齊魯網·閃電新聞4月29日訊 近日，在經過海關關員監管后，一輛滿載著戶外用品、小家電等跨境電商貨物的廂式貨車從威海機場出發駛向威海港碼頭，將搭乘當晚的“新金橋7”號客貨班輪，在次日一早抵達韓國仁川海港，下船后該車輛直接開往仁川空港，再通過空運方式將相關商品送達世界各地的消費者手中。

“通過中韓‘四港聯動’模式，運往歐美等國家的貨物整體物流時效可以提前一天。”代理這批跨境電商貨物的中國外運華中有限公司威海分公司電商物流部經理助理侯竹青說。

按照中韓雙方協定，中韓陸海聯運分甩掛運輸和整車運輸兩個階段推進。為推動中韓間更加緊密暢通的物流運輸合作，中韓雙方在威海港、威海機場與仁川港、仁川機場四個海港和空港間開展整車運輸業務。

區別于第一階段甩掛運輸的進入對方港口“換車頭、不換掛車”，去年底開通的第二階段整車運輸實現了“車頭、掛車都不換”，進一步暢通了國際物流環節，實現了通關物流便利。中韓“四港聯動”以整車運輸高效物流模式為載體，融合威海、仁川兩地海港、空港優勢，打造中韓跨境黃金物流通道。

作為威海與仁川“四港聯動”的核心內容，整車運輸模式實現了跨境車輛全程通關無障礙，十分契合跨境電商業務對運輸時效較高的要求。目前，中韓“四港聯動”整車運輸固定每周兩班，源源不斷地將包括跨境電商在內的商品運至仁川空港，更快送達國外客戶手中。

“該模式省去1次報關、4次裝卸及換車環節，整體時間縮短約5小時。”侯竹青介紹，在跨境電商出海的過程中，物流起到了“橋梁”的關鍵性作用，通過中韓“四港聯動”整車運輸模式為跨境電商提供高效快捷的整體物流模式，有利于提升整體通關物流時效，幫助企業拓展更大的國際市場。“這批跨境電商的賣家平臺，正是看中了這種對韓國的區位優勢和便捷的通關模式。”

對消費者而言，物流時效性是其購物獲得感和復購與否的重點考量因素之一，對于電商平臺而言，高效的物流是驅動提升出海單量的重要突破口。

為保障中韓“四港聯動”物流模式下的跨境電商貨物快速通關驗放，青島海關所屬威海海關主動對接企業業務需求，建立“關、地、企”溝通協調機制，科學統籌人力資源，制定通關應急保障方案，暢通“即報即審”“即到即驗”一站式監管通道，全力提升通關效率。

“通過這一模式，近兩個月已有超過11萬余件跨境電商包裹出口，預計全年將達75萬件。”侯竹青表示。

記者 劉伊霞 實習記者 蒲逸寧 通訊員 姜振軍 通訊員 魏曉 報道