原標題：山鋼股份萊蕪分公司煉鋼廠全員“賽馬”異彩紛呈

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

原標題：山鋼股份萊蕪分公司煉鋼廠全員“賽馬”異彩紛呈

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在山鋼股份萊蕪分公司煉鋼廠煉鋼一車間和煉鋼二車間，同樣的煉鋼工，同樣的一助手崗位，4月份的績效工資卻相差了接近2000元，雖然收入差距大，但收入高的職工不驕傲、不自滿，收入低的職工也不氣餒、不抱怨，奮力迎頭趕上。煉鋼廠積極響應“決戰二季度、沖刺雙過半”號召，嚴格落實“一人一表”全員賽馬管理機制，全力塑造高效率、低成本競爭優勢，2月份以來，已連續3個月完成挖潛增效奮斗目標，并在4月份取得山鋼股份萊蕪分公司月度團隊“賽馬”（前場）第一名的好成績，為完成上半年生產經營任務目標提供堅強保障。

圍繞一個目標

噸鋼再降58元！這是山鋼股份萊蕪分公司給煉鋼廠定下的挖潛增效任務，也是該廠今年工作的主要奮斗目標。

圍繞這一目標，煉鋼廠按照《萊蕪分公司關于構建“一人一表”定標倒逼業績管理體系的實施意見》，嚴格貫徹五項構建原則快速行動，充分結合績效考核方案及內部市場化運營，轉化形成覆蓋廠、專業室、車間、班組、崗位多層級“一人一表”業績指標體系，建立起收益與貢獻對應的賽馬考核機制。制定《煉鋼廠“一人一表”業績管理體系構建方案》，形成上下同欲的干事創業氛圍，推動業績管理閉環提升、經營績效持續改善。

為確保“一人一表”賽馬機制落地落實，該廠在深化信息化、智能化的基礎上，依托智慧辦公平臺，構建起獨具煉鋼特色的精益運營績效評價“一人一表”管控平臺。將內部市場化運營、員工績效管理、人力資源管理有機融合，實現每條賽道的自動排名，用可視化手段展示每個單位、每個層級、每個崗位、每名職工的得分，進一步激發了干部職工上下同欲、攻堅克難的信心、決心。

設置兩大賽道

該廠根據各單位工作性質和在全廠生產經營任務所占比重，分為主賽道、分賽道兩個賽道。主賽道又分為前場、中場、后場3個賽道，分別有5個、14個、7個單位參與。分賽道則設立質量、生產、環保、設備能源、人力資源等5條專業分賽道。每月從前場、中場、后場賽道分別取最后2名，列入末尾團隊初步名單，綜合日常表現確定1個末尾團隊。

“賽馬”得分分為團隊“賽馬”和個人“賽馬”，團隊“賽馬”根據各單位組織績效得分、月度工作難度系數測算各單位得分，得分僅用于排名，不用于薪酬考核。個人“賽馬”得分即個人“一人一表”得分，每月每賽道排名最末的2名人員列入末尾人員初步名單，結合日常表現確定1至2名末尾人員。個人“一人一表”得分低于100分且被列為末尾人員的，當月執行當地最低生活保障，累計2個月的末尾人員給予通報批評，3個月以上的給予誡勉及組織處理。

同時該廠還設立了單指標“賽馬”通道，將轉爐、連鑄工序的一次拉碳率、窄成分合格率、鋼鐵料消耗、連拉時間、質量合格率等關鍵性指標設為“賽馬”方向。通過對先進指標和落后指標的分析，找出制約關鍵指標提升的根本性因素，統一各崗位的標準化操作，促進全廠關鍵指標實現質的提升。

打造“四個特色”

煉鋼廠依托管控系統持續深化推進，打造了“管理轉化、指標倒逼、平臺管控、數據分析”為特色的“賽馬”排名運行模式，形成了“一人一表扛指標，全員負載向前沖”的良好氛圍。

管理轉化。該廠充分結合績效考核方案及內部市場化運營，轉化形成覆蓋廠、專業室、車間、班組、崗位多層級“一人一表”業績指標體系，打造收益與貢獻對應的賽馬考核機制。結合“一人一表”制定《關鍵指標勞動競賽方案》，進一步提升鋼鐵料消耗、窄成分合格率、總渣量等10余個關鍵指標。

指標倒逼。按照量化倒逼原則，從上年實績、預算目標、歷史最佳、行業標桿等維度確定關鍵指標，“由上率下逐級嚴苛，由下至上逐級支撐”層層分解指標任務。每天及時分析調度當日指標完成情況，每周一總結主要指標任務完成情況，每月對單位和個人指標完成情況進行排序評價。

平臺管控。依托精益運營績效“一人一表”管理體系，系統搭建“前場賽道”“中場賽道”“后場賽道”“車間（室）”“異議申訴”等系統模塊，實時通報“組織績效”“賽馬排名”等結果，起到紅臉出汗、壓實責任的效果。

數據分析。該廠主管部門運用大數據篩選分析，進行各類單項指標完成情況的內部對標及“賽馬”排名，挖掘指標管控潛力，實現現場管理手段、實際操作模型自動尋優，凝練形成最佳操作標準及高效管理方法。

實現N種出彩

該廠各單位紛紛結合自身實際和所承擔的任務指標，采取多種措施保證“一人一表”賽馬機制在本單位落地落實，形成人人爭當千里馬的良好氛圍，確保工作績效不掉隊、能出彩。

煉鋼二車間積極引導干部職工牢固樹立“ 一切成本皆可降，一切成本皆要降”的思想，將“一人一表”逐級分解，各崗位職工每人都有一份自己的“績效考核表”。職工對鉬鐵、釩氮鈮鐵等貴重合金實行破桶破袋使用，全面杜絕鋼中成分富余現象發生，合金成本由干完再算變為先算后干。

原料一車間圍繞“思想基礎要打牢、目標定位要清晰、作用效果要凸顯”的要求，在極致保供、極致穩產、極致降本、極致提質4個方面全力提升內在活力，按照“平臺搭建、各展風采”的總體方案，建立了精準保供、精良容器和精益維檢3條賽道，為全體職工提供了公開透明的展現平臺。3月份以來，實現原材料把關增效600余萬元，鋼包一次包齡達到45次以上，超對標單位水平。

連鑄二車間在落實“一人一表”過程中，本著節約費用、便于維修、提高效率的原則對連鑄機火切機進行了國產化改造，徹底解決了進口火切機無備件更換的難題，在確保生產穩定順行的同時，節省設備采購費用300多萬元。

“面對異常嚴峻的經營形勢，我們要切實增強危機感、責任感、使命感，按照抓緊、抓細、抓實、一抓到底的要求，深入推進‘一人一表’賽馬機制，以更多更優異的工作績效為‘爭上游、走在前’作出貢獻。”煉鋼廠黨委副書記、副經理高山表示。

（大眾日報客戶端記者 左豐岐 通訊員 丁書洪 報道）

責任編輯： 李文

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