原標題：探訪一線勞動者 | 重慶高架路二標段施工現場：拉滿建設“進度條”

來源：青島日報

原標題：探訪一線勞動者 | 重慶高架路二標段施工現場：拉滿建設“進度條”

來源：青島日報

在重慶高架路二標段施工現場，項目部全員在崗確保工程質量和安全——

搶抓“黃金期”，拉滿建設“進度條”

“一定要保持車距，注意車輛安全”“仔細盯好攤鋪的壓實度和平整度”……5月1日上午，在重慶高架路二標段施工現場，幾輛攤鋪機和壓路機來回穿梭，進行著地面道路結構層攤鋪。透過陣陣機械轟鳴聲，記者能聽到，市政空間開發集團第一市政公司東岸產業園區基礎設施綜合改造項目二標段項目部副經理陳昆明時不時大喊提醒著，確保現場施工的質量和安全。

“五一”假期，青島市政空間開發集團第一市政公司東岸產業園區基礎設施綜合改造項目二標段項目部副經理陳昆明（左）和同事們一起堅守建設一線。王冰潔 攝

早7點，和往常一樣，陳昆明早早便來到項目部，開始了一天的工作。目前他負責重慶高架路二標段地面道路的施工生產工作，每天都要協調勞務、材料和機械等方方面面，事務繁雜，經常下班時已是后半夜了。“每天從早到晚，電話接打不停”，陳昆明告訴記者，目前項目正處于地面道路建設的沖刺階段，為了確保盡快高質量完成任務，這個“五一”假期，項目部全員在崗，用實際行動詮釋勞動者的光榮。

事實上，在此前的一年多時間里，陳昆明的工作節奏都是如此。“去年重慶高架路工期任務緊張，我們從早到晚盯在工地上，有時甚至直接睡在項目上。干工程就是這樣，沒有節假日，只要項目沒完工，就一點都不能松懈。”陳昆明說。

去年年底，在歷時340天的建設攻堅后，重慶高架路主線及九對平行匝道、仙山路立交提前實現通車，通車后高峰時段全程通行時間由以往的50分鐘大幅縮減至如今的20分鐘，同時串聯起東岸城區4條快速路和17條主干路，極大提升了青島主城區通行能力和效率。如今，包括陳昆明在內的不少建設者仍堅守一線，推進唐山路立交剩余匝道和金水路、長沙路兩座跨線橋施工，并同步完成重慶路地面道路、兩側人行道、綠化等建設內容。

眼下正是施工“黃金期”，記者看到唐山路立交和金水路、長沙路兩座跨線橋建設正在穩步推進，同時，全線地面道路施工也在加速推進，一輛輛攤鋪機駛過騰起陣陣熱氣，一派“熱辣滾燙”的施工景象。

據建設單位青島城發城市更新有限公司工作人員介紹，橋梁工程方面，目前金水路跨線橋已完成60%，計劃6月份率先具備通車條件；長沙路跨線橋正在全面啟動樁基施工，力爭8月份全部完工；唐山路立交匝道已完成35%的墩柱建設，爭取“十一”黃金周前實現通車。此外地面工程方面，重慶路地面道路設計雙向8車道，主線地面道路計劃今年7月底完工，剩余唐山路、金水路、長沙路等涉及橋梁施工的地面道路力爭10月底完工。

隨著各項工程全面鋪開、有序推進，重慶路這條縱貫青島南北的城市交通大動脈，正在持續煥新蝶變。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔）

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