原標(biāo)題：威海路下穿日照站場(chǎng)項(xiàng)目加速推進(jìn)

來(lái)源：日照日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：威海路下穿日照站場(chǎng)項(xiàng)目加速推進(jìn)

來(lái)源：日照日?qǐng)?bào)

全媒體記者 許曉 報(bào)道

本報(bào)訊 “五一”假期期間，威海路下穿日照站場(chǎng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)格外繁忙，工程師復(fù)測(cè)著技術(shù)數(shù)據(jù)，觀察著儀器設(shè)備的測(cè)量記錄……經(jīng)過(guò)4天不間斷作業(yè)，5月2日17時(shí)，威海路下穿日照站建設(shè)項(xiàng)目東咽喉區(qū)框架橋東孔提前15天完成頂進(jìn)施工。

本次頂進(jìn)的主體框架橋?yàn)橄麓┤照照緰|咽喉區(qū)東孔，全橋長(zhǎng)66米，頂程75.9米，經(jīng)嚴(yán)格復(fù)測(cè)，頂進(jìn)后平面較設(shè)計(jì)偏差10毫米，高程較設(shè)計(jì)高15毫米，頂進(jìn)精度滿足規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。

威海路下穿日照站場(chǎng)項(xiàng)目北起海曲路與威海路交叉口，向南下穿日照港機(jī)務(wù)段段內(nèi)線、日照站東部咽喉區(qū)和日照站貨場(chǎng)，南接黃海三路與海濱三路交叉口，總長(zhǎng)度約790米（其中約630米采用下穿方式），雙向六車道，兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車道及人行道，項(xiàng)目將于2024年建成通車。項(xiàng)目建成后，將極大地促進(jìn)新市區(qū)與石臼區(qū)域的經(jīng)濟(jì)和交通聯(lián)系，方便群眾出行。

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