原標題：聊城即將跨入高鐵時代

來源：聊城日報

原標題：聊城即將跨入高鐵時代

來源：聊城日報

■ 文/圖 本報記者 商景豪

8月22日，濟鄭高鐵聊城西站建設現場，高樓矗立，塔吊運轉，機器轟鳴，幾百名建設者在站房施工的各個崗位上忙碌著。

經過3年多的緊張建設，濟鄭高鐵聊城段主體工程全線貫通，8月下旬將進行聯調聯試，11月底正式開通運營。

聊城西站站房是濟鄭高鐵山東段規模最大的新建高鐵站房，位于湖南路以北，市主城區西側德上高速和西環路之間，橫跨聊鄭路。建筑面積49871平方米，站場規模為6臺15線，為濟鄭高鐵、京雄商高鐵共用站，遠期還將成為聊城至青島城際鐵路共用站場。

目前，聊城西站候車大廳已經初具雛形，高架候車廳結合八根八角柱設置采光天窗，陽光通過八角柱結構與格柵滲透，形成柔和的自然光線，豐富了室內空間的光影效果。

走上濟鄭高鐵聊城西站站前廣場二層，恢宏的建設場景盡收眼底。

濟鄭高鐵聊城西站配套基礎設施項目主體已經全部施工完畢，裝飾安裝工程已經完成95%，室外配套工程完成80%，落客平臺和匝道橋工程完成97%，計劃于11月底與站房同步交付使用，為濟鄭高鐵按時通車提供配套保障。

濟鄭高鐵聊城西站配套基礎設施綜合交通樞紐項目是濟鄭、雄商高鐵的重要配套基礎設施，總投資27億元，總占地242畝，總建筑面積30.7萬平方米。地上建筑主要由落客平臺、站前廣場和7棟單體建筑組成，主要為公交樞紐、長途車站、配套建筑和市政建筑等；地下建筑主要為換乘大廳、社會車輛停車區、出租車蓄車場、配套設施等。

濟鄭高鐵、京雄商高鐵承載著全市人民搶抓歷史機遇、創造美好生活的期盼與夢想。高鐵的加快建設，標志著聊城向構建綜合立體交通樞紐城市邁出了新的步伐。聊城即將邁入“高鐵時代”，以聊城為軸點，向東30分鐘到濟南、90分鐘到青島；向西60分鐘到鄭州，連接隴?？瓦\專線，直通陜甘疆。以高鐵、高速、機場為主體的綜合立體交通網正加速成形，聊城東融省會經濟圈、西接中原經濟區、北依京津冀、南連長三角、直通粵港澳將更為便捷，將進一步助推聊城人民交通出行、旅游產業、農業產業、鄉村振興等方面的發展，也必將再次點燃聊城人民“天下不敢小聊城”的壯志豪情。

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