齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月4日訊  今年“五一”假期，青島地鐵通過增設(shè)備用車、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間、優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)組織等舉措全面提升線網(wǎng)運(yùn)力。自4月28日延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)期間起，加開列車168列次，運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)18.8小時(shí)，最小行車間隔壓縮至3分55秒，為市民游客出行提供便利，近萬名地鐵人堅(jiān)守崗位，為市民游客安全出行保駕護(hù)航，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著勞動(dòng)之美。

4月29日假期開始至5月4日00:08的最后一批乘客安全抵達(dá)1號(hào)線終點(diǎn)王家港站，青島地鐵累計(jì)安全運(yùn)送乘客914.36萬人次，比去年同期增長(zhǎng)204%，圓滿完成了假期運(yùn)營(yíng)組織工作。

數(shù)說“五一”地鐵客流成績(jī)

4月28日至5月1日，青島地鐵線網(wǎng)單日客運(yùn)量連續(xù)4天創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)159.14萬人次、173.01萬人次、220.95萬人次、224.43萬人次。各線路單日客運(yùn)量均破歷史峰值，其中1號(hào)線假期最大單日客運(yùn)量較節(jié)前最大單日客運(yùn)量增幅最大，增幅達(dá)43%。

“五一”假期，地鐵單日最高客運(yùn)周轉(zhuǎn)量（乘客人數(shù)與其運(yùn)輸距離的乘積）達(dá)2591.46萬人次公里（5月1日），單日最長(zhǎng)平均運(yùn)距（乘客在線網(wǎng)內(nèi)完成一次出行的平均乘車距離）為17.77公里（5月3日）。車站日均客運(yùn)量排名前五的車站為青島北站（16.26萬人次）、臺(tái)東（15.57萬人次）、青島站（13.78萬人次）、五四廣場(chǎng)（12.42萬人次）、李村（8.61萬人次）。單日客運(yùn)量最大的車站為臺(tái)東站，達(dá)19.60萬人次。

（工作人員在站外引導(dǎo)乘客進(jìn)站）

延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間 增加線網(wǎng)運(yùn)力

5月1日下午5時(shí)，市民陳女士和家人前往中山路游玩，選擇的交通工具是地鐵。陳女士表示：“假期幾天路上堵車，出門一直坐地鐵，今天行車間隔比昨天縮短不少，出行效率明顯提高！”受游玩、探親、返鄉(xiāng)、返程等客流的交織影響，青島地鐵結(jié)合“五一”假期市民游客出行規(guī)律，以滿足群眾舒適出行需求為出發(fā)點(diǎn)，分時(shí)段、分線路延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間、壓縮行車間隔。

（工作人員在站臺(tái)引導(dǎo)乘客有序乘車）

延時(shí)運(yùn)營(yíng)期間，青島地鐵加開168列次，與現(xiàn)有銜接的鐵路車站計(jì)劃開行國(guó)鐵列車實(shí)現(xiàn)換乘全覆蓋。線網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客近2.5萬人次。同時(shí)，青島地鐵根據(jù)車廂、車站客流動(dòng)態(tài)，適時(shí)采取組織備用車上線，調(diào)整列車行車間隔，延長(zhǎng)重點(diǎn)車站停站時(shí)間等措施，發(fā)揮大運(yùn)力交通工具優(yōu)勢(shì)，有效緩解車站、車廂的擁擠程度，提高列車運(yùn)行效率。“五一”假期，青島地鐵累計(jì)開行列車12970列次，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，列車正點(diǎn)率100%。

優(yōu)化客運(yùn)組織 提升服務(wù)質(zhì)量

“五一”假期，為全力保障線網(wǎng)客流秩序安全、有序，進(jìn)一步為乘客提供更優(yōu)質(zhì)、更溫暖的服務(wù)，青島地鐵多措并舉優(yōu)化客運(yùn)組織，提升服務(wù)質(zhì)量。“我們對(duì)青島比較熟悉，這次來青島訂的酒店特意選在地鐵站附近。”來自江蘇的梁女士一家三口，2017年和2019年來過兩次青島，梁女士介紹說，很多地鐵站出站即是景點(diǎn)，選擇地鐵出行很方便，進(jìn)出站安檢和候車時(shí)間也不長(zhǎng)，車站服務(wù)臺(tái)的小姑娘都很熱情，還特意為游客準(zhǔn)備了出游神器——“指路條”。假期期間，大多數(shù)來青的游客想法和梁女士相似，越織越密的線網(wǎng)讓人們更加青睞乘地鐵出行。

（工作人員為乘客提供溫水）

“五一”假期，青島地鐵提前制定了客流組織預(yù)案，優(yōu)化乘客流線、增加人手疏導(dǎo)，有效保障了高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)。同時(shí)提供愛心預(yù)約、失物招領(lǐng)、愛心百寶箱等常態(tài)化服務(wù)舉措，多個(gè)站點(diǎn)推出了休息區(qū)、拾遺物品派送等特色服務(wù)舉措，助力乘客溫馨出行、便捷游玩。累計(jì)幫扶乘客近2萬人次，收到乘客通過口頭、書面、致電等形式表揚(yáng)200余件。

加強(qiáng)設(shè)備保駕 強(qiáng)化安保組織

為給市民游客提供安全便捷、穩(wěn)定有序的乘車環(huán)境。青島地鐵強(qiáng)化信號(hào)、通信、供電、車輛等關(guān)鍵行車及客運(yùn)設(shè)備維護(hù)及保駕，重點(diǎn)點(diǎn)位由各部門安排專人現(xiàn)場(chǎng)值守，保障了各項(xiàng)設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。同時(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)進(jìn)入地鐵車站的乘客和物品進(jìn)行安全檢查，防止違禁品進(jìn)站上車，為乘客出行保駕護(hù)航。

（工作人員在扶梯口保障乘客乘梯安全）

“請(qǐng)大家排隊(duì)進(jìn)站，兩邊都可以過安檢，注意腳下安全，不要低頭玩手機(jī)……”5月3日下午3時(shí)許，隨著國(guó)鐵多趟返程列車同時(shí)抵達(dá)，地鐵青島北站、青島站，迎來了一波接一波進(jìn)站客流小高峰。針對(duì)臺(tái)東、青島北站、青島站等重要站點(diǎn)，青島地鐵根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況合理調(diào)配安保力量，增加支援安保人員，并提前進(jìn)行安檢設(shè)備調(diào)試以及數(shù)量調(diào)整，提升重要站點(diǎn)安檢能力，進(jìn)一步保障了乘客出行安全。

今年“五一”假期，群眾“吃住行游購?qiáng)省钡认M(fèi)需求集中釋放。地鐵作為支撐城市公共交通體系的重要力量，公共交通分擔(dān)率提升至59%、日均54%，地鐵APP使用量占比達(dá)48.76%（較去年增加17個(gè)百分點(diǎn)），極大緩解了地面交通壓力，為市民游的出行提供了便利。持續(xù)攀升的數(shù)字背后，反映出低碳、綠色的出行理念不斷深入人心，安全、準(zhǔn)點(diǎn)和高效的地鐵已躍升成為人們依賴的出行工具。目前，青島地鐵工作日單日客運(yùn)量常態(tài)化達(dá)125萬人次，這條高效暢通的軌道交通出行路，為城市提供了源源不斷的公共交通保障，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。后續(xù)，青島地鐵將持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)運(yùn)作、升級(jí)服務(wù)品質(zhì)，為乘客的平安出行、溫馨出行、有序出行保駕護(hù)航，助力城市迸發(fā)更加澎湃的發(fā)展動(dòng)能。