原標(biāo)題：山東高速集團(tuán)沈海高速兩汾段改擴(kuò)建48小時(shí)順利完成15座跨線橋拆除

來(lái)源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：山東高速集團(tuán)沈海高速兩汾段改擴(kuò)建48小時(shí)順利完成15座跨線橋拆除

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3月17日，經(jīng)過(guò)48小時(shí)不間斷奮戰(zhàn)施工，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的沈海高速兩城至汾水段改擴(kuò)建15座跨線橋順利集中完成拆除。

本次交通組織工作中，項(xiàng)目將原計(jì)劃錯(cuò)時(shí)封閉沈海高速及日蘭高速的方案改為一次性同時(shí)封閉，極大減少了改擴(kuò)建施工頻繁封閉對(duì)地方交通的影響。封路前，項(xiàng)目聯(lián)合高速交警、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、日照發(fā)展公司“一路三方”及項(xiàng)目參建單位對(duì)各項(xiàng)工作做出周密的部署，制定了詳細(xì)可行的交通組織方案及應(yīng)急預(yù)案，在每處導(dǎo)改點(diǎn)固定人員值班執(zhí)勤的同時(shí)，安排車輛24小時(shí)巡邏，確保交通封閉工作安全穩(wěn)定。為加快拆除作業(yè)，項(xiàng)目投入機(jī)械設(shè)備150余臺(tái)，環(huán)保設(shè)備30余臺(tái)，施行輪班制，采用“白+黑”模式，晝夜施工不停歇，各分流站點(diǎn)工作人員加強(qiáng)值班值守、高效配合，做好外圍分流任務(wù)，有效應(yīng)對(duì)交通流量大、綠通車輛多等情況，確保48小時(shí)按時(shí)高質(zhì)量完成了指定任務(wù)。

沈海高速公路兩城至汾水段改擴(kuò)建是國(guó)家高速公路網(wǎng)“縱二”線的組成部分，起自日照市東港區(qū)兩城鎮(zhèn)北，止于沈海高速山東省與江蘇省界處，路線全長(zhǎng)61.66公里，按雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度為120km/h，采用“兩側(cè)拼寬為主，局部單側(cè)分離為輔”的改擴(kuò)建方式。項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于加快膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，提高沈海國(guó)家高速公路運(yùn)輸大通道的服務(wù)水平，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。

初審：何泉峰

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