原標(biāo)題：山東高速集團(tuán)：以科技創(chuàng)新推動(dòng)高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效

來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)

原標(biāo)題：山東高速集團(tuán)：以科技創(chuàng)新推動(dòng)高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效

來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)

中國(guó)山東網(wǎng)-感知山東8月3日訊 山東高速集團(tuán)持續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新引領(lǐng)支撐，進(jìn)一步完善創(chuàng)新體系、優(yōu)化創(chuàng)新體制機(jī)制，加大科研投入，推動(dòng)高速公路“建管養(yǎng)運(yùn)服”不斷提質(zhì)增效。

今年來(lái)，集團(tuán)錨定“4條路通車(chē)、9條路實(shí)質(zhì)性開(kāi)工、880億元投資”的任務(wù)目標(biāo)，加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)，加快“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用，高質(zhì)高效推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。

在近日建成通車(chē)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段，山東高速集團(tuán)在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)梁底懸掛運(yùn)梁關(guān)鍵技術(shù)，并自主研發(fā)機(jī)電液一體化智能運(yùn)梁成套裝備，開(kāi)拓了寬淺河流、高深峽谷地帶橋梁安裝的新思路與新標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)目前國(guó)內(nèi)外工藝技術(shù)的空白，節(jié)省工期近10個(gè)月。在省內(nèi)首條新建智慧高速濟(jì)濰高速，山東高速集團(tuán)在省內(nèi)首次大規(guī)模應(yīng)用瀝青無(wú)人攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，施工效率30%以上的同時(shí)，避免了傳統(tǒng)作業(yè)方式可能導(dǎo)致的漏壓、過(guò)壓、欠壓等問(wèn)題，攤鋪厚度精度實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)，極大提高了施工質(zhì)量。

品質(zhì)高速公路不僅要修得好，也好管養(yǎng)好。集團(tuán)以科技創(chuàng)新助力高速公路運(yùn)營(yíng)管理和養(yǎng)護(hù)水平提升，推動(dòng)高速公路變得更“聰明”、會(huì)“思考”，為公眾提供更精準(zhǔn)、更高效的出行保障。

山東高速集團(tuán)研發(fā)的路網(wǎng)管理智慧大腦，每天可以對(duì)6000余萬(wàn)條路網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)有效的處理，實(shí)現(xiàn)了部分道路運(yùn)行狀況自動(dòng)分析、突發(fā)事件自動(dòng)報(bào)警、可用資源自動(dòng)調(diào)配，極大提升了應(yīng)急事件的處置效率。新一代云收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)站對(duì)ETC車(chē)輛的提前交易，車(chē)輛交易耗時(shí)由過(guò)去的320毫秒縮短至現(xiàn)在的260毫秒，車(chē)輛通行效率提升了16%。省內(nèi)首個(gè)具備智能機(jī)械臂的發(fā)卡機(jī)器人，通過(guò)“激光感知+視頻AI”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)型、車(chē)窗及車(chē)輛位置的精確識(shí)別，有效提升了路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理流程的自動(dòng)化水平，通行效率得到顯著提升。橋梁健康監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁的智能感知和對(duì)異常情況的提前預(yù)警、高效處置……科技賦能，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，山東高速集團(tuán)讓公眾行駛在高速公路上更具幸福感、安全感。

中國(guó)山東網(wǎng)記者 劉自銳 報(bào)道

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