原標(biāo)題：濟(jì)南軌道交通打造“雙滿(mǎn)意”工程，助力6號(hào)線(xiàn)建設(shè)加力提速

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

原標(biāo)題：濟(jì)南軌道交通打造“雙滿(mǎn)意”工程，助力6號(hào)線(xiàn)建設(shè)加力提速

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)

記者 季明智

“將全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)，為軌道交通6號(hào)線(xiàn)按期完成通車(chē)目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量”。近日，在濟(jì)南軌道交通6號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目臨時(shí)黨委（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“臨時(shí)黨委”）舉辦的“中國(guó)夢(mèng) ·新時(shí)代 ·新使命”暨“砥礪前行6號(hào)線(xiàn)”宣講比賽現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自6號(hào)線(xiàn)6個(gè)臨時(shí)黨支部的9名選手用質(zhì)樸的語(yǔ)言、真摯的情感，結(jié)合建設(shè)一線(xiàn)的親身經(jīng)歷，講述了黨員干部職工在6號(hào)線(xiàn)建設(shè)中堅(jiān)守初心，不懈奮斗的動(dòng)人故事。

自4月份成立以來(lái)，在集團(tuán)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，臨時(shí)黨委始終堅(jiān)持把支部建在項(xiàng)目上，讓黨旗飄在工地上，統(tǒng)籌各方資源、積聚力量，為加力提速項(xiàng)目建設(shè)提供有力支撐，同時(shí)在全線(xiàn)、全建設(shè)周期開(kāi)展建設(shè)過(guò)程人民滿(mǎn)意，建設(shè)成品人民滿(mǎn)意的“雙滿(mǎn)意”工程，努力打造讓黨放心、人民滿(mǎn)意的先鋒堡壘。

“建設(shè)過(guò)程人民滿(mǎn)意”

六大行動(dòng)、四項(xiàng)工作法是“妙招”

圍繞“建設(shè)過(guò)程人民滿(mǎn)意”，臨時(shí)黨委啟動(dòng)了六大行動(dòng)，總結(jié)了四項(xiàng)工作法。

“把困難留給自己，將便利留給市民”。在“退圍讓路”行動(dòng)中，臨時(shí)黨委從站位選擇，出入口設(shè)置、交通導(dǎo)改、管線(xiàn)遷移、綠化移植等多方面綜合考慮，結(jié)合工序轉(zhuǎn)化、工程進(jìn)展等適時(shí)優(yōu)化圍擋方案，此外每季度組織一次“讓路行動(dòng)”，制定切實(shí)可行的“退圍”方案，每項(xiàng)工序完成后第一時(shí)間將場(chǎng)地空間釋放，最大限度讓路于民，方便市民出行。

臨時(shí)黨委還在6號(hào)線(xiàn)中間段（商埠區(qū)西站到茂嶺山路站）管遷施工中，全面推廣“滿(mǎn)意指數(shù)”工作法，將作業(yè)時(shí)間由24小時(shí)調(diào)整為晚上11點(diǎn)至次日凌晨5點(diǎn)，作業(yè)方式由噪音較大的機(jī)械作業(yè)，調(diào)整為人工挖掘，將長(zhǎng)時(shí)間圍擋占道施工，調(diào)整為不圍擋夜間臨時(shí)占道施工；全面推廣“下沉式”鋼板鋪設(shè)施工工藝，同時(shí)將路面平整度誤差從10mm降低到5mm，劃好臨時(shí)行車(chē)線(xiàn)，并采取防滑措施，方便市民通行。

為減少建設(shè)過(guò)程中對(duì)市民生活的影響，解決市民的訴求和問(wèn)題，臨時(shí)黨委整合各方力量成立了群眾訴求工作專(zhuān)班，并創(chuàng)造性地設(shè)立了6號(hào)線(xiàn)“小六解憂(yōu)”幫辦電話(huà)。首創(chuàng)群眾訴求工作“專(zhuān)班管理、專(zhuān)人負(fù)責(zé)、專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)、專(zhuān)業(yè)辦理”的“四專(zhuān)”模式工作法，以“速轉(zhuǎn)快辦”為宗旨，解決群眾通過(guò)12345熱線(xiàn)、集團(tuán)59995999咨詢(xún)服務(wù)電話(huà)及幫辦電話(huà)等渠道反映的關(guān)于6號(hào)線(xiàn)建設(shè)施工等相關(guān)問(wèn)題。

