原標題：青島郵輪：多個航次上客率高達99%

來源：青島日報

原標題：青島郵輪：多個航次上客率高達99%

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□青島日報/觀海新聞首席記者 余瑞新

青島郵輪旅游市場正持續升溫。清明假期前后，郵輪旅游成為人們出境游新方式，來自河南、福建、四川、云南、貴州地區的游客在體驗郵輪之旅的同時，品味“好客山東”“時尚青島”；多個航次中，最高上客率均達99%，場面火爆。

隨著4月9日“地中海”號郵輪從青島起航，轉港返回廈門，今年青島首批郵輪航線圓滿收官。復盤首批郵輪航線，既有復航后首個訪問港郵輪——“歐羅巴”號，也有以青島為母港的始發港郵輪。其中，愛達郵輪旗下主力船型“地中海”號密集在青布局航線，成為今年青島郵輪旅游市場的實力擔當。自去年郵輪復航以來，青島口岸進出境國際郵輪16艘次，郵輪旅客達2.2萬人次。

郵輪旅游市場的復蘇，絕不是簡單地重現往日繁忙，透過首批郵輪航線來看，逐漸熱起來的郵輪市場較以往有了新變化——客群呈年輕化、親子化趨勢，“郵輪+”產品豐富，定制化主題航次讓游客體驗感更強。

客群呈年輕化親子化趨勢

“過去，老年人退休后時間充裕、收入穩定，對郵輪慢游偏好強，是郵輪旅游的主力軍。但現在，郵輪客群發生了明顯變化。從青島去年復航以來密集運營的幾個航次來看，部分航次35歲以下年輕人超四成，18歲以下超兩成，郵輪客群年輕化、親子化趨勢明顯。”郵輪旅游行業業內人士介紹。

去年年底，國際郵輪協會（CLIA）發布的《2023年郵輪行業現狀報告》就曾預測，郵輪旅游市場的恢復速度較全球出境旅游市場復蘇腳步更快，且年輕客人將是郵輪市場未來發展的主力。這一點從青島國際郵輪母港客運大廳里涌動的人潮便可佐證——除了老年團外，拉著卡通行李箱的兒童、打扮時尚的年輕面孔越來越多，全家總動員的也不在少數。

“95后”姑娘雨萌和閨蜜近期體驗了一次郵輪之旅，在她看來，最大的感受是“徹底放空，戒掉手機癮”。“郵輪上網絡信號微弱，倒逼自己改掉習慣性刷手機，從而盡情享受郵輪時光。”雨萌告訴記者，郵輪運營方每天都會給客人發送船上日報，所有娛樂活動和體驗項目一目了然，“如果安排緊湊一些，每天除了用餐時間，就是在船上來回穿梭打卡參與活動，日均能走一萬步，太充實了。”

來自河南的宋女士一家五口出游，老人六十多歲，最小的寶寶還不到半歲。“為什么選擇郵輪出行？孩子這么小能適應嗎？”面對記者的疑問，宋女士笑著解釋，她的產假生活即將結束，全家計劃出游放松，但“一孩”才7歲，“二孩”又太小，如果選擇傳統的旅行方式，四處奔波太累，所以選擇郵輪休閑游，“活動范圍主要在郵輪上，可以自由安排時間，還有老人跟著搭把手照顧孩子，很輕松。”

針對客群變化，多數郵輪公司也開始優化船上體驗項目。“今年清明假期前后，親子游明顯增多，除了日常兒童托管服務外，我們又策劃推出‘小船長體驗’‘化妝派對’等主題趣玩活動。”“地中海”號工作人員介紹，在4月1日的航線上，報名參與主題趣玩活動的有30余個孩子，最小的3歲，最大的10歲，“我們在玩樂的同時穿插航海知識、禮儀科普等，不僅豐富了孩子的見識，還讓家長解放雙手享受假日，大家反饋良好。”

定制主題航次，擴展“郵輪+”產品

郵輪客群結構變化折射出的是消費需求的更替與升級，由此，提供深度參與、體驗互動性強、個性化高的郵輪產品便成為攬客的關鍵。

“在郵輪上體驗現實版的海上鋼琴師，浪漫！”4月4日晚，在“地中海”號郵輪奧西里斯大劇院欣賞完海上音樂會的雨萌，發出一條朋友圈。當天，青島籍小提琴演奏家劉玉霞和鋼琴演奏家潘勇聯袂演出。這是郵輪港區聯合郵輪公司定制化打造的主題航線——“音樂之旅”航線。“這是我第一次登郵輪演出，很多音樂節奏需要更大的支撐力和平衡力才能完成，雖然郵輪晃動讓表演的挑戰性增大，但確實是一種不錯的體驗。”劉玉霞告訴記者，收到郵輪港區的邀請后，她便和搭檔一起研究曲目，以期用經典曲目為游客帶來難忘的音樂之旅。

目前，今年已確定在青運營的郵輪航次達20余個，除首批已運營航線外，8月至10月，“藍夢之歌”號、“夢想”號郵輪將密集布局青島，郵輪港區將繼續聯合郵輪公司，專門定制化打造健康之旅、翰墨之旅、啤酒之旅、研學之旅等主題航次，并將青島元素“搬上”郵輪。“比如，‘藍夢之歌’號在青運營期間，恰逢島城啤酒狂歡季，我們將以此為契機，把青島啤酒‘搬上’郵輪，讓游客體味‘郵輪+啤酒’的浪漫。”青島國際郵輪港區服務管理局郵輪文旅部負責人郝東陳介紹。

記者探訪發現，不少游客也把出發地作為郵輪旅游的重要參考項。

“我們對青島的‘紅瓦綠樹’有執念。老城區是我們游逛青島的第一站，街區里院建筑獨特，很有味道，活動也豐富多彩，如果有機會我們還會再來。”來自四川的黃先生告訴記者，他們選擇在青島上船體驗郵輪之旅，就是想趁機深度游逛青島。

“越來越多的游客選擇在登船前或登船后預留時間品味‘好客山東’‘時尚青島’，對此，我們也在岸上游上下了功夫，加速拓展‘郵輪+城市’計劃，除了串聯島城旅游資源外，還將青島岸上觀光游擴展為膠東半島乃至山東區域的深度游。”郝東陳告訴記者，青島已推出一系列“郵輪+城市”岸上游經典線路。

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