原標(biāo)題：淄博競(jìng)速新能源汽車賽道

來(lái)源：淄博晚報(bào)

原標(biāo)題：淄博競(jìng)速新能源汽車賽道

來(lái)源：淄博晚報(bào)

淄博，這座以工業(yè)聞名的城市，多年來(lái)深耕汽車制造領(lǐng)域，正努力將汽車制造尤其是新能源汽車制造打造成硬核產(chǎn)業(yè)。

一條新能源汽車賽道，關(guān)聯(lián)著動(dòng)力電池、新材料、芯片、人工智能等數(shù)百個(gè)硬科技產(chǎn)業(yè)，足以為一座城市構(gòu)建起極具擴(kuò)張力的經(jīng)濟(jì)骨架。賽道越火熱，競(jìng)爭(zhēng)越激烈。淄博能成為中國(guó)新能源汽車賽道上的“優(yōu)等生”嗎？在新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)“英雄輩出”的時(shí)代，淄博如何突圍而出？

5月25日，記者跟隨擎起“新齊幟”——“先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市淄博行”大型全媒體采訪活動(dòng)走進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園、吉利新能源、凱盛新材料，從三個(gè)緯度窺探淄博新能源汽車制造的建設(shè)之路。

與龍頭企業(yè)深度綁定

上海有新能源汽車國(guó)際巨頭特斯拉，淄博有什么？東有吉利新能源，北有舜泰汽車，車企巨頭和造車新勢(shì)力，淄博一個(gè)都不少。

2020年，吉利新能源曾創(chuàng)下了當(dāng)年簽約、當(dāng)年開工、當(dāng)年整車下線的“淄博速度”。這家締造了奇跡的企業(yè)，在淄博建設(shè)了一座自動(dòng)化率超過(guò)95%的智慧工廠，也是吉利在江北地區(qū)最大的新能源汽車制造基地，更是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)生產(chǎn)新能源皮卡的生產(chǎn)基地。項(xiàng)目總占地893畝，總投資153億元。2020年7月，首款皮卡車試制下線，2022年9月，首款新能源皮卡雷達(dá)RD6正式下線交付。

最讓吉利新能源引以為傲的是智慧工廠。自動(dòng)化率95％是什么概念？以其中的焊接車間為例，從第一道程序到最后一道程序，100%在線全檢，焊接自動(dòng)化率100%，生產(chǎn)嚴(yán)格控制在244秒以內(nèi)。

今年4月26日，吉利新能源針對(duì)創(chuàng)業(yè)者打造的新車型下線，72小時(shí)內(nèi)就火速銷售1000臺(tái)。而隨著吉利新能源交付量的大幅提升，工廠也快馬加鞭，提升產(chǎn)量，滿足市場(chǎng)需求。

整車制造方面，除了吉利新能源的全新中高端車品牌“雷達(dá)”之外，淄博重點(diǎn)還引進(jìn)、培育了啟征新能源、唐駿歐鈴、國(guó)金汽車、舜泰汽車等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，逐步構(gòu)建起強(qiáng)大的新能源汽車制造版圖。

淄博和龍頭企業(yè)、造車新勢(shì)力的深度綁定，相互成就，一起走上了以新能源制造引領(lǐng)城市高質(zhì)量發(fā)展的道路。

挖掘產(chǎn)業(yè)鏈條深度布局

整車制造在淄博大展宏圖，關(guān)鍵還在于雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，以及逐步形成的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

在凱盛新材料，企業(yè)負(fù)責(zé)人給大家展示了高性能新材料——聚醚醚酮。別看這個(gè)名字很陌生，但它可是生產(chǎn)新能源汽車必需的核心材料，聚醚醚酮具有高強(qiáng)度、耐化學(xué)腐蝕性，以及耐高溫的性能。過(guò)去一直被國(guó)外壟斷，如今凱盛新材料突破了“卡脖子”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。

應(yīng)用在新能源車上的新材料淄博有不少，拿淄博國(guó)創(chuàng)中心先進(jìn)車用材料技術(shù)創(chuàng)新中心來(lái)說(shuō)，他們?cè)诳諝鈴椈珊蛷椥糟q鏈這一國(guó)外多年技術(shù)壟斷的關(guān)鍵零配件上，利用“超聚態(tài)天然橡膠+杜仲膠模式”的關(guān)鍵材料技術(shù)一舉打破國(guó)外空氣彈簧及鉸鏈技術(shù)壁壘，成功實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

