原標(biāo)題：最新進(jìn)展：青島地鐵8號(hào)線支線第10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

來源：青島新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：最新進(jìn)展：青島地鐵8號(hào)線支線第10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

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青島新聞網(wǎng)2月23日訊（記者 孫志文）今天，青島新聞網(wǎng)記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵8號(hào)線支線建設(shè)迎來新進(jìn)展，“膠州灣10號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于近日在海溫區(qū)間（海爾大道站-溫州路站區(qū)間）右線順利始發(fā)。

“膠州灣10號(hào)”是青島地鐵8號(hào)線支線始發(fā)的第10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，總長(zhǎng)約85米，盾構(gòu)機(jī)將穿越膠黃鐵路、云溪河、泉州路云溪河橋等多處重大風(fēng)險(xiǎn)源，將向東微偏北掘進(jìn)至海爾大道站，完成約1.9公里的“地下之旅”，這也是地鐵8號(hào)線支線下穿膠州市主城區(qū)最長(zhǎng)的區(qū)間。

青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司帶領(lǐng)各參建單位，在設(shè)備選型階段，結(jié)合區(qū)間地質(zhì)、施工風(fēng)險(xiǎn)等因素，組織專家團(tuán)隊(duì)對(duì)盾構(gòu)機(jī)選型定型進(jìn)行充分論證研究；在設(shè)備制造階段，成立盾構(gòu)監(jiān)造小組駐廠全過程監(jiān)造，嚴(yán)把出廠和始發(fā)驗(yàn)收關(guān)；在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)組裝階段，盾構(gòu)始發(fā)工作清單化管理，成立右線盾構(gòu)作業(yè)班組，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，順利實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)始發(fā)目標(biāo)。

青島地鐵8號(hào)線支線東起8號(hào)線大澗站，西至膠州火車站，線路全長(zhǎng)20.4公里，共設(shè)車站12座，其中換乘站4座。8號(hào)線支線開通后，將與8號(hào)線一同高效串聯(lián)東岸城區(qū)和北岸城區(qū)。目前，全線15臺(tái)盾構(gòu)已始發(fā)10臺(tái)。

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