原標題：開挖直徑17.5米!濟南造了一個全球最大

來源：齊魯晚報

原標題：開挖直徑17.5米!濟南造了一個全球最大

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文/片 季明智 濟南報道

5月19日,由濟南重工集團、海瑞克集團聯合濟南城市建設集團、中鐵十四局集團研發制造的“山河號”超大直徑盾構機在濟南順利下線,將應用于濟南黃崗路穿黃隧道工程,是目前世界在建最大直徑泥水盾構機。該穿黃隧道工程完工后,濟南將再添“攜河北跨”新通道。

據悉,濟南市黃崗路穿黃隧道工程南起藍翔中路,向北依次下穿二環北路、繞城北高速、南岸大堤、黃河、北岸大堤、鵲山水庫沉沙池,終點與在建G309互通立交相銜接。工程全長約5755米,其中隧道長約4762米,盾構段長3290米,采用單洞雙層設計,雙向6車道,盾構管片內徑15.4米,外徑16.8米,厚度0.7米,環寬2米。為首條穿黃單洞雙層盾構隧道,將有效節省城市地下空間,預計可節約15%的投資成本；同時,隧道4.2米凈高可滿足通行公交、消防、管理及救援車輛等要求,極大提高了通行能力。

此隧道將再次穿越“地上懸河”,是繼“萬里黃河第一隧”——濟濼路穿黃隧道后又一連接南北向的大通道。長距離穿越全斷面粉質黏土、鈣質結核、膠結砂層等復雜地質,最深覆土厚度達49.2米,最大水土壓力6.3巴(相當于指甲蓋大小面積上承受6.3公斤的重量),對盾構機的性能提出了極高要求。針對項目情況量身定制的這臺“山河號”泥水平衡盾構機,最大開挖直徑17.5米,盾構機總長163米、重約5200噸、裝機總功率12580千瓦；配備各類型開挖刀具共計306把,其中57把具備滾齒互換功能,以優化其在多變地層中的作業性能；裝配帶壓復合型刀盤、伸縮式主驅動、泥水倉伸縮攝像頭；搭載刀盤磨損自動監測、設備狀態在線監測和“五官一腦”智能化裝備系統,并通過大盾構云智慧平臺實現遠程操控,以保證掘進安全和效率。

盾構機取名“山河號”,既體現泰山、黃河地域特色,又巧妙融合了之前兩臺穿黃隧道盾構機的名稱(“泰山號”和“黃河號”),展現了項目團隊持續打造平安工程、精品工程的美好愿望。刀盤涂裝的瑞獸麒麟形象,凸顯國潮風格,象征著吉祥和平安,寓意麒麟護佑盾構機攻堅克難,順利完成穿黃之旅。

濟南黃崗路穿黃隧道工程是構建南北向跨黃河的大通道之一,建成后,將助力濟南主城區與新舊動能轉換起步區互聯互通,有力推進起步區建設全面提速,促進濟南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”,為黃河流域生態保護和高質量發展提供有力支持。

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