原標題：青島地鐵5號線新進展！福寧立交站迎來首個與主體車站之間貫通附屬口

來源：青島日報

原標題：青島地鐵5號線新進展！福寧立交站迎來首個與主體車站之間貫通附屬口

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青島日報社／觀海新聞5月15日訊 今天，青島地鐵5號線福寧立交站1號安全口／B號出入口與主體車站之間順利貫通，項目施工建設(shè)取得了階段性進展。

福寧立交站外景

福寧立交站為地下兩層島式暗挖車站，全長214米，標準段寬21米，在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督下，由青島地鐵集團有限公司第三建設(shè)分公司建設(shè)、中鐵十二局集團有限公司承建。站點周邊環(huán)境復(fù)雜，緊鄰膠寧高架橋，周邊高層住宅、老舊小區(qū)眾多，車站附屬口數(shù)量多、分散廣，對施工工藝及生產(chǎn)組織要求較高。

青島地鐵班組建設(shè)高級研修班現(xiàn)場觀摩福寧立交站班組建設(shè)經(jīng)驗

施工過程中，中鐵十二局集團項目部積極貫徹落實建設(shè)世界一流地鐵目標體系，夯實班組建設(shè)根基。嚴格執(zhí)行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，高起點、高標準開展質(zhì)量管理，精心組織施工，優(yōu)化技術(shù)工藝，合理配置生產(chǎn)設(shè)備，全力保工期、促進度。同時，切實運用雙重預(yù)防體系，強化安全管理，保持了施工生產(chǎn)“零事故”的預(yù)期目標，比計劃工期提前3個月完成1號安全口／B號出入口橫通道開挖，成為福寧立交站首個與主體車站之間貫通的附屬口。

下一步，建設(shè)者們將在建設(shè)世界一流地鐵目標體系的指導(dǎo)下繼續(xù)發(fā)力，科學(xué)組織施工，推動項目早日建成。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 劉倩倩）

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