原標(biāo)題：即墨打通和青島主城區(qū)之間路網(wǎng)“經(jīng)脈”

來(lái)源：新即墨報(bào)

原標(biāo)題：即墨打通和青島主城區(qū)之間路網(wǎng)“經(jīng)脈”

來(lái)源：新即墨報(bào)

道路是城市運(yùn)行的“血管”，我區(qū)以城市更新和城市建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)為契機(jī)，狠抓路網(wǎng)內(nèi)暢外達(dá)，改造提升多條與城陽(yáng)區(qū)相連的主干道，打通即墨和青島主城區(qū)之間的路網(wǎng)“經(jīng)脈”，以更快的速度實(shí)現(xiàn)融合。

目前，營(yíng)流路二期路面基礎(chǔ)施工已經(jīng)完成，正在進(jìn)行人行道鋪設(shè)。作為我區(qū)融入青島主城區(qū)的3大主干道之一，營(yíng)流路北起汽車產(chǎn)業(yè)新城，南接城陽(yáng)區(qū)馴虎山路，過(guò)去城區(qū)中心1.17公里的未打通路段，成為整條路南北貫通的“中梗阻”。2022年，我區(qū)開(kāi)展攻堅(jiān)突破，啟動(dòng)營(yíng)流路貫通工程，全線貫通以后將方便市民的出行，從即墨北部到城陽(yáng)區(qū)將縮短至半小時(shí)。

貫通營(yíng)流路是我區(qū)推動(dòng)市政道路補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、提品質(zhì)的一個(gè)縮影。據(jù)統(tǒng)計(jì)，城陽(yáng)駛出車輛的30%為即墨方向，即墨駛出車輛的70%為城陽(yáng)方向。因此，我區(qū)“融青”發(fā)展，打通和城陽(yáng)之間的路網(wǎng)連接是關(guān)鍵。

區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)人員介紹，今年，我區(qū)結(jié)合市政設(shè)施建設(shè)，啟動(dòng)實(shí)施營(yíng)流路順接城陽(yáng)馴虎山路、城南路順接城陽(yáng)白云山路、天山三路順接城陽(yáng)雙元路3條融青道路建設(shè)，進(jìn)一步打通和主城區(qū)之間的路網(wǎng)“經(jīng)脈”。

打通跨區(qū)道路的同時(shí)，我區(qū)還不斷優(yōu)化內(nèi)部路網(wǎng)，方便居民出行。中心城區(qū)東部片區(qū)改造安置區(qū)項(xiàng)目是我區(qū)重點(diǎn)民生工程，總占地面積273畝。片區(qū)外圍有藍(lán)鰲路、天井山一路、鏡镕街3條主要干道，但沒(méi)有內(nèi)部通道。為方便區(qū)域內(nèi)和周邊居民出行，今年，我區(qū)將中山街、古城北街等4條市政道路列為城市更新建設(shè)項(xiàng)目，同步建設(shè)電力管廊、自來(lái)水、燃?xì)獾认嚓P(guān)管線。

“計(jì)劃10月份完工通車，這4條道路完工后，中心城區(qū)東部片區(qū)將形成兩縱兩橫的內(nèi)部道路格局，打通與周邊主干路的連接，改善片區(qū)4000戶居民交通出行?！眳^(qū)市政和園林環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心工程管理科工作人員說(shuō)。

今年，我區(qū)將圍繞融青道路建設(shè)、斷頭路打通、道路綜合整治、道路微治理等方面，加快推進(jìn)城南路、古城北街等34項(xiàng)市政道路工程，以高水平路網(wǎng)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

我區(qū)將瞄準(zhǔn)城市路網(wǎng)的堵點(diǎn)、卡點(diǎn)和難點(diǎn)，加快藍(lán)谷至膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通道、地鐵7號(hào)線2期工程建設(shè)，推進(jìn)區(qū)市間主動(dòng)脈完善、區(qū)域內(nèi)微循環(huán)，構(gòu)建起內(nèi)暢外達(dá)的城市快速交通體系，打造即墨到青島中心城區(qū)半小時(shí)出行圈，讓城市道路更暢通、市民出行更便捷。 (文/梁之磊 圖/劉元平)

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