原標題：歷時70天,牽手山東路

來源：半島都市報

原標題：歷時70天,牽手山東路

來源：半島都市報

本報10月23日訊(半島全媒體記者尹彥鑫) 10月22日22時16分,隨著重慶路快速路工程1標段鋼箱梁成功合龍,標志著重慶路快速路工程1標段主線箱梁全部架設完成,重慶路快速路主線橋梁已成功連接起山東路,后續將全面轉入橋面系及附屬工程施工。

“我們1標段主線箱梁包括預制箱梁33跨132榀,鋼混組合梁4跨24榀、鋼結構連續梁5跨95榀,從8月13號晚上開始架設第一榀箱梁,截至10月22日,歷時70天全部完成了架設。”重慶路快速路工程1標中鐵四局項目總工翟壯介紹,1標段鋼結構連續梁五跨全長293米,合計重量3800噸,其中單跨長度85米,為全線單跨最長。

“山東路與重慶南路作為市北區交通要道,車流量、人流量大,施工場地有限。箱梁架設期間,項目部成立了架梁專班,分解各項任務,指定專人負責,同時實行日碰頭會制度,對生產進度、施工中存在的問題進行組織協調。考慮到周邊居民出行問題,我們與交警部門對接,設置了人行安全通道,安排人員24小時進行引導,確保箱梁架設順利完成。”項目負責人胡勇介紹。

下一步,項目部將牢牢把握高質量發展這個首要任務,鎖定通車目標,以橋面施工為抓手,統籌部署附屬工程交叉作業、平行作業,壓茬推進,確保按期完成既定目標任務,堅決打贏通車攻堅戰。

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