%以上，能耗降低40%以上，用水節約20%以上。

紡織業是山東傳統優勢產業，為鞏固提升產業基礎雄厚、行業門類齊備的比較優勢，山東“一企一策”推進智能化改造，實施產業基礎再造和質量提升行動。今年，濱州市將實施投資過500萬元技改項目400個以上；推動200家以上制造業企業數字化轉型，新培育智能工廠、數字化車間10家以上。

推動工業經濟高質量發展，須培育發展新動能新優勢。這既少不了傳統產業的轉型蝶變，更離不開新興產業的壯大。

鄒城市白馬河畔，新能源船舶制造項目建設現場，500多名工人綁扎鋼筋、澆筑混凝土。今年年底前，第一艘新能源船舶將在這里下線試航。

作為濟寧現代港航物流產業的八大核心業務板塊之一，該項目力爭今年年內建成投用。“項目整體工期比原計劃提前3個月。”濟寧能源新能船業負責人沈桂良說。

新能源船舶制造基地項目是2023年省重大項目，以“綠色智能造船、造綠色智能船舶”為方向，將全部建成數字化車間、智能化工廠。目前，濟寧共有貨運船舶近7000艘，預計每年新增船舶500艘以上，新能源船舶制造潛力大。濟寧市大力發展新一代新能源、新材料等新興產業，其中，新能源方面形成了新能源產業集聚區。

山東今年將實施戰略性新興產業集約化發展工程，圍繞新一代信息技術、新能源新材料、現代海洋等領域，打造具有核心競爭力的新興產業基地；超前布局量子科技、空天信息、虛擬現實等未來產業。

綠色是高質量發展鮮明底色，工業經濟要提高“含綠量”。

主控室值班人員打開風力發電機組計算機監控系統界面，操作調節通路，風電機組電壓電流平穩接入。這是禹城市運風風力發電有限公司葦河運風風電場調試設備的場景。

“大年初七，員工正式到崗，我們組織開展了‘開工第一課’活動。”葦河運風風電場場長王龍介紹，葦河運風風電場二期項目將于今年3月份建成投產，每年可提供上網電量為30036萬千瓦時，每年可節約標煤9萬噸。“‘含綠量’大了，‘含金量’就增了。”

加快綠色低碳項目推進，少不了要素保障。德州市早部署早行動，強化政策支持和改革探索，健全有利于綠色低碳高質量發展的財政金融政策，與土地、價格、生態環境等公共政策形成合力。

加力提速工業經濟，創新驅動是“關鍵變量”。

一卷卷酷似鋼卷帶的材料從流水線下線，伸展開來，輕薄如紙，可以像紙一樣撕開。這是青島云路先進材料技術股份有限公司生產的產品，是世界上最先進的軟磁材料之一。

2月1日上午，步入公司的磁性材料生產車間，“自主創新”的標語隨處可見。公司的云路研究院內，100多名研究人員正撲在先進磁性材料及下游應用的研究上。歷經十余年，青島云路累計投入數億元，目前建成了全球最先進的非晶薄帶和納米晶生產線，非晶合金薄帶的市場份額全球第一，成為非晶產業的“獨角獸”。

今年青島加強創新型企業培育，支持企業研發能力建設，力爭新增省級以上企業技術中心、工程研究中心10家，規上工業企業研發機構覆蓋率達到85%以上。

48.3%，這是2022年山東高新技術產業產值占規上工業的比重。像青島云路這樣的創新型企業，在山東已經形成“雁陣形”產業集群。為突出創新主體培育，山東實施高新技術企業、科技型中小企業“雙倍增”計劃，梯次培育更多專精特新“小巨人”、制造業“單項冠軍”企業，持續完善科技型企業扶持政策體系，推動一系列創新要素向企業集聚，科技創新氛圍愈發濃厚。

春回大地暖。山東正通過創新驅動發展，傳統產業升級煥新，新興產業持續壯大，培育新動能新優勢，推動工業經濟高質量發展行穩致遠。（于新悅 姜斌 呂光社 張曉帆 賀瑩瑩）（周偉 李曉偉 馬輝 王超 龐占英 參與采寫）（完）

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