原標題：山鋼集團日照公司深入推行“算賬經營”尋求破局之路

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

原標題：山鋼集團日照公司深入推行“算賬經營”尋求破局之路

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“上鋼溫度高1℃，浪費58元。”“通電時間超出節點1分鐘，浪費290元。”“超出內控1個錳（0.01%），一爐浪費293元。”“絮流1次，損失3000元，獎金沒有了。”

近日，山鋼集團日照公司煉鋼廠精煉作業區的管理理念得到山鋼股份相關負責人的關注和點贊。

面對當前嚴峻的市場形勢，山鋼集團日照公司學標桿、練內功、提能力，在全公司推行“算賬經營”。廣大干部職工強化“對標找差、突破自我”的意識，同算一筆賬、共辦一件事、擰成一股繩，爭分奪秒抓機遇、拓市場、調結構、搶效益，做好“冬練”答卷。

算市場賬：向時間要效益 向速度要成本

不覺芳菲已入夏，黃海之濱，滿目新綠。山鋼集團日照公司煉鋼廠煉鋼作業區主任孫爭取沒時間欣賞美景，他已經好幾天沒有睡過安穩覺了。為最大限度發揮轉爐生產效率，煉鋼廠要求對每一爐鋼實施鐵耗精準控制，做到不浪費一包鐵水，極致降鐵耗、保產量。孫爭取每天都會到現場轉上幾圈，試圖尋找增效的“良方”。

山鋼集團日照公司煉鋼廠引導干部職工借鑒鄂鋼“一人一表”績效管理經驗，倡導“平心靜氣，精準操作，收入才能有保障”的操作理念、“不為失誤找借口，只為成功找方法” 的工作理念等，各崗位職工都有自己的指標和“績效考核表”，營造出全員降本、人人有責的濃厚氛圍。

煉鋼廠的做法不是個例。細算賬、算細賬，能省一點是一點，能省一分是一分。今年以來，山鋼集團日照公司推進精益思想指導下的“算賬”理念，建立起經營目標、績效考核和薪酬掛鉤的一體化運行機制，提升提質增效能力。

“在嚴峻的市場大環境下，必須要堅持效益導向，強化經營意識，以盈利為中心，以效益論英雄，向改革要利潤，向管理要效益。”山鋼集團日照公司黨委書記、總經理張潤生強調。

在鐵前工序，針對煉鐵生產工藝的系統性、復雜性和多變性的特點，煉鐵廠建立工藝操作、設備管控、降本增效、循環經濟和現場管理管控模型，形成了對生產組織的模型化管控。“現在，每一項指標都對應著一組數據，出現問題就會先去查看數據運行趨勢，這樣一來，問題找得準，工作調整也更快速。”該廠副經理王雪朋對指標量化帶來的優勢給予了形象的詮釋。

在軋材工序，本著產品利潤最大化的原則，針對310個規格，冷軋廠從成本、指標、售價、生產工藝等方面進行綜合分析，建立了“月初產品利潤預測模型”等五大數據模型。在模型的基礎上，產品成本和盈利能力一查即知，市場稀缺、成本低、利潤高的產品將會得到優先排產。熱軋廠從管理節能、工藝節能、技術節能三方面同步發力，進一步完善《熱軋廠能源管理實施細則》制度，建立了工序能耗指標日通報、周分析、月總結的常態化機制。在當前低負荷生產狀態下創新實施低成本生產組織方案，采取3座加熱爐啟停、階段性停機攢料、鐵水資源分配等措施，有效提升熱送熱裝率，保持低成本運行。

在核算體系方面，山鋼集團日照公司制定了完整的核算體系，將原料價格、各類物料消耗等一一羅列，各工序成本均能在核算體系中體現，達到指導銷售定價、指導品種結構調整、指導經營決策的目的。

算效益賬：用數據說話 以績效評判

如何算好效益賬？堅持對標提升和精益管理是其兩大法寶。為此，山鋼集團日照公司采取了加強市場研判和科學高效決策的“雙輪驅動”。

5月5日，山鋼集團日照公司財務部成本預算室主任崔春燕像往日一樣進行日成本及品種效益測算更新。她介紹，山鋼集團日照公司目前采用“1+4+N”全面預算管理理念，即每日進行1次日成本及品種效益測算更新，每月進行4次周利潤監控，每年進行多次全面預算發布、專題測算、財務分析，從銷售接單系統（ODS）實現鐵水日實際成本核算，形成變動趨勢圖，成本偏差度控制在1%以內，實現成本監控和問題追蹤，快速決策調整。

