原標(biāo)題：2023春季國際車展成功舉辦 專訪特斯拉青島城市經(jīng)理李冰

來源：大眾報業(yè)·半島新聞

原標(biāo)題：2023春季國際車展成功舉辦 專訪特斯拉青島城市經(jīng)理李冰

來源：大眾報業(yè)·半島新聞

3月3日至6日，2023春季國際車展在青島國際會展中心舉行，位于4號館的特斯拉展臺備受關(guān)注，現(xiàn)場不少消費(fèi)者來到特斯拉展臺，選購自己的心儀愛車。針對本次車展，記者專訪了特斯拉青島城市經(jīng)理李冰先生。

特斯拉目前在青島的布局是什么樣的？今年還有哪些規(guī)劃？

特斯拉目前在青島已經(jīng)開設(shè)了三家門店，分別是銀川西路特斯拉中心、萬象城特斯拉體驗(yàn)店，以及去年年底在黃島開設(shè)的吾悅廣場體驗(yàn)店。黃島的店也填補(bǔ)了特斯拉在西海岸的空白，黃島的用戶不用跨過膠州灣，在黃島當(dāng)?shù)鼐涂梢钥窜嚒Ⅲw驗(yàn)試駕。我們也會持續(xù)擴(kuò)大特斯拉在青島的布局版圖，將門店開到更多消費(fèi)者的身邊。

目前，受消費(fèi)者關(guān)注度比較高的車型都有哪些？

2022年，特斯拉全球總交付量為131萬輛，相比2021年增長40%，穩(wěn)坐行業(yè)第一。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，上海超級工廠全年交付量達(dá)到71萬輛，超過特斯拉全球交付量的一半。其中，僅Model Y一款車型交付量就已經(jīng)超過45萬輛，幾乎追平2021年特斯拉的全車型交付成績。S3XY全系車型中，受到關(guān)注度最高的還是Model Y吧，Model Y由于天生的大空間，以及特斯拉超越行業(yè)的智能性、安全性，一直是咱們國人喜歡的熱點(diǎn)車型。長續(xù)航版本的Model Y續(xù)航里程最高達(dá)到660公里，完全能夠滿足用戶日常出行，乃至遠(yuǎn)途出游的需求；高性能版本的Model Y百公里加速最快僅需3.7秒，在超車、起步時絕無延遲，而且以數(shù)字化方式精準(zhǔn)控制前后輪扭矩，牽引力和穩(wěn)定性分外出色，輕松應(yīng)對雨雪天氣及泥濘或越野環(huán)境。其次是Model 3，它作為第一款中國本土化的產(chǎn)品，從量產(chǎn)之初就一直受到國人的強(qiáng)烈關(guān)注，并成為頻頻登頂各國新能源汽車銷量冠軍的車型。Model 3高性能版百公里加速可達(dá)3.3秒，最高續(xù)航里程可達(dá)675公里，讓用戶既能享受到“快”的車感，又全無充電焦慮。在一次內(nèi)部翻滾測試中，Model 3在配置全景玻璃車頂?shù)那闆r下，仍成功抵御了四倍于其自身質(zhì)量的重壓，給予用戶極大的安全保護(hù)。

Model S和Model X今年預(yù)計什么時候可以交付？

近兩個月來，Model S Plaid和Model X Plaid先后來到青島巡展，和青島的朋友見面。這兩款新車也將在今年上半年實(shí)現(xiàn)交付。在這里可以給大家再簡要介紹一下這兩款車。這兩款定義了特斯拉DNA與設(shè)計語言的車型，可以說是純電汽車的尖端科技展現(xiàn)。尤其Plaid版本，搭載三電機(jī)動力總成，全輪驅(qū)動，配合采用碳纖維轉(zhuǎn)子套、主動式潤滑油冷卻系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的電機(jī)技術(shù)，可以持續(xù)實(shí)現(xiàn)322km/h的極速，零百加速僅為2秒多，不但可以跟售價“千萬”的超級跑車一較高下，甚至還能超越F1賽車，屢次刷新全球多條賽道的量產(chǎn)電動車紀(jì)錄，被譽(yù)為“地表最強(qiáng)量產(chǎn)車”。在造型方面，兩款車共有的Yoke方向盤讓用戶有著非常特別的駕駛體驗(yàn)；而Model X的鷹翼門每一次開合，都給用戶帶來震撼的享受。

很多車主在選擇新能源汽車的時候，都會考慮充電的問題，咱們目前特斯拉在青島的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況是什么樣的？

開城6年多，特斯拉對青島地區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了持續(xù)的投入，讓我們青島的車主無論開車到哪里都能享受到便利的充電服務(wù)。目前，青島地區(qū)已經(jīng)建成16座超級充電站，105座超級充電樁。此外，我們還在青島積極推廣家庭充電和目的地充電，不斷豐富充電場景。特斯拉作為新能源汽車引領(lǐng)者，無論是將純電汽車推入“主流”的汽車產(chǎn)品，還是OTA升級等技術(shù)創(chuàng)新，都已成為新能源汽車的奮進(jìn)方向和標(biāo)準(zhǔn)。而特斯拉家庭充電樁同樣以高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，成為新能源行業(yè)家庭充電的發(fā)展標(biāo)桿。

特斯拉家庭充電樁最大的優(yōu)勢就是“省錢”和”省事“。晚上回到家，直接把充電槍插上就開始充電，早晨直接拔下充電槍就可以出發(fā)了，輕輕松松兩個動作就能完成充電。特斯拉還以科技創(chuàng)新構(gòu)筑起客戶“省事”的基石，不但以O(shè)TA實(shí)時更新確保家充樁的穩(wěn)定性，還通過后臺遠(yuǎn)程診斷發(fā)現(xiàn)潛在問題，配合特斯拉免費(fèi)提供的定期家充巡檢服務(wù)，進(jìn)一步排除設(shè)備隱患。

秉承“安全”準(zhǔn)則，特斯拉同樣以尖端科技搭建起家庭充電樁的安全屏障。特斯拉第三代家庭充電樁設(shè)有輸出過載/短路保護(hù)、漏電保護(hù)和輸入過欠壓保護(hù)三大主動安全防護(hù)措施，一旦監(jiān)測到異常，充電樁可立即主動中斷充電，時刻守護(hù)車主的安全。同時，它還內(nèi)置多達(dá)四個溫度傳感器，可以檢測槍頭過溫、接線端子過溫、PCB板過溫和芯片過溫，無死角監(jiān)測帶來層層防護(hù)。現(xiàn)在，為加速推動家庭充電樁建設(shè)，讓用戶的綠色出行更加暢意，特斯拉在兔年來臨之際，調(diào)整“家庭充電服務(wù)包”價格為7200元，以更優(yōu)惠的姿勢來到消費(fèi)者面前。

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