原標題：中鐵十四局濟南起步區項目群：初心從未改變 加快形成新質生產力

來源：大眾報業·齊魯壹點

原標題：中鐵十四局濟南起步區項目群：初心從未改變 加快形成新質生產力

來源：大眾報業·齊魯壹點

記者 朱貴銀 通訊員 沈中江 葛利

“與起步區共成長，我們每天都充滿力量”

從宿舍到辦公室步行20分鐘，從辦公室到宿舍步行20分鐘，這條路沈中江每天都要走一個來回。

“現在進入建設的關鍵時刻，我們項目部每個人都以最飽滿的熱情戰斗在各自工作崗位上。”作為中鐵十四局濟南新舊動能轉換起步區（以下簡稱起步區）項目群黨支部書記、項目部經理，沈中江每天的工作都是直撲工程建設一線。

繁忙的建筑工地，有條不紊的道路建設，充滿美好未來和希望的產業……沈中江每天都感受著起步區的快速發展和“一天一個樣子”的變化。

2025年起步區將初步成型，作為未來國家中心城市的候選城市之一，濟南正在以驚人的速度向前推進新舊動能起步區建設。“作為眾多建設者中的一員，我們應該努力向前，對于我們項目部而言，我們還有很多的機會，我們要和起步區共同成長。”

據了解，起步區不僅僅是濟南城市的延伸，更是一個象征，起步區一旦建成，黃河將變成濟南的城中河，濟南真正從“大明湖”時代邁向了“黃河時代”。

曾經的濟南起步區黃河，茫茫不知處，空外棹歌聲；而今的濟南起步區黃河，鐵橋、隧道橫架南北，高樓大廈、產業園區建設日夜不息，生機勃勃。

鐵建人用勤奮譜寫高質量發展贊歌

秋日的濟南先行區，藍天白云，美不勝收。

“這是一個重要節點，對我們項目部而言，這是一項階段性勝利。”

由中鐵十四局濟南起步區項目群建設的濟南比亞迪招商產業園即將進行竣工驗收。

濟南比亞迪項目位于濟南市新舊動能轉換起步區太平街道。項目建設內容包含宿舍樓、科研廠房、食堂、垃圾裝運站。項目總建筑面積為 158845.27㎡，其中我方施工西翼宿舍樓ABCD區、垃圾轉運站兩座單體，總建筑面積39939㎡。

目前，起步區比亞迪新能源汽車項目，是目前起步區招引落地的投資規模最大、示范引領最強的引爆型產業項目。作為山東省及濟南市起步區重點關注的高端產業支撐項目，項目建成后有助于推進濟南綠色建設國際產業園全面整合綠色建設上下游產業鏈，打造具有國際競爭力的綠色建設產業生態圈和綠色低碳智能生產生活先行區。西翼宿舍樓ABCD區鋼筋混凝土主體結構已完成封頂，目前正在進行裝飾裝修及室外管網施工。

像比亞迪產業園區一樣，在起步區產業發展邁上“新臺階”的事例不勝枚舉。

濟南起步區新引進了162個高端優質項目、總投資超3990億元;其中中科新經濟科創園就是其中的佼佼者，

中科新經濟科創園基礎設施（D-4地塊）項目位于濟南新舊動能轉換起步區，建設地點東臨干路一北延，西臨中科縱一支路，北鄰中科橫二支路，南臨會展南路。項目建設內容包括包含建筑類型為廠房和車庫等。項目規劃用地面積為48442㎡，項目總建筑面積為126512.01㎡，其中1#廠房建筑面積26719.63㎡，2#廠房建筑面積31704.37㎡，3#廠房建筑面積28148.50㎡，地下車庫面積17971.99㎡，其中人防面積1572.80㎡，4#廠房建筑面積21967.52㎡。本項目容積率為2.49，建筑密度為56%，綠地率14%。本項目包含新建1#2#3#高層廠房、4#多層廠房的土建裝飾工程、安裝工程、室外配套工程及設備購置，其中我方施工范圍為2#-2廠房、3#廠房、4#廠房。“2#-2廠房目前已完成筏板墊層澆筑，正處于防水施工階段；3#廠房目前處于地下室筏板基礎施工階段，已完成約50%，4#樓目前已基本完成鋼結構施工。”