除了新材料，淄博汽車制造產(chǎn)業(yè)還主要集中在電機(jī)、板簧、齒輪等領(lǐng)域，形成了與整車配套的產(chǎn)業(yè)體系。山博電機(jī)的汽車精密控制微電機(jī)年產(chǎn)130萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)前3名；山東汽車彈簧廠成為戴姆勒在中國(guó)唯一板簧供應(yīng)商；燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)知名企業(yè)億華通、愛德曼均在淄博布局了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目等。

目前，淄博產(chǎn)品門類齊全，例如新能源汽車配件產(chǎn)業(yè)園依托國(guó)金汽車整車龍頭帶動(dòng)作用，引進(jìn)安徽必達(dá)、江蘇盛達(dá)等53家國(guó)內(nèi)外知名配件企業(yè)入駐，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池、鋁車身一體式壓鑄等核心零配件產(chǎn)品本地化生產(chǎn)。還有泰展機(jī)電，作為生產(chǎn)高端汽車零部件的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋汽車懸浮、燃油蒸發(fā)及剎車等三大系統(tǒng)，產(chǎn)品類型有空氣泵、碳罐、電磁閥、分動(dòng)箱電機(jī)、制動(dòng)器等700多種型號(hào)……

打造產(chǎn)業(yè)集群深度融合

走進(jìn)臨淄經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園，撲面而來(lái)的是與未來(lái)?yè)肀У臍庀ⅰo(wú)人駕駛、新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)制造匯聚一起，在這里構(gòu)成了一個(gè)成熟的“閉環(huán)”。

“我們是從生產(chǎn)開始的，除了整車生產(chǎn)之外，我們還有個(gè)特色，就是舜泰汽車生產(chǎn)線控底盤，目前生產(chǎn)量和出貨量占全國(guó)產(chǎn)量的一半。”臨淄經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長(zhǎng)張波表示。

除了制造整車以及生產(chǎn)配套零配件，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園更重視產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合。清華智能網(wǎng)聯(lián)汽車（山東）協(xié)同創(chuàng)新研究院、北航天匯智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院、吉林大學(xué)青島汽車研究院淄博分院、山東理工大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心在這里集聚，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、突破、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，打造集研發(fā)創(chuàng)新、系統(tǒng)測(cè)試、智能制造、應(yīng)用服務(wù)于一體的淄博智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。

無(wú)人清掃車、巡防車、消防車、物流車……在生產(chǎn)車間內(nèi)，記者看到了十幾種類型的無(wú)人專用車，它們都是由淄博制造。談及無(wú)人駕駛巴士時(shí)，張波說(shuō):“我們與百度、阿波羅和東風(fēng)從軟件、硬件等方面合作，制造出了這款無(wú)人駕駛巴士，主要用于園區(qū)固定路線的接駁以及運(yùn)輸。”

目前，淄博市已吸引了齊魯智行（淄博）科技有限公司、舜泰汽車有限公司、山東睿羿智能科技有限公司、山東振齊科技有限公司、山東眾聯(lián)能創(chuàng)動(dòng)力科技有限公司、山東合泰熙能源有限公司在內(nèi)的6家企業(yè)入駐智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園。對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，淄博已然有了打算。力爭(zhēng)到2025年，實(shí)現(xiàn)千億規(guī)模產(chǎn)值，引進(jìn)培育上市企業(yè)3—5家，全力構(gòu)筑山東領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

今年，淄博出臺(tái)了《淄博市深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，其中明確把打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈作為20條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一，接下來(lái)的發(fā)展目標(biāo)很明確——打造成為全國(guó)重要的新能源制造業(yè)發(fā)展高地，一張藍(lán)圖繪到底。

實(shí)現(xiàn)目標(biāo)清晰，在新能源整車、電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化、智能化、品牌化發(fā)展，提升新能源純電動(dòng)乘用車、商用車技術(shù)水平和產(chǎn)品檔次，完善產(chǎn)業(yè)協(xié)作和配套體系，建設(shè)具有重要影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚地。

城市競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)業(yè)競(jìng)速。淄博，百尺竿頭再奮進(jìn)。

（全媒體記者王奇 見習(xí)記者胡明）

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