原標(biāo)題：山東全面啟動(dòng)世界級(jí)港口群建設(shè)

來源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：山東全面啟動(dòng)世界級(jí)港口群建設(shè)

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□記者 李媛 報(bào)道

本報(bào)青島8月18日訊 今天，省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭舉行，會(huì)上解讀了《山東省世界級(jí)港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案（2023-2025年）》（以下簡稱《方案》）。《方案》明確了今后三年山東建設(shè)世界級(jí)港口群的總體思路目標(biāo)、六大提升行動(dòng)以及四方面保障措施等。

“世界上有多大的船，山東就有多大的碼頭。”副省長范波介紹，去年8月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于支持山東深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的意見》（國發(fā)〔2022〕18號(hào)），明確提出推動(dòng)青島港和日照港、煙臺(tái)港等加快建設(shè)世界一流海港。今年7月，國家相關(guān)規(guī)劃賦予了山東沿海港口群與津冀沿海港口群、遼寧沿海港口群協(xié)同合作，共同打造環(huán)渤海世界級(jí)港口群的重大使命。這為山東加快現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)、打造對(duì)外開放新高地提供了重大機(jī)遇，意義重大、影響深遠(yuǎn)。

《方案》明確，錨定“走在前、開新局”，立足“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”，突出戰(zhàn)略引領(lǐng)和改革創(chuàng)新，構(gòu)建以青島港國際樞紐海港為中心，日照港、煙臺(tái)港國家主要港口為兩翼，威海港、濰坊港、東營港、濱州港地區(qū)性重要港口為支撐，與津冀蘇遼港口緊密合作互動(dòng)的發(fā)展格局，為引領(lǐng)帶動(dòng)山東半島城市群和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)提供強(qiáng)力引擎。

《方案》提出，到2025年，沿海港口貨物年吞吐量突破20億噸、集裝箱吞吐量突破4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，港口能力規(guī)模、服務(wù)效率、智慧綠色發(fā)展水平全球領(lǐng)先。青島港世界一流海洋港口建設(shè)位居前列、晉位升級(jí)，日照港、煙臺(tái)港加快建設(shè)世界一流海洋港口，其他港口發(fā)展水平整體躍升。

為此，《方案》提出實(shí)施六大提升行動(dòng)。一是打造服務(wù)全球的一流港口基礎(chǔ)設(shè)施。建設(shè)世界級(jí)專業(yè)化碼頭集群，提高通航保障能力，強(qiáng)化港口服務(wù)功能，完善綜合集疏運(yùn)體系。二是打造全球領(lǐng)先的智慧綠色平安港口。建設(shè)國際一流的智慧港口、清潔低碳的綠色港口、本質(zhì)安全的平安港口，到2025年新增新興技術(shù)應(yīng)用示范場景30個(gè)、自動(dòng)化泊位5個(gè)，爭取獲評(píng)中國綠色港口、亞太綠色港口12個(gè)，沿海港口運(yùn)營領(lǐng)域企業(yè)安全生產(chǎn)信用A級(jí)及以上企業(yè)占比超過50%。三是打造通達(dá)全球的雙循環(huán)陸海物流網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步優(yōu)化海上航線網(wǎng)絡(luò)，暢通陸向物流通道，完善多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，到2025年外貿(mào)航線總數(shù)達(dá)到278條、內(nèi)陸港總數(shù)達(dá)到50個(gè)、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到420萬標(biāo)準(zhǔn)箱。四是打造輻射全球的港航供應(yīng)鏈服務(wù)體系。提升航運(yùn)服務(wù)業(yè)輻射能級(jí)，建設(shè)大宗商品交易中心、中國北方生活消費(fèi)品分撥中心，培育港航綜合運(yùn)營主體。五是打造面向全球的開放融合發(fā)展格局。創(chuàng)建港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”示范，推動(dòng)與省外港口合作互動(dòng)，推進(jìn)港口與郵輪產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，持續(xù)擴(kuò)大對(duì)外交流合作。六是打造全球認(rèn)可的口岸營商環(huán)境。深化港航領(lǐng)域“放管服”改革，探索推進(jìn)政策制度創(chuàng)新，持續(xù)提升口岸效率，提升營商便利化程度。

為確保實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，《方案》從工作機(jī)制、規(guī)劃支撐、政策引導(dǎo)、人才保障等4個(gè)方面明確了具體保障措施。

在省交通運(yùn)輸廳廳長孟慶斌看來，山東作為黃河流域唯一擁有出海口的省份，與黃河流域內(nèi)陸省份共建沿黃陸海大通道，將加快推動(dòng)形成陸海統(tǒng)籌、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)的對(duì)外開放新格局，有力引領(lǐng)和帶動(dòng)黃河重大國家戰(zhàn)略落地見效。他表示，山東將加強(qiáng)黃河流域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快推進(jìn)濟(jì)鄭高鐵、日蘭高鐵等沿黃高鐵通道建設(shè)，推進(jìn)濟(jì)南至菏澤、濟(jì)南至聊城高速改擴(kuò)建等沿黃高速公路通道建設(shè)，完善瓦日鐵路與京杭運(yùn)河山東段鐵水聯(lián)運(yùn)通道，全力推進(jìn)鐵路、公路、沿海港口、機(jī)場、內(nèi)河水運(yùn)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

良好便捷的口岸營商環(huán)境和暢通高效的物流通道，直接關(guān)系到港口的能力規(guī)模和服務(wù)效率。青島海關(guān)副關(guān)長袁濤介紹，為進(jìn)一步深化關(guān)港協(xié)作，今年7月，青島海關(guān)與山東港口集團(tuán)聯(lián)合召開了2023年度關(guān)港聯(lián)席會(huì)議，圍繞共促物流暢通，共優(yōu)營商環(huán)境，共建智慧口岸，簽署關(guān)港戰(zhàn)略合作備忘錄，建立了全方位緊密的戰(zhàn)略合作機(jī)制。接下來，青島海關(guān)將立足海關(guān)職能，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，深入推動(dòng)落實(shí)行動(dòng)方案相關(guān)規(guī)劃部署，全力支持山東建設(shè)世界級(jí)港口群。

會(huì)后，山東省世界級(jí)港口群建設(shè)暨項(xiàng)目啟動(dòng)儀式舉行。今后三年，山東省世界級(jí)港口群建設(shè)涉及的續(xù)建項(xiàng)目和新開工項(xiàng)目將超過100個(gè)，總投資將達(dá)到3000億元，三年內(nèi)預(yù)計(jì)完成投資1000億元左右，為世界級(jí)港口群建設(shè)提供有力支撐。

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