在中科新經濟科創園設置企業服務大廳，建立辦事服務前臺和信息處理辦公室，為群眾、企業辦理業務提供精準、方便、快捷的渠道。

如今的起步區，將為濟南帶來更多的進展機遇，也將促進黃河流域城市的繁榮；如今的起步區，繁忙的建設工地隨處可見，高樓大廈拔地而起；如今的起步區，處處迸發勃勃生機，一座新時代現代化田園城市進入全新建設發展階段。

項目部承建的新材料產業園區基礎設施工程，位于濟南新舊動能轉換起步區崔寨北片區、本工程共包含四個標段、本標段為二標段。本標段共包含縱二路南延、橫四路東段、二區縱一支路、二區縱二支路、二區縱三支路、二區橫一支路等六條道路以及二區綠化帶。

縱二路南延段道路全長909m，實施長度937m，道路寬度42m，城市主干路；橫四路東段道路全長956m，實施長度903m，道路寬度42m，城市主干路；二區縱一支路道路全長800m，道路寬度20m，城市支路；二區縱二支路道路全長775m，道路寬度20m，城市支路；二區縱三支路道路全長724m，道路寬度20m，城市支路；二區橫一支路道路全長786m，道路寬度20m，城市支路。施工內容主要包含道路工程、橋梁工程、雨污水工程、管線綜合工程、交通工程、照明工程、綠化工程、通信工程、中水工程、支護工程。

項目目前已經完成雨污水管線4.84公里，電力排管工程已完成1114米，電力管廊工程已完成1250米，通信管道已完成252m，橋梁樁基已完成55根，橋臺完成6座。

黨建引領，加快形成新質生產力

“我捐一百。”

“愛心奉獻在教育事業上，我義不容辭。”

“助學助教是我們中鐵十四局的優良傳統。”

9月7日的早會結束之后，一場關于教育的愛心捐款行動在悄悄進行——項目部向起步區崔寨教育事業發起了愛心捐贈。

這是項目群黨建工作的一個縮影。

黨的二十大報告強調，“嚴密的組織體系是黨的優勢所在、力量所在”。探索黨建引領發展的高效機制，是全面增強國有企業競爭力、創新力、影響力和抗風險能力的實踐需要，更是加強黨的基層組織建設，不斷提高黨的執政能力和領導水平的應有之義。項目群黨支部正是以這樣的高標準嚴格要求著全體黨員干部。

“與起步區共成長，我們每天都充滿力量。”

“有幸能參與到如此重大的國家戰略中，我們很自豪！”

“作為一名鐵建人，用過硬的本領全身心的投入到起步區高質量建設中，是我們義不容辭的責任。”

2019年的9月18日，黃河流域生態保護和高質量發展上升為重大國家戰略，首次明確了濟南“黃河流域中心城市”的定位。2021年的4月25日，國務院正式批復濟南新舊動能轉換起步區建設實施方案，濟南成為雄安新區之后，全國第二個擁有起步區的城市。

這是兩個具有歷史意義的時間節點。

“5年成型、10年成市、15年成城”起步區有著清晰的未來和建設目標。

因時代的演進，每一座城市，都會面臨迭代與更新，濟南也不例外。起步區正從聚全市之力向國家賦能流域支撐的能級之變。

因為發展的需要，很多大型建設現場總能看到中鐵十四局集團的建設者們，起步區項目群正是在國家大戰略背景下承擔了與時代與城市深度融合發展的使命與擔當。

項目群通過生動有效的黨建活動，充分發揮黨員干部的模范帶頭作用，通過黨建引領，中鐵十四局起步區項目群正加快形成新質生產力！

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