原標(biāo)題：實力卷王 正面硬剛——博越L新三好SUV深度鑒面會濟南站完美收官

來源：愛濟南客戶端

原標(biāo)題：實力卷王 正面硬剛——博越L新三好SUV深度鑒面會濟南站完美收官

來源：愛濟南客戶端

2月18日，實力卷王 正面硬剛——博越L新三好SUV深度鑒面會濟南站在駿騰金港國際賽車場燃擎開啟，多家知名媒體及車主代表攜家人參與了此次試駕品鑒活動，活動現(xiàn)場安排了實車試駕品鑒、靜態(tài)品鑒、產(chǎn)品講解、趣味互動等環(huán)節(jié)，全方位的鑒證了博越L的強大產(chǎn)品實力。

作為吉利的重磅戰(zhàn)略車型，博越L匯集了CMA架構(gòu)、雷神智能混動、GEEA2.0電子電氣架構(gòu)和NOA高階智駕輔助系統(tǒng)等吉利最強造車科技。憑借好智能、好安全、好節(jié)能的硬核產(chǎn)品實力，博越L王者歸來，為用戶打造了極具科技感、儀式感、沉浸感、安全感和愉悅感的智能移動空間，成為更懂年輕人的“新三好SUV”。

值得一提的是，博越L全系實現(xiàn)了15大硬核標(biāo)配，讓更多用戶共享吉利技術(shù)進(jìn)步的紅利。包括：高通8155芯片、ACC自適應(yīng)巡航+LKA車道保持等L2級基礎(chǔ)智能駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字箭矢LED貫穿尾燈、環(huán)繞式情感光幕、178LX數(shù)字律動LED大燈、13.2英寸中控豎屏、銀河OS Air版、10.25英寸數(shù)字液晶儀表、高清全景影像、抗病毒門把手，AEB-P行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、賽車級剎車系統(tǒng)、航天級7系鋁合金防撞梁、一體式硼鋼熱成型門環(huán)以及手機APP遠(yuǎn)程控制。其中，像高通8155芯片等配置，均是許多豪華品牌需要額外付費選裝或高配版型才有的配置。

“數(shù)字交響科技美學(xué)”拉滿造型科技感

博越L是吉利用戶共創(chuàng)結(jié)晶Vision Starburst概念車的首款量產(chǎn)車型，在沿襲概念車動感炫酷設(shè)計風(fēng)格的同時，傳承“科技吉利4.0”設(shè)計特征，以“數(shù)字交響科技美學(xué)”設(shè)計理念融合東方審美，拉滿科技感、未來感和數(shù)字化風(fēng)格。 博越L的光波漣漪前格柵繼承吉利經(jīng)典“水滴漣漪”設(shè)計特征，融合光感、脈沖、射線等新元素，呈現(xiàn)年輕化、數(shù)字化的視覺體驗。同時，博越L采用經(jīng)典雙色懸浮車頂、數(shù)字箭矢LED貫穿尾燈、20英寸銀黑星碟輪轂等動感設(shè)計，具有顯著的運動化特征，同時也不失豪華質(zhì)感，讓年輕用戶們也能一眼入魂，怦然心動。

“移動城市音樂廳”營造座艙儀式感

當(dāng)下年輕人所追求的駕乘體驗，已經(jīng)不僅是基本的“工具”屬性，具有儀式感的座艙空間，成為更受追捧的生活方式。博越L以GEEA2.0電子電氣架構(gòu)、13.2英寸中控豎屏、高通8155芯片、銀河OS Air版等強大的軟硬件實力，為用戶帶來了全新的人機交互體驗。博越L營造的座艙儀式感，從拉開車門起，就撲面而來。吉利首創(chuàng)的環(huán)繞式情感光幕將開啟迎賓模式，座椅也會自動后移，如懂人心思的管家事先做好一切安排。進(jìn)入車內(nèi)，“女神模式”可一鍵開啟，氛圍燈可自動調(diào)整為專屬色彩，香氛系統(tǒng)會同時開啟，全車11個哈曼Infinity揚聲器也會開始播放用戶喜歡的歌曲，座艙整體化身為“移動城市音樂廳”，視聽體驗豪華、舒適。

當(dāng)用戶略感疲勞時，可打開座椅腿托，一鍵開啟“小憩模式”進(jìn)行休息。此時不僅環(huán)繞式情感光幕會進(jìn)入“小憩模式”，氛圍燈呈現(xiàn)“森林呼吸”效果、儀表和中控屏切換至綠色森林氧吧視效，座椅靠背也會自動放倒，音響系統(tǒng)開始播放蟲鳴鳥叫等自然音，用戶可迅速進(jìn)入心神寧靜、身體放松的狀態(tài)。 只要一句“你好，博越”即可喚醒博越L搭載的銀河OS Air版車機系統(tǒng)，25秒內(nèi)可執(zhí)行10條語音操作指令。基于“4音區(qū)聲源定位”功能，博越L可智能識別乘客位置與指令，實現(xiàn)一對一交流。

NOA高階智駕輔助系統(tǒng)打造駕駛沉浸感

作為“新三好SUV”，博越L的“好智能”不僅在座艙交互上得到了全面展現(xiàn)，在駕控體驗領(lǐng)域也得到了充分演繹。其搭載的NOA高階智駕輔助系統(tǒng)，則讓駕駛更有沉浸感。 在厘米級高精定位、人機共駕VR導(dǎo)航和全車道動態(tài)監(jiān)測三大核心科技的加持下，NOA高階智駕輔助系統(tǒng)可助力博越L根據(jù)自車速度和主干道車流狀況，智能完成匯入主路、自動加減速、變道超車及智能駛?cè)?駛出匝道等操作，真正實現(xiàn)駕駛主體由人到車的轉(zhuǎn)變，用戶僅需按安全法規(guī)的規(guī)范要求，作必要監(jiān)管。

NOA高階智駕輔助系統(tǒng)擁有更精準(zhǔn)的智能定位、更精準(zhǔn)的智能安全決策和更精準(zhǔn)的迭代優(yōu)化三大特性，即便是在隧道、山區(qū)等信號短暫丟失的場景，也能進(jìn)行補充定位，使車輛獲得更精準(zhǔn)的智能定位。更重要的是，NOA高階智駕輔助系統(tǒng)通過精準(zhǔn)的線性體驗，在變道、加速、制動等場景中，提供極具安全感的人性化體驗，充分展現(xiàn)吉利造車的“以人為本”。

博越L同時也推出了搭載Drive-E系列2.0TD+7DCT與勁擎1.5TD+7DCT兩套燃油動力總成的車型。其中，2.0TD發(fā)動機最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD發(fā)動機則可輸出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。雷神Hi· F油電混動版本，NEDC 油耗僅為 4.2L/100km，NEDC 綜合續(xù)航可達(dá) 1300km，無需充電，無里程焦慮，讓用戶可城市可遠(yuǎn)方。全面滿足不同市場、不同用戶的多樣化需求。

“七層智能安全識別圈”構(gòu)建全域安全感

得益于CMA安全基因和GEEA2.0電子電氣架構(gòu)的賦能，博越L的安全標(biāo)準(zhǔn)體系全面升級，將安全識別圈技術(shù)理念全面升級為“七層智能安全識別圈”，以全場景的主動安全、全感官的駕控安全、全方位的被動安全，時刻為用戶的安全保駕護(hù)航。

從博越到博越L，是吉利“堅守?zé)釔邸钡某跣模怯辛?200萬吉利用戶的信賴與支持，在未來吉利汽車也將持續(xù)把這份精神革新下去，以造車者身份不斷推出超越用戶期待的更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

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