原標(biāo)題：山東海洋集團(tuán)打造綠色航運新樣板

來源：山東商報

原標(biāo)題：山東海洋集團(tuán)打造綠色航運新樣板

來源：山東商報

海洋是地球上最大的自然生態(tài)系統(tǒng)，6月8日，是第16個世界海洋日暨第17個全國海洋宣傳日。作為以現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)為核心主業(yè)的省屬國有企業(yè)，山東海洋集團(tuán)有限公司（以下簡稱山東海洋集團(tuán)）加快推動各產(chǎn)業(yè)板塊綠色低碳發(fā)展，為海洋環(huán)境綠色轉(zhuǎn)型可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

2023年，山東省海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值達(dá)17018.3億元，居全國第二位。15個海洋產(chǎn)業(yè)增加值同比增長7.9%，連續(xù)4年居全國首位。山東海洋集團(tuán)在其中貢獻(xiàn)了重要力量，著力推動產(chǎn)業(yè)升級，不斷加快建設(shè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，在海洋強省建設(shè)中展現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng)。

◎山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者 張雨

技術(shù)創(chuàng)新提升生產(chǎn)力

在今年的港澳山東周上，山東海運股份有限公司（以下簡稱山東海運）取得了豐碩的成果。山東海運與民生金融租賃股份有限公司旗下公司開展船舶合作項目并簽署協(xié)議，還與明華國際航運有限公司（香港）簽訂2艘8.2萬載重噸干散貨船舶5年期期租租約。

工作中，山東海運把深入落實“雙碳”視為目標(biāo)，在服務(wù)我省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)的道路上大步向前。在自身研發(fā)、交流合作等方面，山東海運集聚多種力量豐富技術(shù)。山東商報·速豹新聞網(wǎng)記者了解到，山東海運積極推進(jìn)應(yīng)用甲醇雙燃料主機、智能風(fēng)帆等創(chuàng)新技術(shù)的綠色船舶項目和“全球最新一代大型礦砂船智能光伏發(fā)電系統(tǒng)”實船示范項目。打造我國首制應(yīng)用碳捕集系統(tǒng)的8.2萬噸新造散貨船，引領(lǐng)促進(jìn)船舶動力低碳化、零碳化轉(zhuǎn)型。實施船舶能效升級改造，推廣應(yīng)用艉部水動力組合等技術(shù)升級改造經(jīng)驗，每年實現(xiàn)碳減排約1.8萬噸。箱式移動電源及運維系統(tǒng)在船在網(wǎng)運行，成為內(nèi)河綠色智能運輸?shù)臉?biāo)桿船型。

合作是企業(yè)走向前端的重要道路之一，山東海運在這條道路上同樣表現(xiàn)亮眼，獲頒中國船級社8.5萬噸氨燃料散貨船原則性認(rèn)可證書，并與挪威船級社簽署數(shù)字化、脫碳戰(zhàn)略合作協(xié)議。鞏固與大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)等高等院校在綠色低碳領(lǐng)域的互動交流，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和專業(yè)優(yōu)勢的協(xié)同提升。與相關(guān)方合作，開啟應(yīng)用生物燃料減少遠(yuǎn)洋運輸船舶碳足跡的成功實踐。

塑造及提升品牌價值，山東海運用矚目佳績展示了公司的競爭力。近日，新華社、中國品牌建設(shè)促進(jìn)會、中國資產(chǎn)評估協(xié)會等聯(lián)合舉辦了“2024中國品牌價值評價信息發(fā)布”活動。山東海運從參加評價的1034個品牌中脫穎而出、成功上榜，品牌價值較上年提升13.79%。據(jù)悉，“中國品牌價值評價信息發(fā)布”已持續(xù)十一年，此次上榜，是對山東海運品牌實力的高度認(rèn)可。

船閘單日通過量再創(chuàng)歷史新高

水運是我國重要的運輸方式之一，近年來，內(nèi)河水運已成為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局和對外開放的重要依托，為促進(jìn)降低全社會物流成本發(fā)揮了重要作用。貫徹落實省政府要求，山東水運發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡稱山東水運）踐行綠色低碳發(fā)展，為內(nèi)河集裝箱和綠色動能船舶提供優(yōu)先過閘服務(wù)。截至目前，各船閘已累計為4121艘次集裝箱船舶提供免費過閘服務(wù)，減免費用400余萬元。

記者了解到，致力于新一代船閘PLC智能控制系統(tǒng)的研發(fā)和推廣，開展多梯級船閘聯(lián)合調(diào)度，全面推廣后可降低35%的管理成本和10%的運行能耗，提升船閘運行效率30%。各港口在港區(qū)裝備大功率LED燈，推行船舶岸電服務(wù)，開展封閉大棚建設(shè)，不斷降低港區(qū)廢氣排放，提高港區(qū)環(huán)保作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。東平港與國電投公司開展屋頂光伏及充電樁建設(shè)項目合作，提高港口清潔能源使用率，推動我省內(nèi)河港口綠色低碳轉(zhuǎn)型升級。微山船閘上游遠(yuǎn)調(diào)站建成省內(nèi)首家水運系統(tǒng)風(fēng)光儲一體化離網(wǎng)電站，成功解決了船閘遠(yuǎn)調(diào)站用電的難題。

