原標題：開新局 看交通 | 濟南市交通運輸系統落實“項目突破年” 爭當新時代現代化強省會建設開路先鋒

來源：大眾網

原標題：開新局 看交通 | 濟南市交通運輸系統落實“項目突破年” 爭當新時代現代化強省會建設開路先鋒

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編者按：

起步就是沖刺，開局就是決戰！新春伊始，山東吹響新一年發展的集結號，紛紛聚焦高質量發展，搶抓發展機遇，在活力與機遇涌動的齊魯大地，上演了一場“搶春大戰”，爭取新年“開門紅”！全省交通建設項目開工奮戰的號角同步吹響，大眾網·海報新聞特別推出《開新局·看交通》專題，記錄全省交通運輸行業滿懷信心奮進2023，開啟交通強國山東示范區建設的新征程。

大眾網·海報新聞記者 王宣淞 陳博 濟南報道

2月4日上午，濟南市城鄉交通運輸局召開2023年全市交通運輸系統“項目突破年”工作落實大會，全面落實市委市政府“項目突破年”工作要求，回顧總結2022年全市交通運輸工作，安排部署2023年重點工作。

記者了解到，2023年，全市交通運輸系統將緊緊圍繞市委、市政府決策部署，按照“1+373”工作思路，即堅持“引領發展，服務出行，加快濟南交通強國建設，打造省會綜合立體交通網，爭當新時代現代化強省會建設開路先鋒”這一使命，聚力“發展、服務、治理”三條主線，推進“項目突破、產業發展、服務提升、行業治理、結構優化、創新驅動、安全穩定”七項重點工作，強化“作風建設推進年、基礎工作建設年、整體素質提升年”三個保障，推動全市交通運輸事業現代化發展。

服務國家戰略，提升濟南國際樞紐地位。一是暢通國家高鐵大通道。加快推進濟鄭高鐵項目后續建設任務，確保完成2023年底具備通車條件的目標任務，支撐黃河流域“一字型”大通道加快形成；全面推進濟濱高鐵建設，加強濟南與濱州、東營的交通聯系。二是暢通國家高速大通道。加快京臺高速公路齊河至濟南段改擴建、濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建，繞城高速公路二環線北環段等項目建設。三是建設現代化國際空港樞紐。搶抓機遇加快機場二期改擴建工程建設，協調加快綜合交通樞紐等在建工程建設進度，爭取開工建設航站樓工程、西飛行區工程；基本完成機場擴建新增用地征地拆遷工作。

服務省會經濟圈互聯互通。一是繼續推進德商鐵路、萊臨高鐵等謀劃項目前期工作，加快形成“米字型”高鐵網。二是加快構建“二環一聯十六射”高速公路網，濟南至濰坊高速公路年內建成通車，加快濟南至微山高速濟南至濟寧新機場段、高青至商河等項目建設，啟動慶云至章丘、濟南至寧津高速、商武高速商河至平原段等高速公路項目。三是加強與周邊地市國省道溝通連接，S103旅游公路年內建成通車，統籌推進G104長清南段、G308章丘段、G309章丘東段拓寬改造等項目建設，持續提升國省道服務能級。四是打造河海聯運新通道。完成小清河復航工程（濟南段）、濟南港（主城港區、章丘港區）工程，具備通航條件，開啟河海水路運輸直達新時代。五是加快推進山東省城際鐵路調度指揮中心建設，力爭早日開工建設濟南火車站南廣場改造提升工程等，優化提升濟南火車站對外展示形象。

服務市域交通一體化。一是構建市域軌道通勤圈。完成軌道交通8號線一期征收拆遷、綠化遷移、管線遷改、交通疏解等工作，全面開展土建施工；全力推進云巴孫村線工程前期各項工作。二是打造全域高快一體通道，強化中心城區與外圍區縣聯系。旅游路東延項目年內建成通車，推進濟南繞城高速公路小許家至港溝段、小許家樞紐至遙墻機場段、港溝至殷家林段等改擴建工程建設，開工建設工業北路東延快速路項目，推進G308文石線水寨至黃家段改建。三是繼續推進“四好農村路”建設提質增效，計劃實施新改建農村公路70公里、養護工程1100公里，危橋改造11座，不斷提升優化農村基礎設施服務鄉村振興水平。

