原標題：項目建設"火力全開" 上合大道新建段預計10月通車

來源：青島新聞網(wǎng)

原標題：項目建設"火力全開" 上合大道新建段預計10月通車

來源：青島新聞網(wǎng)

青島新聞網(wǎng)5月26日訊（記者 任俊峰）5月26日，在膠州上合大道新建段G204節(jié)點地道項目現(xiàn)場，吊塔林立，挖掘機、推土機等縱橫來回，施工人員正埋頭苦干。膠州市跑出項目建設的“加速度”，“五一”期間“假期”變“工期”，支護樁抗拔樁施工有序進行，新建段總施工進度已完成50%。

作為青島市膠州灣西岸城區(qū)重要的南北向大通道，上合大道南起生態(tài)大道至北機場航站樓全長約26.7公里，是上合新區(qū)“1+2+3+N”發(fā)展新格局的兩條發(fā)展主軸之一，是膠州市建設工程規(guī)模最大、投資最多、標準最高的一條市政道路。

“在膠州市委、市政府的戰(zhàn)略部署下，自去年8月份上合大道開工以來，我們上合大道工程建設指揮部實行周工作例會制度，各相關(guān)成員單位和參建單位共同研究解決建設相關(guān)問題，同時認真貫徹落實‘兩圖’‘四化’工作法，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，各單位齊心協(xié)力、并聯(lián)推進，確保10月新建段通車，明年6月全線通車投入使用。”膠州市住房和城鄉(xiāng)建設局公用事業(yè)服務中心副主任高云介紹說。

為實現(xiàn)上合示范區(qū)至青島膠東國際機場30分鐘出行圈，上合大道在重要的路口節(jié)點采用立體交叉方式分離直行交通，其中，G204地道和蘭州路地道就是新建段兩個重要的控制性節(jié)點。G204南北向節(jié)點地道建成后，上合大道直行車輛將快速通過G204，縮短通行時間，形成交通連續(xù)軸。地道全長約560m，其中暗埋段長度約198m，敞開段長度約362m，采用雙向4車道建設規(guī)模、分幅布置。

“為推進項目建設提質(zhì)增效，我們每周組織施工方、監(jiān)理方、造價咨詢方、項目管理單位等召開工作例會，復盤項目進展，制定工作計劃。”上合大道建設工程項目部生產(chǎn)經(jīng)理王鵬華介紹，“G204地道開挖基坑較深，最深達14米，地下水位高，排水量大，所以在開挖排水溝的同時，我們決定采用井點降水的方式解決排水問題。另外，通過加密支護樁、合理設置放坡系數(shù)，減少開挖回填量及土方外運量，縮短項目工期。”

從細節(jié)處入手，項目方精心謀劃、精細施工。“我們前期與山東科技大學、青島理工大學等高校建立合作，靈活采用傳統(tǒng)工藝與創(chuàng)新工藝，譬如我們計劃將混凝土澆筑時使用的竹膠板部分替換成集成鋼模板，這樣既可以加大支護力量，提升安全性能，又因為集成鋼模板操作的便捷性可以加快施工進度。”王鵬華說。

面臨G204車流量大、交通調(diào)流困難的現(xiàn)實難題，以及電力、熱力、燃氣、通訊、自來水等線路改遷的復雜性，項目方秉持著便民惠民的工作理念，分期分段施工，節(jié)約時間成本，保證市民正常通行。

上合大道建成后，將成為國際化、現(xiàn)代化、智慧化的對外門戶大道、骨干交通大道、產(chǎn)業(yè)發(fā)展大道、迎賓景觀大道，為加速形成大青島北部經(jīng)濟隆起帶，為打造新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市重要一極提供有力支撐。

“2023年是青島市城市更新和城市建設三年行動承上啟下的關(guān)鍵之年，我們將以上合大道建設為突破點，有效串聯(lián)臨空經(jīng)濟區(qū)、大沽河旅游度假區(qū)和上合經(jīng)濟示范區(qū)，全面完善城市主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌打造公共交通網(wǎng)絡，為城市高質(zhì)量快速發(fā)展打造更加安全暢通便捷的出行環(huán)境。”高云說。

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