來源:濟南日報
2023-02-17 12:20:02
原標題:濟南口岸和物流業承壓逆勢上揚
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原標題:濟南口岸和物流業承壓逆勢上揚
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本報2月16日訊(記者 劉彪)新形勢下,一個地區要深度融入國內國際“雙循環”,離不開口岸物流事業高質量發展。今天,記者從濟南市口岸和物流辦公室召開的2023“創新突破年”工作會上獲悉,2022年濟南口岸和物流業克服疫情反復、國際地區沖突、經濟下行壓力、運輸成本升高等多重不利因素影響,承壓前行,保持了穩中有進的良好態勢。
2022年,疫情反復,外防輸入壓力很大,濟南全力抓好機場疫情常態化防控,開展302次督導排查,配合完成130余個國際航班保障任務,確保了航空口岸安全暢通運行。這一年,濟南新開法蘭克福航線,復飛東京、中國香港、首爾航線,實現國際客運航線穩妥有序恢復。濟南機場出入境航班、人員分別同比增長8.58%、44.31%;口岸營商環境持續優化,進出口整體通關時間較2017年改革之初,分別壓縮66.9%、95.7%,“單一窗口”主要業務覆蓋率達100%,進出口通關效率大幅提升。
2022年,濟南現代物流網絡更加完善,支撐各行各業高質量發展的基礎更加穩固。這一年,濟南國際航空貨運能力持續提升,新開墨西哥城、東京、特拉維夫3條貨運航線,全年國際航空貨郵吞吐量達5.54萬噸;中歐班列總線路達13條,通達20個國家47座城市,開行量突破800列,連續三年居全省首位;董家-黃島鐵海聯運班列實現常態化運行,推出“鐵海E通”信息化監管模式,董家鐵路貨運中心全年到發總量突破100萬噸,同比增長130%。
在國內班列方面,2022年,濟南-廣州線路“局內拼列、滿列出局”模式探索成功,新開濟南董家-成都城廂冷鏈集裝箱班列,鐵路到發集裝箱總量約32萬標箱、660余萬噸,同比增長均超過15%,國內班列集結能力持續提升。此外,商貿服務型國家物流樞紐增量補短板項目正在加快推進,國家骨干冷鏈物流基地一期項目已建成投用。
疫情反復,讓濟南物流產業發展韌性明顯增強。2022年,濟南規上物流企業營業收入達883.5億元,同比增長6.3%,高于全市規上服務業增速2.1個百分點;“十四五”現代物流網基礎設施項目建設加快,中通山東結算中心等6個項目已竣工,中國北方生活消費品分撥中心、“齊魯號”中歐班列(濟南)集結中心一期等23個項目也陸續開工。
濟南大力改善物流產業營商環境,保通保暢和助企紓困,精準招商取得明顯實效,2022年完成實際使用外資2015萬美元、內資5.67億元。濟南物流綠色低碳高質量發展,推動傳化物流園“綠色慧聯”試點;第十七屆中國國際物流節上,濟南榮獲“2021物流業高質量發展示范城市”。
2022年,濟南打擊走私綜合治理工作走在前列,在全國率先構建“四位一體”的泉城反走私志愿服務體系,探索“黨建引領+政府主導+志愿者服務”內陸城市反走私綜合治理工作模式,獲全國打私辦充分肯定。大力推進泉城反走私“五進”活動,精心開展泉城反走私志愿服務評選、全國首屆大學生反走私創作大賽等活動。全國反走私綜合治理調查研究中心山東工作站、志愿服務基地、文化研究基地均落戶濟南。
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