在船閘通過量方面，山東水運屢傳佳績。近期，京杭運河棗莊段船閘單日通過量再創(chuàng)歷史新高。山東水運京杭運河棗莊段萬年閘船閘、臺兒莊船閘單日累計過閘船舶727艘次，通過量98.14萬噸。針對5月份過閘船舶不斷增多的實際情況，各船閘提前研判航道水位信息，科學(xué)編排船閘運行計劃，加強重點時段調(diào)度，落實重點設(shè)備“包機制”管理，保障了船舶安全高效過閘。船閘統(tǒng)計顯示，京杭運河棗莊段2024年累計貨運量過億噸，較去年同期增長5.07%。除此之外，在5月份，山東水運京杭運河濟(jì)寧段各船閘累計通過船舶1.98萬艘次，通過量2557萬噸，創(chuàng)單月歷史最好成績。

5月，山東水運“創(chuàng)客工廠”揭牌暨“船閘創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用試驗平臺”啟動儀式舉行。“創(chuàng)客工廠”坐落于濟(jì)寧長溝船閘，是國內(nèi)首個地上船閘運行全過程動作模擬教學(xué)實訓(xùn)陣地，占地面積400余平方米，可實現(xiàn)船閘運行全流程動作模擬等功能。

記者了解到，“船閘創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用試驗平臺”是創(chuàng)客工廠的核心組成部分，主要負(fù)責(zé)閘門開度檢測、無接觸式水位檢測等新技術(shù)應(yīng)用，以及自動過閘控制系統(tǒng)研發(fā)等。“創(chuàng)客工廠”及“船閘創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用試驗平臺”的建立，代表著山東水運在創(chuàng)新平臺搭建、優(yōu)勢資源整合、技術(shù)人才培養(yǎng)等方面逐步完善，將對進(jìn)一步強化創(chuàng)新實踐應(yīng)用、加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、提升職工技術(shù)技能水平等方面發(fā)揮重要作用。

加快海洋清潔能源開發(fā)

在深耕綠色能源領(lǐng)域，山東海洋旗下的山東海洋能源有限公司（以下簡稱海洋能源）可謂“沖鋒在前”。在清潔能源運輸領(lǐng)域，海洋能源共運營管理16艘超大型乙烷運輸船（含在建），乙烷運輸船隊規(guī)模約占全球運力的25%，位居世界第一。據(jù)了解，使用乙烷作為船舶動力燃料，能夠減少98%的硫化物排放、15%—20%的二氧化碳排放，同時還可降低75%的氮氧化物排放和顆粒排放物，在滿足最嚴(yán)格的排放要求的同時保持最佳的經(jīng)濟(jì)性。

目前，海洋能源對已交付運營的超大型乙烷運輸船進(jìn)行了照明燈具全面升級，升級為LED燈光后每艘船舶每年可降低35%耗電量，52噸燃油，減少二氧化碳排放量約164噸，推動船舶綠色低碳轉(zhuǎn)型。

“碳”索生態(tài)海洋，“船”遞綠色能源，海洋能源也在海洋清潔能源開發(fā)、運輸領(lǐng)域走出屬于自己的道路。海洋能源運營海上風(fēng)電安裝船“慧海壹號”輪，自交付以來，先后為山東、福建、浙江等海上風(fēng)電場提供優(yōu)質(zhì)高效的風(fēng)機安裝服務(wù)，為現(xiàn)代生活提供源源不斷的風(fēng)力發(fā)電，讓綠色能源照亮千家萬戶，助推我國新舊動能轉(zhuǎn)換及綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。運營的氣體船隊運力規(guī)模達(dá)到503萬立方米，在建船舶全部交付運營后，每年可為全球運輸乙烷、天然氣等清潔能源約1000萬噸。船隊積極采用雙燃料發(fā)動機作為船舶動力系統(tǒng)，能夠滿足國際規(guī)則最嚴(yán)格的排放要求。運營的超大型乙烷運輸船隊使用乙烷作為船舶動力燃料，能夠減少98%的硫化物排放、15—20%的二氧化碳排放，還可降低75%的氮氧化物排放和顆粒排放物，在為全球輸送清潔能源的同時，最大程度減少污染物排放，為全球可持續(xù)發(fā)展提供充足的綠色動力。

在合作方面，山東海洋能源（新加坡）有限公司與交銀金融租賃有限責(zé)任公司于港澳山東周活動簽署1艘27萬立方米雙燃料動力液化天然氣運輸船經(jīng)營性租賃項目，為卡塔爾能源公司提供長期LNG運輸服務(wù)。該項目船舶是迄今為止全球最大的LNG運輸船，可有效減少溫室氣體的排放，綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

據(jù)悉，2022年以來，山東海洋能源所屬太平洋氣體船（香港）控股有限公司簽署13艘9.9萬立方米超大型乙烷運輸船，2艘在建乙烷運輸船順利交付運營，為海洋強國、海洋強省建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。

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