服務現代城市路網建設。一是以城市路網建設為重點。力爭年內實現輕風路、宏宇路、鐵廠北路建成通車，推動魏家路、岳而縱二路、重汽路等工程建設，助力中央活力區發展；開工建設經一路匝道項目，計劃打通大魏莊東路、藥山南路、水屯北路、金達鳳儀路、興港南路、楊家東路共計六條“瓶頸路”；加快推進已建成城市道路及依附設施驗收移交。新建改造城市道路160公里，不斷提升全市路網密度。二是完成旅游路開元隧道綜合提升改造工程、順河高架大修改造工程建設，啟動緯二路跨鐵路天橋維修加固工程實施；三是穩扎穩打推進軌道交通建設。4號線一期、6號線部分車站結構封頂、區間貫通，剩余區間開始盾構掘進，場段工區進場施工；全面開展9號線一期土建施工工作。服務起步區道路建設。加強起步區與主城區互聯互通，實施起步區國道220（國道308）改線，加快黃崗路穿黃隧道、國道104黃河大橋復線橋、濟濼路穿黃北延隧道等跨黃通道建設，推進航天大道隧道初步設計等工作；加快軌道交通3號線二期、7號線一期及至濟陽有軌電車項目建設，構建沿黃河綜合立體交通網絡，支持濟南“北跨”戰略實施和起步區發展。

服務高新區道路建設。力爭稼軒東路、國際企業港1號路南延年內建成通車，加快大生命科學院港源六路、春暄路、稼軒路、科創城片區橫一路及電工所北路等道路建設，啟動鴨旺口路東延、經十東路邢村立交至彩龍路段改建等骨干路網建設。

服務四港三區道路建設。年內完成濟南東站樞紐優化提升相關工程，加快開源路、內陸港一期市政道路等工程建設，啟動港西路、王舍人街（宏昌路-鳳凰北路）市政道路等一批主次干路建設，打通四港三區銜接通道；加快水發國際物流有限公司鐵路專用線項目建設。

服務國際醫學中心道路建設。繼續推進醫療硅谷項目配套市政基礎設施一期工程、臘山河西路等道路建設，啟動西客站片區聊城路、醫療硅谷項目配套市政基礎設施三期、四期等工程建設，助推主導產業發展。

服務區劃調整道路建設。加快吳伯蕭紀念館道路、鹿鳴北路等工程建設，啟動南北城子坡城市更新片區14條新建城市道路、汶水大街等道路建設；提升萊蕪鋼城與中心城區的聯通水平；繼續推進郭家溝至大石家地方鐵路線（連接線）項目。

服務縣域道路建設。力爭濱河路及五鳳山路北延、錦鳳街、錦龍路南延等道路年內建成通車，繼續推進高鐵智慧新城產業園區市政道路、明輝路等道路建設，啟動匯泉路北延、齊魯物聯網東側道路等工程建設。

強化行業服務水平提升。堅持“出行即服務”的理念，開展公共交通、客貨運、場站等重點領域從業人員服務提升行動；創新窗口單位服務措施，通過即時審批、延時服務、上門辦理等方式，實現最大程度便民、利民；對行政審批、確認等事項進行流程優化再造，持續推進高頻政務服務事項“全省通辦”，進一步規范主題式“一鏈辦理”服務事項。

持續推進數字交通建設。強化數字賦能。推行數字交通建設“一張網”，推進數字執法。推進交通運輸綜合行政執法一體化系統建設。打造綠色智慧航港。打造作業設備自動化、數據信息可視化、生產管理智能化的“自動化碼頭”；建設以濟南港為核心的小清河智慧港口群。加快數字道橋建設。開展橋隧安全智能監測系統項目建設。優化工程質量智慧監管。繼續完善交通工程智慧監管平臺和試驗檢測管理平臺，優化“慧監督”APP功能。

發展旅客聯程運輸，優化客運服務供給。完善“公交+軌道”運營模式，優化及新開公交線路40條，新開定制公交100條、小巷公交10條，新建電子站牌300處；加快客運出租行業巡網融合，為市民提供個性化服務；穩步推進城際客運公交化改造，鞏固提升城鄉公交一體化水平；積極引導“互聯網+客運”融合發展模式，提高市民公交出行便利化水平；持續加強機場、火車站、長途客運站等客運樞紐的運力對接服務，確保旅客安全便捷出行。

推廣貨運多式聯運，建設高效貨運服務網絡。完善與產業布局、消費格局相適應貨運服務網絡，推動道路貨運高質量發展，提升規?；?、集約化水平。推廣網絡貨運、甩掛運輸、零擔貨運班車等先進組織方式，提升公路貨運組織效能。加快小清河航道港口建設，強化與沿海港口合作，實現河海聯運，充分發揮水運低成本優勢。

提升群眾服務體驗。積極培育適應市場需求的“社區連鎖經營”汽車快修服務，組建汽車維修鈑噴中心，培育環保標桿類企業；搭建陽光便民的駕培公共服務平臺，實現從駕校選擇到考完評價全過程網上辦理，實施“計時培訓、計時收費、先培訓后付費”服務模式，為市民提供陽光透明、便捷放心的駕培服務。

完善行業服務評價考核體系。建立健全涵蓋客運、貨運、公共交通、客運出租等領域的服務質量考核制度，開展服務質量信譽考核，建立優勝劣汰的競爭機制和市場退出機制。

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