電話(huà)兩端都是問(wèn)題，坐到一起全是辦法。為更好地解決民生訴求，第二臨時(shí)黨支部試點(diǎn)“問(wèn)題面對(duì)面”工作專(zhuān)班，開(kāi)展“貼心走訪(fǎng) 暖心守護(hù)”活動(dòng)，主動(dòng)對(duì)接各項(xiàng)訴求，“登門(mén)拜訪(fǎng)”訴求較集中的地方，變被動(dòng)接受訴求為主動(dòng)傾聽(tīng)訴求，通過(guò)真誠(chéng)的溝通，切實(shí)有效的工作方法，及時(shí)化解問(wèn)題，贏得理解和支持。

臨時(shí)黨委還特別策劃了關(guān)愛(ài)“七彩馬甲”行動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展安全培訓(xùn)及技能比武等，提升勞動(dòng)者能力素質(zhì)水平；冬送溫暖、夏送清涼，組織健康體檢進(jìn)一線(xiàn)，關(guān)心關(guān)切勞動(dòng)者身心健康，激勵(lì)大家發(fā)揚(yáng)工匠精神，鼓足干勁，擔(dān)當(dāng)實(shí)干，全力加快推進(jìn)6號(hào)線(xiàn)建設(shè)。

“建設(shè)成品人民滿(mǎn)意”

三大目標(biāo)聚焦工程建設(shè)有保障

圍繞“建設(shè)成品人民滿(mǎn)意”，臨時(shí)黨委明確了如期開(kāi)通滿(mǎn)意線(xiàn)路、建設(shè)質(zhì)量過(guò)硬滿(mǎn)意線(xiàn)路、開(kāi)啟未來(lái)滿(mǎn)意線(xiàn)路三大奮斗目標(biāo)。

在濟(jì)南軌道交通的建設(shè)過(guò)程中，6號(hào)線(xiàn)開(kāi)創(chuàng)了多個(gè)“第一次”。梁王站深基坑工程首次引入MJS工藝，文化中心站首次采用“氣舉反循環(huán)絞吸式地連墻”工藝，田園大道站創(chuàng)造了山東省最深地連墻的記錄，濟(jì)安街站獨(dú)創(chuàng)了“先附屬后主體”的施工方案，縮短施工工期至少6個(gè)月，于家莊站開(kāi)工11個(gè)月即實(shí)現(xiàn)車(chē)站主體封頂，刷新地鐵建設(shè)“新速度”。

如期開(kāi)通是基本，質(zhì)量過(guò)硬才是追求。臨時(shí)黨委確定了6號(hào)線(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，力爭(zhēng)單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，以獲“泉城杯”“泰山杯”為目標(biāo)，努力爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”。

建地鐵就是建城市，臨時(shí)黨委結(jié)合6號(hào)線(xiàn)建設(shè)規(guī)劃，大力推進(jìn)位里莊車(chē)輛段、會(huì)展中心站、老屯站、東倉(cāng)站、茂嶺山路站、王舍人北站等多個(gè)站點(diǎn)與周邊城市設(shè)計(jì)融合工作，高效利用土地資源，充分挖掘資源潛力，助力軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。

同心向未來(lái)，建功新時(shí)代。截至目前，6號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)已有7座車(chē)站封頂，18臺(tái)（次）盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線(xiàn)貫通，2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間單線(xiàn)貫通，梁王車(chē)輛基地造修廠(chǎng)已封頂，位里莊車(chē)輛段蓋板已完成10塊，項(xiàng)目建設(shè)正在加快推進(jìn)。

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