每天早晨，煉鐵廠成本管控分析評價表就會通過OA系統傳到廠領導及各專業負責人手中，燃料比、爐料結構、礦料成本、生鐵成本等各項指標完成情況一目了然，問題得到有效和快速解決。這種日統計、日分析、日核算、日評價、日通報的方式，使各項指標始終保持在可控范圍內，成本控制能力進一步增強。

算中干、干中算，大家心里都裝著一本明白賬，把時間“算”到了每日、每時、每分。

算“支出賬”算“收入賬”，歸根結底算的都是“效益賬”。山鋼集團日照公司生產部部長李永亮介紹，并不是所有的工序都在極致提產，也不是所有的成本都要吃干榨凈，要從算的賬中找出差距和問題，做到原料采購動態調整、生產配料結構優化、品種規格效益最大化。

冷軋廠建立內部四級市場，在推行新產品訂單評價和營銷評價制度后，交貨日期一般由原來的50天縮短為30天左右，這就要求所有流程都要加快效率，實現聯動。冷軋廠黨委書記、經理徐衛國說：“效益是第一位，我們的生產節奏要力爭做到‘隨市而變’。”

不同原料價格不同，體現在各鋼種中經濟性差異大。山鋼集團日照公司根據各鋼種特性建立最優配料測算模型，通過配料模型測算各原料最優采購清單，照“單”采購，從采購、運輸以及原料到貨全流程按“單”盯控，在降低庫存的同時，確保入爐原料是最優性價比配料，實現產品效益最大化。

算協同賬：從“一畝三分地”到協同作戰

思想的轉變并不容易。曾經，不論是在鐵前工序還是軋材工序，都或多或少出現各種因素導致的“各自為戰”的現象。

推行“算賬經營”以來，各工序之間構筑起暢通的橋梁。大伙兒跳出“一畝三分地”，數個“沖鋒舟”匯成一艘“大艦艇”，都在為了“效益”這個目標，想辦法、尋對策、出主意。

高爐穩定順行是鋼鐵企業面臨的老難題。今年以來，性價比較高的原燃料資源出現供應緊張的局面，讓鐵前工序對其“挑肥揀瘦”的余地驟然縮小。煉鐵廠礦料結構優化小組負責人李強每天都要到料場走一圈，他告訴記者，眼睛里看到的是礦料存量，心里卻盤算著根據配礦方案進行科學測算，看看性價比是否合適，并與山鋼股份營銷總公司、山鋼集團日照公司生產部、市場部溝通，實現礦料的科學采購和配比。

生產界面協同方面，強化焦炭和燒結礦質量控制及把關，為高爐運行創造條件。通過推進鋼軋一體化生產，開展連鑄機質量攻關、熱送能力提升、坯料精整送軋效率、澆次——輥期計劃銜接等措施，進一步提高鋼軋界面協同。今年3月份，4300產線軋制量、入庫量、發運量均突破20萬噸大關。

物流協同方面。以提升鐵水運輸效率支撐鐵鋼比為抓手，全力推進鐵路專用線煤炭進廠問題隱患整改，提高廠內接卸效率。“我們對外加強與鐵路部門的溝通協調，對內強化監督管理，抓好各環節的標準化作業，翻車機作業時間從每列6.2小時降低至4小時。”生產部鐵運管理室主任王建賓介紹。為降低運輸車輛滯廠時間，該部制定《物資進出廠車輛滯廠時間考核辦法》，強化過程監控及考核，車輛滯廠時間平均降低15%。提升成品碼頭作業效率，從生產需求、市場資源、綜合成本等多維度對進出廠物資運輸結構進行分析，確保具有成本優勢的物料100%靠泊成品碼頭，碼頭年吞吐量提升50萬噸以上。

“我們將在提升運行效率、增強運營能力上下功夫，持續挖掘職工工作潛力，在市場搏擊中突圍前行，奮力沖刺二季度任務目標。”張潤生表示。（大眾日報客戶端記者 左豐岐 通訊員 祝 葉 趙思遠 報道）

責任編輯： 楊輝

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