原標(biāo)題：望岳談丨磁懸浮潛力巨大，山東如何去更高處摘果子？

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

原標(biāo)題：望岳談丨磁懸浮潛力巨大，山東如何去更高處摘果子？

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□常青

說起磁懸浮，很多人第一反應(yīng)是磁懸浮列車。

其實早在180年前，磁懸浮的概念就已產(chǎn)生，但近幾十年才得到實際應(yīng)用。目前磁懸浮這一動力技術(shù)分兩類：

一類是平面懸浮，可應(yīng)用于交通運輸領(lǐng)域，2021年，我國首條時速600公里高速磁懸浮交通系統(tǒng)在青島下線，成為名副其實的“山東好品”。

另一類為軸懸浮，可廣泛應(yīng)用于機械電機，與傳統(tǒng)電機的軸承相比，磁懸浮軸承具有節(jié)能降噪，使用周期長，免維護(hù)等優(yōu)點，可比傳統(tǒng)電機節(jié)能30-50%，更為符合綠色發(fā)展理念，目前已在水泥、污水處理、熱電、化工、造紙、紡織、制藥等高能耗行業(yè)成熟應(yīng)用。來自濰坊的山東天瑞重工有限公司已成為國內(nèi)成長速度最快、研發(fā)種類最多的軸懸浮領(lǐng)軍企業(yè)。

這是由山東省科協(xié)、大眾報業(yè)集團(tuán)（大眾日報社）、濰坊市政府主辦的山東省創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展大會第1期智庫論壇——磁懸浮海工裝備發(fā)展論壇上，所透露的信息。這次論壇上，相關(guān)政府部門、專家學(xué)者、企業(yè)代表圍繞磁懸浮技術(shù)在艦船和海工裝備的應(yīng)用，推動我國裝備制造業(yè)節(jié)能降噪和“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)進(jìn)行深入研討。

節(jié)能減排目前已經(jīng)成為全世界的共識與努力目標(biāo)，經(jīng)過幾年努力，很多節(jié)能技術(shù)已得到充分開發(fā)應(yīng)用。與會專家認(rèn)為，如果把節(jié)能技術(shù)比作一棵蘋果樹，低處、容易摘的果實已寥寥無幾，但高處的、難度大、利潤高的果實還等待人們摘取。毋庸置疑，磁懸浮就是節(jié)能減排大樹上那顆更高處的果子。

作為一項新興顛覆性技術(shù)，磁之力是諸多技術(shù)革命性變化的基礎(chǔ)，因此磁懸浮市場規(guī)模大、前景廣。目前擁有技術(shù)優(yōu)勢與深厚基礎(chǔ)的山東已然在這一領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢，下一步若想向更高處攀登，必須要挑戰(zhàn)難度更大的技術(shù)課題，探索更加廣泛的應(yīng)用場景。

前些年，我國通過國外技術(shù)引進(jìn)，“磁懸浮”技術(shù)應(yīng)用得到快速發(fā)展，但若想在這一未來賽道擁有主動權(quán)，就必須做到科技創(chuàng)新的自立自強。若想擴(kuò)大應(yīng)用范圍，首先應(yīng)更加注重基礎(chǔ)性、原創(chuàng)性研究，破解兆瓦級磁懸浮“卡脖子”難題，為后續(xù)技術(shù)與其他行業(yè)深度融合提供理論基礎(chǔ)。同時狠抓國家級創(chuàng)新平臺建設(shè)，讓山東成為磁懸浮技術(shù)的創(chuàng)新誕生地，綜合利用開發(fā)的培育搖籃。

其次應(yīng)注重如何讓更多研究成果在山東落地轉(zhuǎn)化。此次論壇上，以如何將磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于海工裝備為主題，國內(nèi)艦船及海工裝備領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行了研討交流，最后得到共識：磁懸浮在艦船及海工裝備應(yīng)用方面潛力巨大。下一步天瑞重工有望與山東港口集團(tuán)進(jìn)行深入合作，結(jié)合具體需求研發(fā)相關(guān)磁懸浮產(chǎn)品。

試想乘風(fēng)破浪的“山港”巨輪未來將擁有“山東智造”的磁懸浮動力，那一定是一幅令人期待的場景。

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