原標題：青島公務航空步入發展“快車道” 機場集團與六家單位戰略簽約

來源：青島新聞網

原標題：青島公務航空步入發展“快車道” 機場集團與六家單位戰略簽約

來源：青島新聞網

青島新聞網2月28日訊（記者 張曉楠 張力偉）為建設全方位、高效率、高標準的公務航空服務體系平臺，將青島機場打造成為公務與通用航空筑巢引鳳的產業鏈發展基地，在行業主管單位的支持下，2月28日，青島國際機場集團與南山公務機有限公司、北京華龍商務航空股份有限公司、海南晉祥航空有限公司、中一太客商務航空有限公司、春回公務航空有限公司、北京商務航空協會集中簽訂戰略合作框架協議，標志著青島機場公務航空步入高質量發展的快車道。

青島市外辦、民航青島監管局、青島空管站、青島機場海關、青島機場邊檢、山東膠東航空城投資有限公司等單位領導現場見證簽約儀式。青島機場集團黨委書記、董事長焦明偉表示，此次戰略合作協議簽約，是青島機場集團深入貫徹落實市委、市政府重要指示精神的具體實踐，是實施民航強國戰略的重大舉措。通過各方深入合作，必將有力推動青島公務航空產業提質增速，更好地服務于商貿、文化、旅游等現代產業發展，更好地滿足人民群眾不斷增長的美好航空需求。

公務航空是通用航空的重要一極，通用航空是青島聚力發展的24條產業鏈之一。青島高度重視公務和通用航空發展，公務航空發展優勢明顯。2021年8月12日轉場啟用的青島膠東國際機場，是山東省內首個4F機場，也是國內首批實現航空、高鐵、地鐵、陸路交通垂直零換乘的綜合交通樞紐。膠東機場地處膠東半島核心區域，東接日韓、西聯中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸，作為面向日韓的門戶機場，發揮著綜合樞紐的重要聯接作用。基于航路優越、通關便捷、流程順暢、服務保障資源充足等優勢條件，青島機場于2014年成立了專業公務機保障團隊，多次完成聯合國、南非、上合青島峰會各國領導人專機、要客包機、特機等重大保障任務，全方位為客戶提供個性化增值服務。

今年，隨著疫情防控進入新階段，青島膠東國際機場的客貨量將實現快速增長，公務機出行領域市場復蘇已成必然。此次戰略合作框架的簽署，為青島公務航空產業和臨空經濟示范區發展帶來了新契機。青島機場與五家簽約單位將充分發揮各自資源優勢，推動青島公務機航空產業的升級，全面融入陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放新格局。

一是以建設“世界一流、國內領先”上合國際航空樞紐為戰略目標，積極融入上合示范區、山東自貿區（青島片區）建設等國家戰略，基于自身優勢和政策環境，明確了“上合優先、日韓為主、洲際通達”的發展方向。同時，在雙樞紐戰略統領下，充分發揮中亞-青島-日韓、東南亞-青島-歐美、國內中西部-青島-日韓、國內中西部-青島-歐美澳、國內東北-青島-華東、華南及日韓等五條大通道的全球戰略，全面提升青島機場服務保障功能，打造國際一流的公務航空服務品牌。

二是持續深化公務航空發展基地戰略，充分發揮膠東機場保障資源及與北京上海等空中1小時經濟圈的優勢，將膠東機場作為北京、上海機場公務航空的疏解機場，發揮筑巢引鳳作用，與國內公務與通用航空運營商建立合作，引進公務機公司在青島機場投放固定運營航空器，開展公務航空高端商務飛行、機務維修、通航制造，通用航展、飛行體驗、通航培訓等多方位發展與合作。

三是借鑒國際公務航空運營管理經驗和地面保障模式，擴大合作經營范圍，優化青島機場公務航空資源配置，聯合有關協會，航司，第三方機構共建客戶-訂票-平臺、航司-調度-平臺（呼叫）、飛機-保障-平臺、司乘-調配-平臺等服務產品，多元化推進“模擬航空”。后期以市場合作模式建設FBO，以特許經營方式，滿足利益最大化，以此助力青島機場公務航空品質化發展，使青島機場成為設施完備、運營高效，由實體經營邁向品牌管理和資本運作并舉的國際公務航空樞紐，全力打造青島機場國際化公務航空服務平臺。

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