原標題：順利合攏！濰煙高鐵煙臺西站10月底具備靜態(tài)驗收條件

來源：膠東在線

原標題：順利合攏！濰煙高鐵煙臺西站10月底具備靜態(tài)驗收條件

來源：膠東在線

膠東在線3月23日訊 (通訊員 許正本) 3月23日上午，伴隨著最后一根主體鋼架吊裝完成，濰煙高鐵煙臺西站站房主體鋼結構工程順利實現(xiàn)合攏，較計劃工期提前26天，標志著濰煙高鐵站房項目建設取得階段性成果，為后續(xù)施工奠定了堅實基礎。

“作為濰煙鐵路全線面積最大在建站房建筑，濰煙高鐵煙臺西站結構形式為鋼框架。箱型鋼梁最大跨度42米，鋼梁懸挑長度9米，進站廳通高鋼結構柱高度23.5米，最大單根鋼構件起重量為45噸。”中建八局濰煙高鐵站房項目煙臺西站項目負責人費翔告訴記者，為確保濰煙高鐵煙臺西站站房主體鋼結構工程有序推進，自2022年6月9日開工建設以來，施工團隊克服了鄰近營業(yè)線施工、疫情防控、交叉作業(yè)等諸多困難和不利因素，日夜鏖戰(zhàn)、奮力拼搏，安全、優(yōu)質、高效提前完成鋼結構關鍵節(jié)點目標任務，為濰煙高鐵按期通車提供了保障。、

“此次優(yōu)質高效地實現(xiàn)合攏目標后，煙臺西站將全面進入幕墻工程、金屬屋面、管道安裝、裝飾裝修等施工階段，預計今年4月底完成室內粗裝修，8月份完成外立面施工，10月底具備靜態(tài)驗收條件。”煙臺黃渤海新區(qū)建設交通局工作人員表示，各施工單位將搶抓施工黃金季節(jié)，以“高品質、高起點、高要求、高效率”為建設目標，全力推進濰煙高鐵煙臺西站工程項目建設。

據(jù)了解，濰煙高鐵建成通車后，將進一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，打造膠東半島1小時、省內2小時、北京3小時高質量交通圈。同時，與緊鄰的煙臺蓬萊國際機場、煙臺港西港區(qū)、疏港高速共同構筑形成空、海、鐵、公多位聯(lián)動的立體化交通運輸體系，對推動膠東半島地區(qū)與省內其他地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。

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