原標(biāo)題：青島地鐵8號線支線再傳捷報

來源：青島晚報

原標(biāo)題：青島地鐵8號線支線再傳捷報

來源：青島晚報

本報11月8日訊 日前，瀘州路站首段現(xiàn)澆頂板順利澆筑，地鐵8號線支線建設(shè)全面掀起施工高潮。地鐵8號線支線起于地鐵8號線大澗站，終于膠州火車站，全長20.4公里，共設(shè)車站12座，車輛基地1座。其中，膠州段全長15.8公里，設(shè)車輛基地1座（云溪河車輛基地），車站11座。

瀘州路站作為8號線支線首個計劃裝配施工的車站，同時承擔(dān)著瀘蘭區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)8號線支線鋪軌基地的艱巨任務(wù)，是8號線支線的關(guān)鍵工程之一。瀘州路車站總長287米，標(biāo)準(zhǔn)段深度20.7米、寬22.5米，車站共設(shè)4個出入口、2組風(fēng)亭，均采用明挖法施工，主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆和裝配兩種結(jié)構(gòu)形式施工，裝配段全長114米。

現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人告訴記者，首段現(xiàn)澆頂板的順利澆筑，不僅僅標(biāo)志著瀘州路站在不良地質(zhì)層滲漏水治理方面取得了重大勝利，同時也意味著主體結(jié)構(gòu)全面進(jìn)入大干階段，為下一階段的盾構(gòu)始發(fā)裝配段施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

地鐵8號線支線作為青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動重點實施項目，是山東省縣域城市首條地鐵線。根據(jù)規(guī)劃地鐵開通后，膠州火車站——大澗站運行23分鐘，膠州火車站——五四廣場站運行62分鐘。膠州老城區(qū)將納入青島1小時生活圈。下一步，膠州市將結(jié)合城市更新建設(shè)工作，充分做好地鐵及周邊沿線開發(fā)，讓市民早日坐上這趟“幸福”列車。

(觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 馬丙政)

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