原標(biāo)題：紅房子里的地鐵站成了山東樣板

來源：齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題：紅房子里的地鐵站成了山東樣板

來源：齊魯晚報(bào)

趙波 青島報(bào)道

通訊員 張鶴鳴

近日,山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳公布了第一批城市更新創(chuàng)新案例,青島地鐵1號(hào)線中山路站結(jié)合歷史風(fēng)貌建筑修繕更新項(xiàng)目成功入選,成為青島市唯一入選城市更新設(shè)計(jì)引領(lǐng)創(chuàng)新案例的項(xiàng)目。

青島地鐵1號(hào)線中山路站結(jié)合歷史風(fēng)貌建筑修繕更新項(xiàng)目總建筑面積約6800平方米,原建筑修建于1933年之前,項(xiàng)目共劃分東、西兩個(gè)街塊,包含7個(gè)院落,屬于典型的傳統(tǒng)青島里院建筑。青島地鐵以市民的歷史記憶和感情寄托為出發(fā)點(diǎn),秉持“能保盡保”的原則,利用原有破損嚴(yán)重、歷史風(fēng)貌受損的建筑,通過編制“價(jià)值要素評(píng)估登記表”和“價(jià)值要素修繕指導(dǎo)手冊(cè)”,采用“一棟一策”的保護(hù)性修繕方法,最大限度保留和恢復(fù)里院內(nèi)原有文化元素和環(huán)境特色。

如今的中山路,舊城有了新風(fēng)貌。巧妙“嵌入”老建筑內(nèi)部的地鐵站出入口,以其獨(dú)特的外形吸引了諸多游客駐足拍照。據(jù)悉,該地鐵出入口的建筑墻面與立柱總計(jì)使用了14266塊玻璃磚,實(shí)現(xiàn)建筑美觀性與安全性的完美融合。

目前,中山路地鐵站已成為助力老城區(qū)復(fù)興的“流量擔(dān)當(dāng)”,今年糖球會(huì)期間,中山路站日均客運(yùn)量達(dá)2.06萬人次,單日最大客運(yùn)量達(dá)3.22萬人次,較日常客運(yùn)量增幅243%。今年“五一”期間,青島地鐵服務(wù)歷史文化街區(qū)游客40萬人次,其中位于老城區(qū)的中山路站客流也大幅增長。

中山路站結(jié)合歷史風(fēng)貌建筑修繕更新項(xiàng)目此次被評(píng)為山東省城市更新創(chuàng)新案例,是對(duì)青島地鐵在修繕過程中保護(hù)里院文化、煥發(fā)里院新機(jī)所做努力的極大肯定。青島地鐵作為城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重要參與者,將持續(xù)發(fā)力,建設(shè)好“軌道上的城市”。

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